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Hallo zusammen

ich habe mir die Woche bei Audi nen Dichtsatz für nen G38 Sattel hinten geholt. Wie zu erwarten waren da nur die Manschette, der Vierkantring und Montageöl dabei.
Nach einigen Telefonaten habe ich dann auch eine Bezugsquelle für den Simmerring und den Dichtring aus Viton gefunden.

Der Einzelpreis beim Simmerring liegt bei rund 8 Euro, der O-Ring bei 1,30 Euro (Endpreis wird bei ca. 2,00€ bzw. ca. 0,49€ liegen)

Das gesuche im Internet geht mir echt auf den S*** . Von zehnen schreiben vier zurück. Drei haben die nicht im Programm/ haben kein Bock zu suchen und einer meldet sich noch mal bei mir...

Im Zubehör in Münster sind anscheinend nur andere Maße zu bekommen.

Also WO bekommt man die Simmerringe und O-Ringe und WAS bezahlt man so?


Gruß

Hannes

Hier nach 30 sec in der Bucht.

http://cgi.ebay.de/Rep-Satz-Dichtsatz-B ... 230864fce2

Gruesse aus Changchun/Jilin/China Stefan

Hallo Stefan,

danke für den Link.
Hast du selbst eben diesen Dichtssatz gekauft und getestet?
Mit Ebay hatte ich bis jetzt nicht die besten Erfahrungen.

Gruß

@Hannes
bei dem weiss ich jetzt net ich hole mir die alle aus der bucht hat sich jetzt aber noch nix gefehlt bzw halt alles funktioniert.

MfG Stefan

Ich hatte mal beim dem user joerjen gekauft. Hält jedenfalls 'schon' ein Jahr.

Und wenn man gleichzeitig auch die zugequollenen Bremsschläche tauscht, nutzt das Ganze auch was (eigene Erfahrung )

Hier von NK sind auch gut.

http://cgi.ebay.de/Repsatz-Rep-satz-Bre ... 35aa1163bb

Tach Hannes,

habe alles an Rep-Zeuchs für die G38 im Programm - inkl. O-Ring, Manschetten für die Führungsbolzen, Simmerring (auch einzeln), Handbremshebelfeder, Entlüftungsnippel & Kappe dafür.

Gruss,
Olli

sagmal, wieso antwortest du auf meine nachrichten nicht?


(noch blumiger kann ichs leider nicht schreiben, sry)

Hi,

Tipp an alle Sattelüberholer,

nehmt auch den Handbremshebel neu, ich habe für einen Dichtsatz + Handbremshebel inkl. aller Ringe/Feder knappe 18 Euronen bei meinem Teiledealer bezahlt und erst mit den neuen Hebeln war dort dauerhaft Ruhe. Überholung mit alten entrosteten Hebeln war nach nem Jahr schon wieder der selbe Muh. Somit hab ich es zweimal gemacht. Muss jedoch dazusagen, dass beim ersten mal die Hebel nicht einzeln verfügbar waren, nur am neuen oder Austauschsattel...sonst hätt ich die beim ersten mal gleich mitgemacht.

Muss natürlich jeder individuell sehn, wenn die Hebel innen noch nicht rostig sind und man der Meinung ist sie wiederverwenden zu können, gerne.
Meine waren innen etwas rostig und verdreckt und nach der Reinigung blank ohne Rostschutz.

Soll nur keiner sagen, hätts de das net gleich sagen können.

Grüße und seit drei Jahren mit dauerhaft leichtgängigen G38 unterwegs

Alex