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servus zusammen !!!
mir ist wieder mal was merkwürdiges aufgefallen und wüsste ganz gerne mögliche ursachen. beim beschleunigen tritt eine komisches surren/pfeifen im motorraum auf, bei gleichbeleibendem tempo ist es so gut wie nicht warnehmbar. je höher die geschwindigkeit, desto höher wird das surren/pfeifen. klingt fast wie n fön oder turbo oder so. nur um das geräuschlich mal etwas bildlicher zu machen. gelenlwellenmanschetten sind bei vor nicht allzulanger zeit erneuert worden, da sah alles gut aus. von daher denke/hoffe/glaube ich irgendwie nicht dass es daher kommt.
wie gesagt, nichtr drehzahlabhänig, sondern vom tempo und nur beim beschleunigen. im stand hat er's nicht wenn man ihn hochdreht.
irgendwelche ideen oder erfahrungen dazu ?

Gruß und besten dank ans beste audiforum der welt
der mike

Hallo Mike!!

Ist das Geräusch auch da wenn du wärend der Fahrt die Kupplung trittst???

Gruß Marwin

also beim gangwechsel isses nicht da, da sagste was .....
Gruß
der mike

Eventuell verabschiedet sich grad das Ausrücklager vom Getriebe. Kommt das Geräusch aus der Getriebegegend?

man kann nur orten: vorne ..genau kann man es bei 80 nicht .... wenn es das lager ist, egal, kupplungssatz liegt schon hier und ist bald dran

Gruß
der mike

isses drehzahl oder geschwindigkeitabhängig ??

Naja, also mein Tip wäre nach der Beschreibung erstmal Ausrücklager. Aber vielleicht fällt jemand anders auch noch was ein. Wenn Du eh bald Kupplung machst, dann tauschst Du das ja sowieso.

larsquattro hat geschrieben:isses drehzahl oder geschwindigkeitabhängig ??

ich zitiere mich nochmal selber, aus dem ersten beitrag ganz oben:

Mike NF hat geschrieben:wie gesagt, nichtr drehzahlabhänig, sondern vom tempo und nur beim beschleunigen. im stand hat er's nicht wenn man ihn hochdreht.
irgendwelche ideen oder erfahrungen dazu ?

@MikMak: haste noch andere vorschläge ?

Gruß
der mike

Mike NF hat geschrieben:

larsquattro hat geschrieben:isses drehzahl oder geschwindigkeitabhängig ??

ich zitiere mich nochmal selber, aus dem ersten beitrag ganz oben:

Mike NF hat geschrieben:wie gesagt, nichtr drehzahlabhänig, sondern vom tempo und nur beim beschleunigen. im stand hat er's nicht wenn man ihn hochdreht.
irgendwelche ideen oder erfahrungen dazu ?

@MikMak: haste noch andere vorschläge ?

Gruß
der mike

Drück mal im Stand, während der Motor läuft, ohne Gang auf die Kupplung und geh wieder runter, meist hörst dann das Ausrücklager
schon, wenn nicht mehr so ganz frisch....

Gruß
Frank

nicht mehr ganz frisch ? naja, wie frisch wirds wohl sein bei 376TKM ...
Gruß
der mike

kommt drauf an , ob die fahrenden personen immer 5minuten an der ampel den kupplungsfuß durchgedrückt haben und das teil gequält habenbis die ampel auf grün sprang,

oder ob immer schön gang raus und entlastet , und dann kurz vorher erst kupplung getreten zum gang einlegen...

Servus Mike,

ist das Geräusch in allen Gängen gleich laut/leise?


Gruß
Fabian

Hallo!!

Ja, auf das Ausrücklager wollt ich auch drauf hinaus!!

Könnte aber auch sein das das Getriebe selbst etwas Singt!!

Gruß Marwin

hy leute,
nach meinem gefühl ist es das ausrücklager NICHT!
mike sagt ja dass beim hoch beschleunigen was singt.
sterbende ausrücklager jammern immer beim kupplungstreten, soweit ich mich erinnern kann.
folgende ursachen, geräusche der getriebeverzahnung/getriebewellen (bei dem km stand...) oder irgend was im antriebsstrang.
da es ein fronti ist, ist es eher unwahrscheinlich dass die antriebswellen singen,
cu arthur

Fabian hat geschrieben:Servus Mike,

ist das Geräusch in allen Gängen gleich laut/leise?


Gruß
Fabian

frag mich das nächster tage nochmal also geräusch kommt so ab dem dritten agng würd ich sagen und die lautstärke bleibt, aber je höher das tempo desto heller/höher wird es klanglich.

Gruß
der mike

Genau das gleiche hatte der NF-Sport Avant, den ich probegefahren hatte auch. Fällt mir grad so ein, daß das besser zur Beschreibung passt. Da kam es vom Getriebe selber, war ein Quattro.
Da ich den Wagen ja nicht kaufte, kann ich auch nicht sagen woran es definitiv lag, dafür müsste man das Getriebe wohl zerlegen.

*edit* Außerdem trat es auch ausschließlich unter Last auf -> kein Fuß auf dem Gaspedal -> kein Geräusch.

Hi Mike!

Vielleicht bin ich jetzt völlig auf dem Holzweg aber was für Reifen hast Du drauf?

Winterreifen???

Meine fangen nämlich auch ab ca.70km/h an zu pfeifen,der Ton wird bei zunehmender Geschwindigkeit immer höher...wie `ne Flugzeugturbine halt.Machen die Reifen aber nur bei nasser Straße und man hört das Geräusch auch nur wenn das Radio nicht läuft...leise aber man hört es.

Haltet mich jetzt bitte nicht für doof


Gruß
Andre H.

ach was DESWEGEN halten wer dich doch net für doof

das is schon lang vorbei ..

aber dann wäres ja noch da wenn er auskuppelt/vom gas geht

andre, deine idee in allen ehren, aber einen denkfehler haste drin:
bei mir hört das geräusch bei gleichem tempo quasi auf, nur beim beschleunigen hört man es deutlich hörs dir am WE einfach an danke trrotzdem !!!
Gruß
der mike

Ache auf mein Haupt...bin halt heute nicht mehr sonderlich zu geistigen Höchstleistungen fähig,komme gerade von der Arbeit

Anders gefragt...was macht das Getriebe/-öl?

Tritt das Geräusch in jedem Gang auf oder nur im 3./4./5.?

Wenn beim Gas wegnehmen/auskuppeln der Kraftfluß ja quasi unterbrochen oder verringert wird,könnte das vielleicht vom Getriebe kommen.


Gruß
Andre H.

andre, wir fahren sonntag ne runde, ok ? muss ja eh den uwe abholen, dann fährste mit

GRuß
der mike

Jau,geht klar Keule

Wenn man nicht "live" dabei ist,kann man sich das immer schwer vorstellen.

Vielleicht finden wir alle ja am Sonntag des Rätsels Lösung


Gruß
Andre H.

... das gesinge bei wr ist mir auch schon aufgefallen. beim beschleunigen in höheren gängen, kann es hoffentlich sein. lange fahrten auf trockener farhbahn schrärfen die (dackel)zähnchen des reifens.
sonst das diff. kommt über 30tkm und wird dann lauter(hat mein wc)

gruß tw (tippe auf WR)

Hi,
wusste ja nicht, wie lange die Kupplung schon drin ist
also wenn das "nur" beim Beschleunigen, also nur bei Kraftübertragung lauter ist, kann es ja so wie Du es beschreibst nur noch das Getriebe sein, oder ? Oder ev. Kupplung/Druckplatte selbst?

Gruß
Frank

also das getriebe war noch nie offen seit verlassen des werks, das weiss ich, da ich mit ausnahme der ersten zwei besitzer alle persönlich kenne , und der vom 2tenm an den dritten mit 90TKM übergeben wurde.

Gruß
der mike
nicht dass ich mir auch noch n AT-getriebe besorgen muss

wollte Dich eigentlich nicht schocken...

mach mal schleunigst die Kupplung, dann siehste ja weiter; bzw. warte mal ab, was Deine Mitfahrer dazu sagen

Gruß
Frank

Hallo Mike,

karnevalsmodusein
lach net, kann es sein, dass zwischen Frontgrill und Kühler bzw. Motor einige Blätter o.ä. ihr Unwesen treiben und durch den Fahrtwind zum Singen angeregt werden.
karnevalsmodusaus

Unterdruckschläuche schliesst Du aus ? Mechanisches Geräusch, dazu wären die anderen Beiträge zutreffend.

Gruß Hans

Ich kenne das, und bei mir kams vom Getriebe, besser gesagt die Lager der Antriebswellen vorne. Musst dir entweder Getriebe suchen oder nen Instandsetzer für getriebe ! Kostenpunkt ca. 200.- Euro schätz ich !

Gruß
Tobi

tobi, danke, genau DAS wollte ich hören
verfluchter mist .... na, warten wir das WE mal ab und die anderen experten-meinungen

Gruß
der mike

Meinen alten 200'er hatte ich mit rasselndem Ausrücklager bekommen, hab ihn fast 100.000km gefahren und dann mit rasselndem Ausrücklager wieder weggegeben.