forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eine Info zu Bremsbelägen an der VA.
Meine sind vor ca 25.000 km gewechselt worden( mit Scheiben). Das ganze hat der Vorbesitzer vor ca 6,5 Jahren machen lassen.
Ich habe den Verdacht das die Beläge reichlich hart sind und nicht mehr so weich "greifen" wie Sie sollten.
Kann das sein, das die Beläge hart sind auch nach dieser Zeit? Die Belagstärke ist noch voll da.
Ach ja der Wagen ist eine VF 200er Turbo Limo aus 86.
Bitte um Info dazu, da ich sonst die Beläge schon wechseln wollte.
P.S: Passt der Spritfilter vom 5 Zylinder KV Motor in den KG Motor?
Habe noch so einen liegen und würde den Filter gerne nutzen.
Gruss Uwe

200er Fan hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eine Info zu Bremsbelägen an der VA.
Meine sind vor ca 25.000 km gewechselt worden( mit Scheiben). Das ganze hat der Vorbesitzer vor ca 6,5 Jahren machen lassen.
Ich habe den Verdacht das die Beläge reichlich hart sind und nicht mehr so weich "greifen" wie Sie sollten.
Kann das sein, das die Beläge hart sind auch nach dieser Zeit? Die Belagstärke ist noch voll da.
Ach ja der Wagen ist eine VF 200er Turbo Limo aus 86.
Bitte um Info dazu, da ich sonst die Beläge schon wechseln wollte.
P.S: Passt der Spritfilter vom 5 Zylinder KV Motor in den KG Motor?
Habe noch so einen liegen und würde den Filter gerne nutzen.
Gruss Uwe

Genau die Frage wollte ich auch schon stellen.

Hab Beläge für den Audi 80 meiner Freundin ersteigert, welche auch schon ein paar Jahre herumliegen sollen..

Veralten Bremsbeläge???

Die Beläge an der Vorderachse meines Lieblingsaudis sind von 1992 und bremsen sehr gut.
Auf der Hinterachse meines Alltagsaudis sind sogar noch die ersten Beläge von 1983 drauf! Auch ohne Probleme


Gruß
Fabian

Fabian hat geschrieben:Auf der Hinterachse meines Alltagsaudis sind sogar noch die ersten Beläge von 1983 drauf! Auch ohne Probleme

Hey,

da kann ich doch mithalten auf 460.000 km (allerdings Trommelbremse )

Daß Bremsbeläge von selbst verhärten, höre ich zum ersten Mal.

Sie können allerdings "verglasen", wenn sie thermisch überbelastet werden (z.B. durch schleifende Bremse) - dadurch verhärten sie schon.

Wie äußert sich das "nicht weich greifen" denn in der Praxis?

Denn, daß Beläge nach 25000 km noch nicht merklich abgewetzt sind, wundert mich auch erstmal nicht weiter

Thomas

Hallo, das mit dem "weich greifen" äußert sich meines Eindrucks nach durch spürbares Wahrnehmen des Druckpunktes des Anliegens der Beläge an die Scheiben.( was für;n Satz)
Im Ernst ich habe noch einen A6 4B aus Bj. 1999 und bei diesem Fzg ist der ganze Bremsvorgang deutlich "weicher" und nicht so deutlich spürbar wie bei dem 200er.
Gut sind ca. 13 Jahre dazwischen und der Aufbau ist warscheinlich auch anders.
Kann ich "glasige" Bremsbeläge erkennen? Hatte schon mal VR eine kurzzeitig festsitzende Bremse, vielleicht ist ja noch mehr im Argen?
Gruss Uwe