forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hey Leute,
ersteinmal wünsche ich euch frohes Fest,nun
habe ich da mal ne kleine Frage,es geht um die Wegfahrsperre in meinem audi 100 typ 44 schlüsselnummern 0588 und 480 hoffe diese Daten reichen fürs erste,ich würde die Wegfahrsperre gern abschalten denn es gibt nur noch einen Entsperrer(weiss nicht wie das Ding sonst heisst) ,gibt es da irgendwelche Zeichnungen oder Anleitungen? Habe ein wenig Angst das dieses Teil irgendwann verloren geht oder vielleicht sogar verreckt und ich dann nicht mehr los kann .Deswegen würde iich dem übel lieber Vorbeugen.

Und dann streikt seid ewigkeiten schon die ZV ,würde diese gern versuchen wieder zu beleben aber weiss auch hier nicht wo sie sitzt ,vielleicht hat ja irgendwer von euch hier konstruktive Tipps

Zur WFS weiß ich nichts, bei der ZV wäre ne Fehlerbeschreibung hilfreich .
- Funzt nur von Fahrertür nicht?
- Beide Türen funzen nicht?
- Pumpe läuft, aber Türen werden nicht Geöffnet/geschlossen?

ZV-Pumpe ist Beifahrerseitig unter der Rückbank.

hey .die ZV funzt von keiner Seite mehr,wo kann man sowas neu bekommen? Was kostet sowas im schnitt

ZV summt noch ein wenig ,wie kann ich denn die Rückbank ausbauen?Hab da nicht sooo die Ahnung von

Rückbank ausbauen
rechts und links im Fußraum unter der sitzbank sind 2 große kreuzschrauben - die rausdrehen
rückbank leicht anheben und richtung vordersitze einfach ziehen - dann hast du die in der hand

gruß tom

Erstmal das Positive, die ZV-Pumpe scheint es noch zu geben, hat die ET-Nr.: 443 862 257 H.
Jetzt das Negative, soll lt. nininet.de 434,35 € incl. 19% Mwst. kosten.

Wenn Pumpe noch summt, aber nichts passiert, summt sie dann sehr lange???
Dann wäre nach einem Leck in der Verschlauchung zu suchen.

sie summt nur ganz kurz

hi ,
grad beim stöbern auf ebay gefunden - weiß allerdings nicht ob die bei dir reinpaßt - hier mal rumfragen

ZV Pumpe bei ebay

http://www.ebay.de/itm/ZV-Pumpe-Audi-Ty ... 27c122284f

lg tom - immer noch füßgänger

hier noch eine andere

http://www.ebay.de/itm/Audi-100-200-Typ ... 35b156991e

1. Link müßte passen, 2. Link nicht (von den Bildern her )

Nur leider sind die Info´s etwas dürftig, und sprechen m.M. nicht für eine defekte Pumpe (läuft ja kurz an ).
Denke eher, das der Schlauch irgendwo vor dem 1. Abzweiger abgeknickt ist.
Dafür wäre aber mehr Info nötig:
> plötzlich aufgetreten?
> nach irgendeiner Arbeit? Nach welcher?
> schon immer so gewesen? Kann zur Vorgeschichte keine Info´s geben?

Natürlichkann auch Pumpe defekt sein, würde es aber blödsinnig finden, auf gut Glück und ohne Prüfung wild drauf los zu tauschen .

Prüfe erst mal die Pumpe auf Funktion.
Dazu einfach den Schlauch von der Pumpe abziehen und dann mal den Finger auf den Anschluß legen. (oder wenn vorhanden passenden Schlauch anschließen) Dann auf und zu schließen. Dann müsste einmal Luft angesogen und einmal Luft ausgeblasen werden. Das ganze nur kurz, weil die Druckgrenze schnell erreicht ist. Ohne aufgelegten Finger sollte die Pumpe schon 15-30sek. pumpen ehe sie ausgeht.

Am nun losen Schlauchanschluß im Auto zur Not mal ne Luftpumpe anschließen und kräftig Pumpen. Dann sollten wenigstens ein paar der Knöpfe hoch gehen.

also die zv funktioniert schon seid ewigen zeiten nicht mehr werd morgen mal die empfohlenen prüfungen durchgehen