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Hallo,

ich habe einen Audi 200 exklusiv FL Bj. 88 bei dem ich vorne die Kotflügel lackieren muss. Jetzt wollte ich den auf der Fahrerseite gegen einen Audi 100 Sport Kotflügel Bj 90 tauschen, dabei ist mir aufgefallen, dass die 200 Bj. 88 Flügel minimal anders sind als die vom 100 Bj 90. Die Kotflügel vom 200 20V sehen gleich aus wie die 100 Sport Bj 90 bis auf die Ausschnitte für die Blinker. Wurden 88 noch die vFL Kotflügel verbaut?

MfG

Hallo,

tja... es gibt mindestens 2 verschiedene Sport/exklusiv Kotflügel, die sich in der Form der Radausschnitte leicht unterscheiden.

Die frühen Modelle bis schätzungsweise Ende 88 oder so hatten i.d.R. einen weiter ausgestellten Radausschitt, der deutlicher hervortritt als der spätere aus 1989/90.
Einen solchen frühen habe ich z.B. an meinem 100 TQ Sport exklusiv.
Und hier der spätere, dezentere vordere Sport Koti.





Und dann noch der vom 20V mit Seitenblinkern drin, sowie häufig einem höher ausgeschnittenen Radausschnitt.



Ein Traum bei der Ersatzteilsuche also.

Gruss,
Olli

Hallo.

Danke für die gute Gegenüberstellung. Was sind aber sind die Unterschiede im Bereich der Blinker?

Gruß

Hallo,

ok danke für die Info, also sind die Unterschiede bekannt.

Danke

Gruß

Peter

Helldriver hat geschrieben:Was sind aber sind die Unterschiede im Bereich der Blinker?

An den vorderen Blinkern sind sie soweit identisch, oder was genau meinst Du?

petert44 hat geschrieben:ok danke für die Info, also sind die Unterschiede bekannt.

Haben ja auch unterschiedliche Teilenummer, je nach Baujahr. Wobei das nach Bj. eigentlich nicht ganz korrekt ist, denn man sah auch schon frühe Kotis an späten Autos.

Es gab auch noch Kotis von Abt, die ebenfalls rund sind und im Prinzip der frühen Version entsprechen, wenn nicht sogar identisch sind. Könnte gut sein, dass die damals auch von Abt für Audi gemacht wurden (oder umgekehrt - wer weiss das schon).

Gruss,
Olli

interessant wärs diesbezüglich Seitens ABT falls noch Pressformen vorhanden sein sollten...


MfG

Woifal

Ich weiß das die hinteren handgedengelt wurden bei Audi da ich den damaligen Spengler noch persönlich kannte. Er wohnte 2 Dörfer weiter und war ein guter Freund von meinem DAD und restaurierte Autos und hatte ein weinrotes 100 Coupe S.

MfG Stefan