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Hallo zusammen

Nun war es so weit, der E-Heber VL hat sich verabschiedet. Also habe ich Ersatz beschafft, gebraucht, sehr gut erhalten, von einem V8. Alles saubergemacht und Motor und Getriebe gefettet und dann eingebaut. Alles funzt nun wieder ABER die Schalterfunktion ist nun verkehrt herum! Was vorher AUF war ist nun ZU und umgekehrt. Habe ich da Mist gebaut oder ist der V8 Heber anders als der aus meinem 90er 200T?

Danke und Gruss
Uwe

Ich hab gerade keinen Stromlaufplan zu Hand, aber ich würde die Kabel am Motor aus dem Stecker auspinnen und einmal die Position tauschen, wenn es dann richtigrum läuft hat der Fensterhebermotor aus dem V8 eine zu Deinem 200er gespiegelte Steckerbelegung.

...das war der Grund! Kabel getauscht und alles ist gut! Fragt man sich nur...wie kommt's? Vieleicht ist das ja beim V8 so geplant gewesen?

Gruss
Uwe

cckw-353 hat geschrieben:Fragt man sich nur...wie kommt's? Vieleicht ist das ja beim V8 so geplant gewesen?

Das muss man nicht verstehen .. Warscheinlich gab es die Motoren von verschiedenen Lieferanten, und dort war dann halt die Pinbelegung verpolt.