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Servus zusammen,
meine Kurbelgehäuseentlüftung ist unten am Bogen nur noch Matsch. Motor geht beim auskuppeln und gleichzeitigem bremsen aus.
Gibt es da ne Alternative zu der Originalen? Einen passenden Silikonschlauch hab ich nicht gefunden?
Wie habt ihr das Problem gelöst?

Gruß
Matthias

Meinst du die halbe Kugel die im Block sitzt oder den schlauch bis dahin!?

Hi Matthias,

GTM hat diesen Schlauch aus Silikon.

Den habe ich auch drin.

MfG Olaf

Hi,

ich hab das Ding einfach aus Kupferfittingen nachgebaut. Etwas gerades Rohr, ein Reduzierstück, ein 90° Bogen, zusammenlöten, Zinkspray, Hammerit in schwarz drauf und fertig.

Ist für unter 10 Euro machbar.

Gruß,

Karl

Ja GTM hat den Schlauch aber der passt nicht bei allen 3B. Es gibt ja noch eine zweite Variante wo das Ventil oben hinter der Saugbrücke sitzt.

Gruß
Matthias

Hallo,
für den 200 20V gibt es nur eine Variante!

Karl S. hat geschrieben:Hi,

ich hab das Ding einfach aus Kupferfittingen nachgebaut. Etwas gerades Rohr, ein Reduzierstück, ein 90° Bogen, zusammenlöten, Zinkspray, Hammerit in schwarz drauf und fertig.

Ist für unter 10 Euro machbar.

Gruß,

Karl

Moin Karl,
würdest Du mir bitte netterweise das Maß nennen was der Stutzen hat der aus dem Block kommt?
Und oder die Maße der Kupferfittinge die Du benutzt hast?

Mein Umbau gefällt mir nicht sooo gut.

Dankeschön

Und wenn es geht, noch ein Bild vom "Umbau"

Gruß Axel.

Hallo,

an meinem 200er ist die Original KGH auch am ende.
Ich habe noch eine komplette Entlüftung vom RS2 mit sämtlichen Schläuchen, Ventilen und Rohren.

Hat hier schon mal jemand auf diese Entlüftung beim 200 20V umgebaut?

Gruß Christian

Hier mal ein Bild.
auch wenn die meisten schon versorgt sind. Hoffe das hilft.

Nur der Einbau ist ein Krampf.

Holger

Servus,
was auch geht: Die KGE in Metallausführung vom NF nehmen und an den Schlauch andocken.

VG
BAUM4477

BAUM4477 hat geschrieben:Servus,
was auch geht: Die KGE in Metallausführung vom NF nehmen und an den Schlauch andocken.

VG
BAUM4477

Hast Du ein Foto davon

Gruß Axel.

Hier der Originale
http://sjmautotechnik.com/trouble_shoot ... .html#hose

und hier sieht man schön die KGE des NF (erstes Bild)
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 5#p1367588
(Danke Oli)