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Hallo zusammern,
ich war eben mit meinem zukünftigen Winterauto ( 4 Zyl PH) mal eben zum Bremsentest( vorm TÜV ja ganz sinnvoll).

Dabei wurde festgestellt das vorne Bremse funktioniert; hinten aber fast gar nicht. (Unterschied an Bremsleistung links 0,rechts 200.)

Bremspedal läßt sich auch ziemlich weit durchtreten und Warnlampe für Hydraulik "blitzt" beim starke Reintreten auf.
Druckspeicher ist platt, aber woher kommt der fehlende Bremsdruck an den Trommelbremsen ?
Es müsste doch wenigstens etwas Druck hinten ankommen oder ist vielleicht der HBZ kaputt und läßt nach hinten nichts mehr durch?
Ich habe die Beläge hinten vor kurzem neu gemacht und die Funktion der Bremszylinder war o.k.
Kann es auch noch der Bremskraftregler sein? Läßt sich kaum bewegen mit der Hand.

Bin für Aufklärung/Anregungen dankbar, da ich keine Lust habe alles auseinanderzubauen.
Gruss Uwe

Moin,

da der HBZ ja über Kreuz die Bremsen versorgt müsste bei einem undichten Bremskreis zumindest eines der Hinterräder vernünftig bremsen bzw. dürften nicht BEIDE Vorderräder so gut bremsen.

Meine Vermutung liegt auf dem Bremskraftregler/Druckminderer an der Hinterachse. Ansonsten mal die Bremstrommeln öffnen, es könnte ja ein Radbremszylinder undicht sein (an der Seite wo er gar nicht bremsen will), dann müsstest du aber ja Flüssigkeitsverlust im Behälter haben. Das die Beläge verschlissen sind denke ich nicht, mein erster 100er mit über 400.000 Km hatte noch die ersten drin und die waren nicht runter, und selbst dann müsste er ja wenigstens etwas bremsen.

Hoffe das hilft,

Grüße,

Edit: Überlies das mit Belägen und Radzylinder, ich sollte auch mal alles lesen vorm Antworten...

Jörn

Hallo Uwe,

ist die Handbremsfunktion denn o.k. u. die automat. Nachstellung (Keil) gängig?
Und die Betriebsbremse hat auf einer Seite vernünftige Werte ("200"), auf der anderen "0" ?

Da Radzyl.+Beläge ja o.k. sind (und ABS hat er ja nicht ? ),

bliebe außer der schon genannten lastabhängigen Regelung durch den Bremskraftregler (lässt evtl. nur einseitig durch)
noch ein zugequollener hinterer Bremsschlauch (Bremsflüssigkeit aus Entlüfterschraube?) oder
evtl. noch Luft in der betreffenden hinteren Leitung durch falsches Entlüften (-> Bremskraftregler kann die Flüssigkeit erst bei belastetem Heck ganz durchlassen).

Viel Erfolg+Grüße,

Jörg

44avantler hat geschrieben: Da Radzyl.+Beläge ja o.k. sind (und ABS hat er ja nicht ? ),

Wenn ABS verbaut wurde gabs auch gleich Scheiben hinten mit dazu d.h. ABS gabs nicht in Kombination mit Trommeln

Hallo an alle,
Die Handbremsfunktion ist voll gegeben(Messwerte lt. Bremsenprüfstand).
Ich habe mit meiner Werkstatt gesprochen und werde daraufhin am Montag dort den Bremskraftregler wechseln lassen,
da ich vor einiger Zeit einen neuen Regler auf Vorrat mir hingelegt hatte.
Der Schrauber "freut" sich schon auf die Aufgabe weil wohl die Verschraubungen der Bremsltg.sich schlecht lösen lassen nach 20 Jahren !!
Ich werde dann nach hoffentlich erfolgreicher Reparatur hier drüber berichten, ob der Regler die Ursache war.
Gruß Uwe

Ich habe jetzt das gleiche Problem.
Handbremswerte perfekt gleich, Fußbremse 170 / 100 - Das sind etwas mehr als 25%...

Was tun?

Ebenfalls Trommelbremse?
Das hört sich nach einem schwergängigen/festsitzenden Kolben des Rbz auf der schwächeren "100"er Seite an.

Grüße,

Jörg

Yup, der Bremskolben war es.
Kaum zu glauben, denn das Teil war gerademal 2 Jahre alt. Und kompletto innerlich eine Seite verschmoddert.
Ich tippe mal auf Produktionsfehler, denn ich tauschte beide gleichzeitig und die andere Seite flutscht.

Ich bin aber froh, daß es das ist und nicht der Bremsdruckbegrenzer. So war der Tausch echt einfach.

Fünfzylinderfahrer hat geschrieben:Moin,

da der HBZ ja über Kreuz die Bremsen versorgt müsste bei einem undichten Bremskreis zumindest eines der Hinterräder vernünftig bremsen bzw. dürften nicht BEIDE Vorderräder so gut bremsen.

Der Typ 44 hat doch gar keine X-Bremskreisaufteilung oder? Also ich weiß nicht obs bei allen so war aber meiner hat definitiv keine, da nur eine Bremsleitung nach hinten zur Hinterachse läuft.

mfg

Corprus hat geschrieben:Also ich weiß nicht obs bei allen so war aber meiner hat definitiv keine, da nur eine Bremsleitung nach hinten zur Hinterachse läuft.

mfg

Moin

das ist der Unterschied zwischen Quattro und Fronti

Grüßle

Ah alles klar, wieder was gelernt, danke