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Hallo.
Da das Thermometer bei uns morgens zur Zeit um die - 8 bis - 15 Grad anzeigt macht mein KU VFL Fronti kleine Mucken.
Er startet ohne Probleme nur wenn ich ihn dann nicht die ersten 3 bis 5 minuten über das Gaspedal am leben halte stirbt er wieder ab. Wenn er warm wird läuft er ohne Probleme. Wobei man ja nach 3-5 Minuten noch nicht von einem warmen Motor sprechen kann.

Grüße Julian

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ich tippe mal auf KSV

Das KSV hatte ich im Sommer mal zur Prüfung ausgebaut und getestet. Muss ich dann wohl nochmal überprüfen.

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Hallo,

Würde er ohne KSV denn überhaupt starten ?
Wie sieht es um den Warmlaufregler & dessen Heizung z.B. aus ?

soviel zur Verwirrung

grüße !

Ist die Leerlaufregelung.

Fast immer ist das kleine Kabel unten am oberen Kühlwasseranschluß am Zylinderkopf korrodiert oder ab.

Also wenn man vorm Auto steht: dort wo der obere dicke Kühlschlauch in den Motor geht, sind zwei Anschlüsse. Oben kommen zwei Kabel raus (sind für die Temperaturanzeige und das Lämpchen). Unten ist nur ein Kabel aufgeschoben. Das ist für die Leerlaufregelung. Mach den Flachstecker mal neu und gucke ob es was bringt.

KSV ist es nicht, der wird nur beim Starten und Gasgeben angesteuert (wenn der Motor kalt ist). Sobald der Motor läuft, hat das KSV keine Wirkung und somit auch keinen Einfluß auf Leerlauf Ja/Nein.

na siehste, hab ich auch wieder was gelernt