forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Grüß Euch,

wie ihr wisst fahren wir den Typ 44 Avant NF erst relativ kurz, und nun suchen wir gute aber günstige Sommerreifen + Alu Felgen.

Wir legen keinen Wert auf Breitreifen und extra Eintragungen, einfach Seriennahe Objekte wollen wir.

Könnt ihr was empfehlen ?

All denen die auf meine Suchanfrage nach Felgen geantwortet haben, auf diesen Weg nochmal ein Herzliches Dankeschön, wir haben uns aber doch für den Kauf von einem kompletten neuen Satz Reifen entschieden.


Vielen Dank

schau doch mal bei www.reifen.com oder www.reifen-direkt.de nach was die für kompletträder im angebot haben.
Gruß
der mike

Was sind das für welche und sind die weiß oder täuscht das ?
Gab es die Serienmäßg weiß ?

Unser weißer Riese könnte sich solche auch vorstellen.



@Mike coole Links, vorallem der erste, da kann man direkt Fotomontagen anschauen, leider aber nicht vom Avant

Das sind die originalen Aeros!!

Hab ich so schon öfters gesehen, ist aber kein weiß sondern perlmutt, denk ich zumindest!!:roll:

Gruß Marwin

Das sind die originalen Audi-Aeros, natürlich in weiß danach lackiert worden.

Diese Aeros solltest du in gutem Zustand im Teilemarkt mal suchen, denn da müssten ja doch ein paar Leuts eine übrig haben.

Gruß
Tobi

BIGBOSS hat geschrieben:

Was sind das für welche und sind die weiß oder täuscht das ?
Gab es die Serienmäßg weiß ?

Unser weißer Riese könnte sich solche auch vorstellen.



@Mike coole Links, vorallem der erste, da kann man direkt Fotomontagen anschauen, leider aber nicht vom Avant

Hi,

das sind die berühmt, berüchtigten Gullideckel. bei der elektronischen bucht in 5 loch in der regel für relativ kleines geld zu bekommen. sind meist aber silber. die da sind in wagen-farbe "sperma-weiss-metallic" oder auch "perlmutt-weiss".

gruß

alex

Dank euch, da werde ich mal danach suchen

Nur bin ich mir jetzt nicht sicher ob 4 Loch oder 5 Loch Freundin hat das Auto

BIGBOSS hat geschrieben:Dank euch, da werde ich mal danach suchen

Nur bin ich mir jetzt nicht sicher ob 4 Loch oder 5 Loch Freundin hat das Auto

Aus deiner Sig ersehe ich dass Du nen NF Avant hast. Wenn der weder Sport noch Quattro ist, sondern normales "Kassengestell" wie meiner, dann hast du 4-loch. Da wirds wiederrum schwieriger 15 Zoll Aeros für zu bekommen. Da kannst aber auch in Richtung B4 schielen, allerdings haben die dann ne ET von 38 und nicht 45. Beim TÜV fällt das allerdings nicht auf.

gruß

alex

auch mit quattro wäre 4x108 möglich aber grundsätzlich haste recht ....dürfte mit sehr hoher wahrscheinlichkeit n ganz normaler 4x108er LK sein.

Gruß
der mike

Mike NF hat geschrieben:auch mit quattro wäre 4x108 möglich aber grundsätzlich haste recht ....dürfte mit sehr hoher wahrscheinlichkeit n ganz normaler 4x108er LK sein.

Gruß
der mike

Klar, Typ85 Coupé Quattro, stimmt, der hat dann kein 4 x 100 mehr

Klugscheissende grüße

alex

kaier ich grade nicht ....kann dir da irgendwie nicht folgen
Gruß
der mike
bittet um aufklärung

alex, am WE mal telefonieren ? so samstag oder sonntag ? heute abend ist format C: angesagt

Mike NF hat geschrieben:kaier ich grade nicht ....kann dir da irgendwie nicht folgen
Gruß
der mike
bittet um aufklärung

alex, am WE mal telefonieren ? so samstag oder sonntag ? heute abend ist format C: angesagt

ei is scho gut.


klar, kanns ja mal wieder versuchen.

...für Felgen die den Originalen recht nahe kommen.

Entweder die

ALUTEC ZERO 5
(Größe 7x15)

http://www.wheelmachine2000.de/supplier ... ro5slx.jpg

oder die

RONDELL 0026
(Größe 6,5x15)

http://www.wheelmachine2000.de/supplier ... 265slx.jpg


In beiden Fällen kannst du die Serienbereifung fahren und an der Karosserie muß auch nix ge/bearbeitet werden.

Hab selbst beide Felgentypen am Audi, auf Wunsch kann ich die dementsprechenden Bilder reinsetzen.


VLG Pollux4

AlexMZ76 hat geschrieben:das sind die berühmt, berüchtigten Gullideckel.

Dummfug! Audi hat nie Gullideckel hergestellt. Das hat Mercedes getan, und es sind auch die einzigen Felgen, die diesen Spitznamen tragen.

Hier sieht man auch warum. Aus welchem Grund sollten denn die Aeros so heißen? Da ist ja wohl keine Ähnlichkeit zum Deckel zu erkennen.

Adios
Michael

MainzMichel hat geschrieben:Dummfug! Audi hat nie Gullideckel hergestellt. Das hat Mercedes getan, und es sind auch die einzigen Felgen, die diesen Spitznamen tragen.
Aus welchem Grund sollten denn die Aeros so heißen? Da ist ja wohl keine Ähnlichkeit zum Deckel zu erkennen.

Dennoch werden eben auch dei Aeros (warum heissen die eigentlich so? mit Luft/luftig haben die jedenfalls nix zu tun....) so genannt.

Ausserdem habe ich auf die Schnelle wesentlich mehr Treffer für Prosche-Felgen als Gullideckel denn für Mercedes-Felgen gefunden.

Ciao
André

Ich denke mal, daß die Aeros so heissen, da sie sehr Aerodynamisch sind.
Aero=Aerodynamisch.

Da sie ja ziemlich geschlossen sind entstehen aussen nicht so starke Luftverwirbelungen.

@ Michael

Die sehen doch aus wie Gullideckel.
Und die Radkappen erst.

Andrè hat geschrieben:Ausserdem habe ich auf die Schnelle wesentlich mehr Treffer für Prosche-Felgen als Gullideckel denn für Mercedes-Felgen gefunden.

Klar! Kaum ein Mercedes-Fahrer will zugeben, dass die Dinger so aussehen.

Adios
Michael

cabriotobi hat geschrieben:Das sind die originalen Audi-Aeros, natürlich in weiß danach lackiert worden.

Gruß
Tobi

Hi Tobi,

die sind nicht nachlackiert.

Bei Fahrzeuglackierung Perlmutt-metallic bekam man ab Werk immer in Wagenfarbe lackierte Alufelgen......oder falls ohne Alu halt lackierte Radvollblenden !!

Bei allen anderen Farben sind die Blenden/Felgen wie gewohnt in Audi-silber.


Gruß Jo

MainzMichel hat geschrieben:

AlexMZ76 hat geschrieben:das sind die berühmt, berüchtigten Gullideckel.

Dummfug! Audi hat nie Gullideckel hergestellt. Das hat Mercedes getan, und es sind auch die einzigen Felgen, die diesen Spitznamen tragen.

Hier sieht man auch warum. Aus welchem Grund sollten denn die Aeros so heißen? Da ist ja wohl keine Ähnlichkeit zum Deckel zu erkennen.

Adios
Michael

Hab ja nur den, wenn auch fachlich nicht richtigen, spitznamen benutzt.

immerhin werden suziki vitaras, landrover defender etc auch als "Jeeps" bezeichnet, dabei haben die damit auch nix zu tun. Denn Jeep ist ein eingetragener Markenname und gehört seit einigen Jahre (Daimler-) Chrysler.
Dachte mir halt das die meisten eher mit dem Begriff Gullideckel als mit Aeros was anfangen kann. war bislang auch eine durch die praxis bestätigte erfahrung.

Wobei ich Dir Recht geben muss, die Benz Felgen haben den Titel WIRKLICH verdient!

Sie es als das Verkommen der Deutschen Sprache an, die an präzision immer weiter nachlässt. Kurz "slang"

so nebenbei: Ich finde die "Aeros" schön und habe die auch auf meinem Wagen drauf, da die, meines empfindens nach, gut zu dem 44er Design passen.

greetz

alex

Jo hat geschrieben:

cabriotobi hat geschrieben:Das sind die originalen Audi-Aeros, natürlich in weiß danach lackiert worden.

Gruß
Tobi

Hi Tobi,

die sind nicht nachlackiert.

Bei Fahrzeuglackierung Perlmutt-metallic bekam man ab Werk immer in Wagenfarbe lackierte Alufelgen......oder falls ohne Alu halt lackierte Radvollblenden !!

Bei allen anderen Farben sind die Blenden/Felgen wie gewohnt in Audi-silber.


Gruß Jo

Tja, man lernt nie aus

Danke, wieder schlauer. Aber wenns der nicht weiß, wer dann

Gruß
Tobi