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grüß euch,
im buch "so wird`s gemacht" habe ich keine unteren toleranzen zum kolbenmass gefunden, aber als aufmerksamer karl tagebuch leser vernahm ich den unteren toleranzwert von 80,94mm
nun meine kolben haben im schnitt 80,88mm
(gemessen 90 ° versetzt zum kolbenbolzen)
das dichten die besten kolbenringe nicht mehr...
die zylinderbohrung hat 81,036mm, das müsste passen.
so, jetzt steh ich bereits nach ein paar stunden an bzw. fang schon mal zum geldbeschaffen an.
cu arthur
Hast du vielleicht mal bei dem Motor einen Kompressionstest gemacht? Würd mich mal interessieren was der hatte.
Mein MC lief ja eigentlich auch wie blöde, niedriger Verbrauch, allerdings bissel Ölverbrauch, ansonsten top gelaufen.
Deswegen hatten mich die Masse meiner Kolben auch verwundet.
@tw: Naja, wenn die Laufbahnen noch in Ordnung sind und die Kolbenmasse ebenso, dann reicht es auch, wenn man neue Kolbenringe verbaut. Wenn die Kolben allerdings schon stark Untermaß haben dann nützen die besten Ringe auch nix mehr.
Danach ist halt schonendes Einfahren wichtig. Die ersten 1000km nicht über 3000U/min drehen, damit die Ringe sich langsam anpassen können.
