forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Leute,... nach langem wieder mal da! ( Hausbau bzw. Umbau)


Habe vor ein paar Tagen einen Audi 100 C3 Quattro geschenkt bekommen.

Motor PH, 1.8 Einspritzer, ABS, NSW, 2 manuelle Sperren, Servo, Schiebedach, ehemaliges Taxi in Deutschland, 1990 nach Österreich importiert.
Nun die Frage an Euch, sollte ich in wiederbeleben und ein 2tes Leben schenken?!?

Was devintiv zu machen ist:
Spurstangenköpfe
Querlenker Vorne / Hinten
Bremsen alle
Bremsschläche/leitungen
Himmel hängt
Kofferraum schließt nicht
Benzinpumpe geht nicht, neue aber dabei

Ansonsten schaut er ganz ok aus, bis auf die Farbe. ( Elfenbein ) Motor läuft und ist trocken.

Hab Euch mal Fotos angehängt.

Grüsse

Hallo ,

Nur meine bescheidene Meinung aber ich würde dem
ein zweites Leben schenken . Ein Typ 44 quattro als
Vierzylinder ist doch relativ selten und die Farbe
Elfenbein steht dem doch gar nicht mal soo schlecht .

Also erhalten das gute Stück

Gruss Mirco

Sternenschrauber hat geschrieben: Audi 100 C3 Quattro....Motor PH, .... Taxi ...[und AHK]

Dürfte ne ziemlich einmailige Kombination sein.

Ciao
André

André hat geschrieben:

Sternenschrauber hat geschrieben: Audi 100 C3 Quattro....Motor PH, .... Taxi ...[und AHK]

Dürfte ne ziemlich einmailige Kombination sein.

Ciao
André

Tach,
sehe das genau so.
Wenn du gerade flüssig bist , kannst du dir ein echt cooles und einmaliges Auto fertig machen.

Gruß,
Christian

Endlich mal eine echte "Wanderdühne"!!

Wenn Du sie nicht mehr willst, meld dich bitte!!!

Ansonsten frohes Schaffen und viel Erfolg!

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Hallo erst mal.
Restaurieren
Wenn du nicht willst...
Achso,Coole Position des Sperren Schalters.

MFg

André

Danke mal für Eure Antworten!!!

Werd wohl dann doch restaurieren, zwar sachgemäss und ordentlich, aber nicht von Grundauf. Dazu fehlt mir einfach die Zeit.
Die Hinterachse bzw. Aufhängung muss runter und gestrahlt werden,.. doch ziemlich rostig.

Auf was sollte ich noch achten bei der Technik, sprich Differential usw. Und hat wer eventuell ein Foto von unten wie die Benzinleitungen angeschlossen gehören,
da hat mal ein "Profi" seine Handangelegt.

Was ich noch endeckt habe, er hat statt der Zahl 5 auf dem Ganghebel ein "E", das kenn ich nur vom Golf 2.
Hier die Kennbuchstaben: ADW / AEZ

Kann mir wer sagen wieviele gebaut wurden in dieser Konstelation?
Und was ist dieser "gelbe kleine Pfeil" in der mitte vom Tacho? Zeigt nach oben? Auch noch nie gesehen.


Und, DANKE schon mal!

Sternenschrauber hat geschrieben: Was ich noch endeckt habe, er hat statt der Zahl 5 auf dem Ganghebel ein "E"

könnte der "Vorsprung durch Technik" sein; bzw. damals der Zeit weit vorraus.. gaaanz lang untersetztes Getriebe fürs Flachland

Sternenschrauber hat geschrieben: Und was ist dieser "gelbe kleine Pfeil" in der mitte vom Tacho? Zeigt nach oben? Auch noch nie gesehen.

war eine Hochschaltempfehlung wie heute bei vielen Autos...

Aber dann hat er sicher auch kein Kühlwasserthermometer sondern ein "Econometer"...

Hi,

das "E" gab es bei VFL eigentlich nur bei Fronti... es ist ein Spargang und nur im 4ten wird die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Bei quattro gab ja nur kürzerübersetzte 5 Gang Getriebe um bessere Beschleunigungswerte zu erziehlen, damit man den quattro besser vermarkten kann.
Daher würde ich sagen Einzelstück als VFl Quattro mit 4+E Getriebe (gabs das überhaupt bei NFl?) oder falscher Schaltknauf.

Mich würde mal das "Fach" neben dem Cockpit interressieren, ist das was fürs Taxi? Sieht aus als wäre das eins mit dem Rest wie beim NFL.

LG Tim

Hallo,


Also, hier das Typenschild/Papier. Vielleicht hilft das.
Habe im Netz auch nichts genaueres gefunden über diesen Getriebekennbuchstaben.

Hallo Tim, was für ein Fach möchtest Du genauer sehen??

Moin,

Das Armaturenbrett ist ein Behörden- oder SonderArmaturenbrett, da es ganz anderes Aufgebaut ist als VFL (wie NFL mit dem Platz für Rundinstrumente oder den Sperren an einer Interressanten Stelle.
Ist halt interressant das zu sehen, da es eine Mischung aus VFL 100er, 200er und NFL ist. Gut für VFL Aussehen und Rundinstrumente. Wäre noch schon, wenn ich noch bisschen Information über das spezielle Armaturenbrett erfahren könnte und paar Bilder sehen könnte.

MFG Tim

Hallo Tim,

werde noch bessere Bilder machen, leider ist bei meinem Samsung das Kameraglas schon recht trüb,..
Ist unter der Handbremse noch ein Teppich bzw. eine Abdeckung, oder ist das so original?
Die Seitenverkleidung ist geledert mit einer Naht, hatte mein 100 PH Avant nicht.

Hab heute mal alle 4 Radhausschalen ausgebaut, die hintere linke ist zerfallen wie Glas. Hinten rostet er beim Tankeinfüllstutzen, und links
unten bei dem Gummistopfen,... Vorne bis auf Kleinigkeiten in Ordnung.

Wird doch wieder mehr arbeit als gedacht,...

timundstruppi junior hat geschrieben:Das Armaturenbrett ist ein Behörden- oder SonderArmaturenbrett, da es ganz anderes Aufgebaut ist als VFL (wie NFL mit dem Platz für Rundinstrumente oder den Sperren an einer Interressanten Stelle.

Das ist das normale "Taxi-Armaturenbrett" also nix exotisches.

Als Behördenausführung gab es das auch noch mit einem "aufklappbaren Deckel", aber dennoch nicht als Ablagefach nutzbar...
da es da direkt "in die Tiefen hinter dem Armaturenbrettt" ging; ungefähr so wie früher ohne Radio bestellt = mit einem Blinddeckel geliefert.

und genau diesen "exotischen Sperrenschalter" habe ich auf einem Treffen schon mal gesehen, war in einem Ex-Behörden Fahrzeug (in ziviler Farbe) mit Taxi-Brett mit Deckel, Gummiboden und als ganz großen Luxus Sportsitze


Da eine ganz normale Kühlwasser-Temp-Anzeige vorhanden ist, hat der Pfeil im KI keine Bedeutung oder Funktion.

Hallo,
was ihn "noch seltener" macht:
Es ist ein Zwimo und kein Vfl - also Bauzeit zwischen August und Dezember 87
-> Er hat das Kofferraumschloss seitlich.

Zum Getriebe: Achsübersetzung ist "kurz" (43/9) - er wird also einen falschen Schalthebelknopf haben und sich gar nicht so lahm bewegen!

Glückwunsch zum "Geschenk"

DEN hätte ich auch wieder hergerichtet!
Gruß S.

jogi44q hat geschrieben:Da eine ganz normale Kühlwasser-Temp-Anzeige vorhanden ist, hat der Pfeil im KI keine Bedeutung oder Funktion.

Was?
Es gibt keinerlei Zusammenhang zwischen der Kühlmitteltemperaturanzeige und der Hochschaltanzeige.
Und im Modelljahr 1988 war die Hochschaltanzeige schon lange ausrangiert. Im Kombiinstrument ist der funktionslose Pfeil aber dennoch vorhanden.

Gruß
Fabian

Servus

Kann mir wer sagen wieviele gebaut wurden in dieser Konstelation?

Bestimmt nicht viele, ich habe in den Letzten Jahre so um die 5-6 Taxi 44er gesehen (teils echt, teils im Netz) und es war nie ein quattro dabei. Ich besitze selbst einen 87er VFL 100 CS quattro mit Taxi Ausstattung.

Das unter der Handbremse ist der ,,Teppich" die Taxi-Ausstattungen sind in vielen Details anderst, der Bodenbelag ist nur die Gummimatte. Bei meinen CS z.B. er hat nen KU müsste also Sportsitze und DZM haben, ich hab die Bahnhofsuhr und normale Sitze (weil Kunstleder) Ich habe auch das Originale Taxameter und das Taxi Schild dazu.

Falls du weitere Fragen hast, meld dich einfach.

mfg
Peter

Hallo und Guten Morgen,


Danke Peter, hört sich mal gar nicht so schlecht an,.. Mit ist auch aufgefallen das über jeder Tür ein Licht ist, hatte mein Avant mit Bj. 87 auch nicht.
neben dem ABS Schalter fehlt einer, was gehört da normalerweise hin?? Ist die Verglasung (Heckscheibe, Quattroschriftzug) und das Emblem Kofferraumdeckel nicht Serie beim Allrad?
Leider sind doch noch vereinzelt Rosstellen hervorgekommen,... zwar nichts gravierendes aber ARBEIT! Meine Frau wird glaub ich nicht so begeistert sein
wenn ich wieder Tagelang unterm Auto liege,..

Das mit dem Getriebe hat sich dann auch erledigt, einfach ein falscher Schaltknauf.
Wenn ich darf in diesem Thread, werde ich hier weiter berichten und Euch am laufenden halten inkl. Fotos.

Falls wer ein paar gute Bilder vom Tank bzw. Hinterachse von Unten hat, der würde mir sehr damit helfen.

Grüsse, Feri

Hi,

neben dem ABS schalter gehört beim Zwimo (vllt auch bei VFL und NFL) so weit er elektrische Höhenverstellung (Scheinwerfer) und keine Niveauregelung eine Schalter um die Höhe zu verstellen.
Da wahrscheinlich auch der andere Scheinwerfer fehlt (ist nicht erkennbar auf den Bildern), waren dies vielleicht elektrische und alles wurde mit dem Schalter ausgebaut. Sonst gehört da ne Blendkappe drauf, wie in der Mittelkonsole.

MfG Tim

So liebe Audi Freunde,....


Jetzt hab ich eine traurige Nachricht. Ich kann bzw. werde denn Audi nicht restaurieren. Nach langen hin und her und "Familienberatung"
Der Grund ist folgender, erstens habe ich die Garage nicht fertig und müsste draußen arbeiten. Zweitens ohne die Hebebühne die noch gar nicht steht, fange ich
sicherlich nicht an am Boden zu werken, dazu ist doch ein bißchen was zum machen.
Zweitens Hab ich fast keinen Platz, nicht mal zum einstellen. Irgendwie tuts mir Leid, aber ich kriegs einfach nicht unter einem Hut.

Und wenn ich in schon mache, dann gut und das ist immer Zeitaufwendig.
Ich werde mir einfach im Herbst, oder nächsten Frühling einen suchen.


So, wer in will als Ganzes bitte melden. Findet sich keiner und ich kriege keinen Abstellplatz wird er geschlachtet.

Grüsse, und DANKE trotzdem für die Antworten!

Hier *wink*



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