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Servus,

habe seit einiger Zeit schon ein Problem mit meinem Motoröl, vielleicht könnt mir mir da helfen. Genauer seit meinem Ölwechsel vor knapp 3000km.
Also, bisher hat sich das immer nur auf der Autobahn abgespielt wenns schneller gleich 120 ging (war immer ein konstantes fahren).
Die Motoröltemperatur ging dabei immer über 130°, irgendwann fing dann auch die Anzeige zu flattern.
Dazu ein Video vom Freitag: http://www.youtube.com/watch?v=AZDpmSxxwNk ->Da hat er das auch noch getrieben als ich mit 80 km/h auf der rechten Spur war.
Bis dahin dachte ich immer das wird wohl nur ein Problem mit dem KI sein und nicht mit dem Motoröl.
Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit (Landstraße), fing es nach etwa 15km an aus der Lüftung nach Öl zu stinken(Klimatronic im Econ Betrieb) und die Öltempanzeige ging kontinuierlich auf 130° hoch (bei 60-80 km/h).
So plötzlich wie es kam verschwand der Geruch nach etwa zwei Minuten wieder und auch die Temperatur erreichte sofort wieder Normalwerte.
Bin gerade ein wenig ratlos, denke eigentlich das es die Ölpumpe nicht sein kann, die müsste ja wenn dann zu keiner Zeit funktionieren. Zumindest so meine Denkweise.
Jemand von euch schonmal ein ähnliches Problem gehabt?
Infos zum Auto: NF2, Autogas, Ölwechsel mit mineralischem 10W40 und Filterwechsel durchgeführt, vor dem Wechsel noch das Liqui Moly Motorclen durchlaufen lassen.

Grüße,
Andy

Hallo Andy,
klingt fast nach einem "überfüllen" mit Motoröl.
Wenn Du zu viel Öl drin hast, dann panscht die Kurbelwelle und es bildet sich ein Ölschaum.
Öltemperatur steigt, Öldruck sinkt bzw. geht im Extremfall gegen Null.

Vermutlich hat sich eine Ladung Öl "entladen", dadurch ist es auf Heiße Teile gelangt und es stank - jetzt stimmt dann der Ölstand und es ist wieder gut...

200ml über max ist viel Schlimmer als 200ml unter min ... (zumindest bei Geradeausfahrt)

Gruß S.

Erst einmal würde ich aber die Temperaturanzeige reparieren. Egal ob KI, Kabel inkl. Verbindung oder der Sensor. Die Öltemperatur ändert sich nicht um 10-20Grad innerhalb von einer Sekunde. Wenn die Anzeige zuverlässig funktioniert kannst du auch eindeutig sagen, ob die Temperatur wirklich so hoch ist.

Und das es mal kurzfristig nach Öl stinkt kann an einer kleinen Undichtigkeit liegen und irgendwann kommt der Tropfen dann auf den Auspuff. Also mal den Motorraum absuchen nach kleinen Öllecks.

Wäre jetzt meine Vorgehensweise.

Hi Leute,

mmh, also überfüllen mit Motoröl kann es mit Sicherheit nicht gewesen sein, war sehr penibel bei meinem Ölwechsel.
Allerdings hab ich festgestellt das die Ölablassschraube leckt, mal sehen was ich da tun kann.
Zumindest war in letzter Zeit wieder alles normal bei der Anzeige, seltsames Phänomen.
Ich werde auf jeden Fall weiter berichten.

Grüße