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Motorhaubenentriegelung
Verfasst: 28.03.2006, 21:25
von hans--charms
salute,
mein motorhaubenentriegelungsseil ist gerissen. wie bekomme ich die nun ohne grossere Schaeden an der Haube zu hinterlassen wieder auf??
kann mir jemand einen Tip geben!!
beste gruesse, Hans
Verfasst: 28.03.2006, 21:54
von Jens 220V-Abt-Avant
was für ein Auto ist es denn?
Gruß
Jens
Verfasst: 29.03.2006, 01:21
von hans--charms
Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:was für ein Auto ist es denn?
Gruß
Jens
es ist ein audi 100cc avant bj 87 typ 44 5zylinder
gruesse hans
Verfasst: 29.03.2006, 07:42
von Typ44
Du kannst mit einem stabilen Draht durch den Kühlergrill die Hebel der Haubenentriegelung öffnen. Etwas Fummelarbeit, macht aber Keine Schäden.
Je 1 Hebel neben den Scheinwerfern.
Gruß, Oli
Verfasst: 29.03.2006, 08:14
von hans--charms
Typ44 hat geschrieben:Du kannst mit einem stabilen Draht durch den Kühlergrill die Hebel der Haubenentriegelung öffnen. Etwas Fummelarbeit, macht aber Keine Schäden.
Je 1 Hebel neben den Scheinwerfern.
Gruß, Oli
vielen Dank fuer den Tip so werde ich es gleich mal versuchen.
Gruesse, Hans
Verfasst: 29.03.2006, 09:41
von Typ44
........und hat es geklappt???
Andere Möglichkeit wäre noch, unters Auto legen und von unten an die Hebel, geht aber nur bei den absoluten "Kassenmodellen" ohne Klima und zusatzkühlern etc.
Gruß, Oli
Verfasst: 29.03.2006, 10:06
von hans--charms
Typ44 hat geschrieben:........und hat es geklappt???
Andere Möglichkeit wäre noch, unters Auto legen und von unten an die Hebel, geht aber nur bei den absoluten "Kassenmodellen" ohne Klima und zusatzkühlern etc.
Gruß, Oli
bisher leider noch nicht.
gruss Hans
Verfasst: 29.03.2006, 10:20
von Blacky
Hallo !
Hmmm.
Okay.
Du kannst versuchen den Wagen auf eine Hebebühne zu fahren und dann mit der langen Hand von unten durchzugreifen und die Hebel so zu öffnen.
Ist ne arge Fummelei ...
Und es stellt sich die Frage ob du an den Öffner an der linken Seite überhaupt drankommst : Weil beim 5-zylinder die verkleidung bzw, luftführung des kühlers im weg ist.
Du kannst auch versuchen den Kühlergrill zu demontieren, wird aber nur Erfolg haben wenn die schraube in der Mitte nicht montiert ist.
Dann kannst du den Kühlergrill an den seiten aushebeln und nach vorne rausziehen. die entriegelungshebel zu betätigen ist dann auch kein problem mehr ..
ldu brauchst auf jeden fall ein stabiles metallteil mit haken, so mind. 20 cm lang , wenn du es durch den kühlergrill durch versuchen willst.
Dann 'einfach' von der mitte aus versuchen durch die lamellen des kühlergrills einen der hebel zu erwischen und diesen gen mitte ziehen.
Es soll auch Leute ( = Werkstätten ) geben, die dann einfach die verriegelungen aus der motorhaube rausflexen wenns nich anders klappt ..
Grüße & viel erfolg !
roland
Verfasst: 29.03.2006, 15:12
von hans--charms
Blacky hat geschrieben:Hallo !
Hmmm. Okay.
Du kannst versuchen den Wagen auf eine Hebebühne zu fahren und dann mit der langen Hand von unten durchzugreifen und die Hebel so zu öffnen.
Ist ne arge Fummelei ...
Und es stellt sich die Frage ob du an den Öffner an der linken Seite überhaupt drankommst : Weil beim 5-zylinder die verkleidung bzw, luftführung des kühlers im weg ist.
Du kannst auch versuchen den Kühlergrill zu demontieren, wird aber nur Erfolg haben wenn die schraube in der Mitte nicht montiert ist.
Dann kannst du den Kühlergrill an den seiten aushebeln und nach vorne rausziehen. die entriegelungshebel zu betätigen ist dann auch kein problem mehr ..
Du brauchst auf jeden fall ein stabiles metallteil mit haken, so mind. 20 cm lang , wenn du es durch den kühlergrill durch versuchen willst.
Dann 'einfach' von der mitte aus versuchen durch die lamellen des kühlergrills einen der hebel zu erwischen und diesen gen mitte ziehen.
Es soll auch Leute ( = Werkstätten ) geben, die dann einfach die verriegelungen aus der motorhaube rausflexen wenns nich anders klappt ..
Grüße & viel erfolg !
roland
so die Motorhaube geht wieder auf. Als bestens und vorallem stabilstes Werkzeug hat sich einen Fahrradspeiche bewaehrt. Mit der kommt man gut durch die Kuehlergrilllamellen. War aber trotzdem ein fuerchterliche Fummelei. Dann musste ich nur wieder den Oeffnungszug etwas kuerzen und wieder einhaengen. Fertig.
Nochmals vielen Dank fuer die Tipps, ohne die haette ichs wohl nicht wohl aufgegeben.
beste Gruesse,
Hans
ps. Jetzt kann ich in aller Ruhe nachfragen, ob jemande eine Steuerplatine fuer die Zentralverriegelung meines Avant 100cc bj12/87 hat??