forum.group44.de

Ich hab einer gesehen...

Wieso gibt's so weinig interesse in solch einen Audi?
Nur weil Es kein Katalysator hast?

Mit die Leistung und das hohe Drehmoment ist Er sehr schnell.

Es ist von vor 1992, also ein Kat muss Er nicht haben.

Also, die Steuer ist das Problem doch?

Hallo,
ich würde gerne einen 1B/2B nehmen, ABER in .de gibt es
- Umweltzonen -> Ohne Kat keine Durchfahrt in diversen Großstädten
- recht hohe Steuern
- in .de selten, weil schon beim Verkauf alle Audis Kat hatten...

Gruß S.

Wenn er 30 Jahre alt wird aber umso Interessanter, da spielt es keine Rolle ob er nen Kat hat!

Na, was findet Euch davon?

Gestern gekauft...

sehr schöner 200er "Sport"

Gratulation! Und dann noch als Avant

wow, geiles gerät!!!

Da muss sehr viel an gemacht werden wegen lange Standzeit...
...aber Ich bin sehr Froh damit!

Hier einige Aktuellen Bilder und mit C4S4 Felgen drunter:

...

Schick, schick, ich nehme aber lieber den weissen dahinter...

Hmmm, einen Lancia delta integrale

Ist doch auch eine "Diva" oder

Gruß Axel.

CarstenT. hat geschrieben:Schick, schick, ich nehme aber lieber den weissen dahinter...

Ja der macht Spaß! Da hatte ich auch mal einen . . . .

Gruß

Thomas

Ein delta integrale steht hier auch, sogar mit altem Kennzeichen. Es müsste sogar ein evo sein. Bei Gelegenheit mach ich mal Fotos.

HFintegrale ist auch meiner...

16V seeeeehr schön!

Ein 1B-quattro! Ab 30 Jahren in D reizvoll - auch ohne Kat
Mit dem "H" hintendran darf Der überall rein.

Moin.

Der stand lange Zeit bei Mobile.de drin, oder täusch ich mich da?

Hatte ich auch schon drüber nachgedacht, stand aber leider zu weit weg.

Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Spaß damit und pass gut drauf auf

Grüße

HAch ja...
wenn ich den Integrale so sehe frag ich mich warum Audi in den URi nie 4 Türen reingebaut hat

Grüße Manu

Weils n Coupé is!
Aber der evo is schon sehr mörder!!!

5-ender


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Die 200er stand Ziemlich laenge aufs Internet; War auch Zu Teuer... Moechte Es doch sehr gerne haben. Die sound...

Evoluzione... fahrt nicht viel besser, sondern: ist schwerer hat meistens ABS und klima dazu...(Es ist schon eng genug unter die Haube!)

Ich habe auch noch das orginal: ein "sleeper" ab Werk. Auf Papier langsamer, aber Es ist auch absolut sehr Schnell durch die besseren A/R des Turbos und niedrigen masse.

Die ECU's von HF4wd und 8V sind die gleiche: 16 Maps, und eigentlich 13 weil die Letzten 3 die Gleiche / Identisch sind.
Die Getriebe uebersetzungen mach das Unterschied zwischen die 0-100 Zeiten. Aber das Drehmoment ist fast das gleiche.(Ueber 300Nm bei Overboost)

Die Lenkung ist Endlos Schoen und Scharf...