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Hallo zusammen

Hab vor einem halben Jahr eine Zylkopfdichtung von Elring eingebaut bei einem 80er B4. Kenne mich aus und hab alles vorschriftsmäßig gemacht.
Der Zyl kopf war auch nicht verzogen.
Nun da der Motor Wasser in den ersten Zylinder gelassen hat, mußte ich den Kopf wieder runterreißen und siehe da , die Zylkopfdichtung von Elring hatte einen Fehler , da wo das Blech umgebördelt ist, im Innern des Zylinders ist der Blechring bis zur Hälfte gebrochen das Blech ist an dieser Stelle zu spröde. Beim zweiten Zylinder bis zu einem Viertel.

Nur zur Warnung, die demnächst diese Dichtungen verbauen wollen.

Besser die Originalen von Audi verwenden.

Bild sende ich evtl. noch bei Interesse.
Es lebe die deutsche Wertarbeit.

Gruß Felix

Hi Felix,

danke für den Rat.

Bei Elring handelt es sich, selbst wenn auch mal Ausschuß produziert wird,
um einen Erstausrüster, der z.B. Mercedes beliefert. Aus diesem Grund kann ich mir nicht vorstellen, daß etwa REINZ o.a. fehlerfreier sein werden .

Eben, es ist nicht alles schlecht, nur weil ein Teil mal ne geringere Haltbarkeit hatte.

Und da selbst sogar Sachs Elring ausliefert, kanns gar net so schlecht sein.

Ist wie bei den Autos, kannst auch n Montagsfahrzeug erwischen

Gruß
Tobi