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Hallo Leute

Für meinen 44er (Fronti, Handschaltung, NF2) brauche ich einen Mittel- und einen Endtopf.
Ich habe zwei Angebote: Bosal für ca. 500 € und Walker für ca. 900 CHF.
Welcher ist weniger schlecht?
Oder was sonst würdet ihr mir empfehlen?

Grüsse
Alfred

Da beide Mist sind, nimm den billigeren. In 2 Jahren kannst du dann neu entscheiden, denn dann sind beide am Ende.

Preise habt ihr da in der Schweiz, da graust es mir. Beispiele für deutsche Preise:

http://www.daparto.de/Mittelschalldaemp ... ypeId=2818
http://www.daparto.de/Endschalldaempfer ... ypeId=2818

Bosal ist gut, Walker ist besser

Bosal haben an unseren Autos (Frau > Golf2, Ich > Audi 100 Limo) ca. 4 Jahre gehalten bis die ersten Ausfallerscheinungen auftraten (Löcher in den Töpfen)
Walker ist an meiner Limo jetzt seit 8 Jahren verbaut ohne Anzeichen von Ausfall.

Dein Angebot ist aber schon mächtig überzogen, Endschalldämpfer Walker kostet normal 120-130,- >>> zur Zeit bei daparto.de für 77,23 plus Versand
Mittelschalldämpfer liegt normal bei 140-150,- >>> zur Zeit bei daparto.de für 113,93 plus Versand
Beide Angebote sind von Mister Auto, also nur 1x Versand von 5,95 für beide Artikel (Ausland könnte teurer sein)

Bosal sollte im Normalfall 120,- der Mittel- und 100,- der Endtopf kosten (habe da nicht nach angeboten gesucht )
Einbau in einer Werkstatt sollte die 100,-Marke nicht überschreiten (ca. 1 Stunde, höchstens 1,5 Stunden Arbeitszeit)
Preise sind alles Euro-Angaben

Hallo gammsach und Oli

Danke für sie prompten Antworten.

Ich komme mir wirklich als Milchkuh vor wenn ich die CH-Preise anschaue:
Walker Mitteltopf CHF 400.70, Endtopf 398.50!

Grüsse
Alfred

Fahr doch gleich zum Auspuff- Heini ins Deutsche...

Am Zoll schaut Dir eh keiner unter die Karre.... "Aaach ich wollt mal schauen wie schnell die Kiste läuft..."



=)


(Das hab ich offiziell nie geschrieben, dass hat meine Tastatur automatisch von sich gegeben)

Mahlzeit!
Wieso machst Du Dir nicht gleich Edelstahltöpfe drunter, bei diesen Preisen
Oder werden keine angeboten

Gruß Axel.

Hi, kannste doch regulär in D bestellen , + zoll bestimmt immernoch billiger als bei dir inner Schweiz oder!?
Gruß 5-ender


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Hallo

Bosal und Walker ist alles überteuerter Billig-Mist.

Ich verbaue mittlerweile bei Original-Auspuffanlagen nur noch diese Billigdinger von ebay oder eben gleich eine Edelstahlanlage.

Keine Ahnung wie lange diese Billiganlagen halten, meist habe ich die Auto´s schon vorher wieder verkauft. Habe jetzt aber einen C4 2.8 gekauft der so eine Anlage lt. Vorbesitzer seit min. 5 Jahren drunter hat und die ist noch locker für 1-2x Tüv gut. Bis jetzt hat die nur leichte Anrostungen an den Schweißnähten und Falzen, es ist aber noch nichts aufgeblüht oder so.

http://www.ebay.de/itm/Komplette-Auspuf ... 1c41174f90

mfg Kai

Für die Einfuhr in die Schweiz gibt es Freigrenzen, und die sind bei 200.- doch bestimmt noch nicht überschritten. Da muß man also nicht mal ein schlechtes Gewissen haben .

Thayngen ist doch Zollstation an der Grenze, oder? Da kannst du dich genau erkundigen. Und ein grenznaher Forenteilnehmer übernimmt für dich bestimmt auch die Bestellung (Paketporto in die Schweiz ist exorbitant hoch)

Erkundige dich auch, ob dir nicht sogar die Mehrwertsteuer gutgeschrieben wird. Bei meinen Besuchen dort waren immer lange Schlangen mit Schweizern, die Einkaufszettel vorgelegt haben. Das war bestimmt nicht gundlos

@Kai : bei Bosal oder Walker hat man wenigstens ein Minimum an Qualitätskontrolle und Reklamationsmöglichkeit. Das mag den Aufpreis rechtfertigen (oder auch nicht).

@Typ44: fährst du deine Autos auch im Winter? 8 Jahre Salz und Walker sind in meiner Vorstellung inkompatibel ...

Hallo.

Ein Minimum an qualitätskontrolle hast du bei den billiganlagen auch. Die haben immerhin eie e-prüfzeichen und müssen so mindeststandarts für solche teile erfüllen.
Ich habe mich früher schon oft über walker und bosal geärgert. Die sahen bei einem alltagsauto nach 2 jahren meist schlimmer aus als die original audi anlagen nach 20 jahren.
Die einzigen anlagen die ganz o.k. sind, sind die eberspächer anlagen. Aber selbst die sind nicht so gut wie die original audi anlagen.
Deswegen kommen bei mir nur noch die billiganlagen drunter. Wenn die 5-7 jahre halten haben die für das Geld ihren Zweck erfüllt.

Mfg Kai

gammsach hat geschrieben:@Typ44: fährst du deine Autos auch im Winter? 8 Jahre Salz und Walker sind in meiner Vorstellung inkompatibel ...

Salz und Wasser von aussen schädigen den AGA-Strang am wenigsten
Im Normalfall gammelt der Topf von innen nach aussen durch, wegen des aggressiven Kondenswasser

Mittlerweile (seit 2 Jahren) nicht mehr im Alltag und kein Salzeinsatz mehr.

Wir haben nun ESD (80€) und MSD (54€) von MTS. Auch: Fronti, Handschaltung, NF2.
Gelistet für den C4, paßt aber 1:1 für den C3.
Die Produktbeschreibung von MTS ist jedenfalls vielversprechend.

Hallo Forumsmitglieder

Vielen Dank für eure Antworten.
Bei meinem Audi sind nicht die Töpfe das Problem, die sehen noch sehr gut aus. Das Rohr ist an der Verbindung zwischen Mittel- und Endtopf duchgerostet und einfach gebrochen.

Ich fahre nie Kurzstrecke, daher habe ich auch kaum Probleme mit Kondenswasser.

Ich denke, ich werde mir die Teile zu Grenzpacket.ch in Bietingen kommen lassen, da kann ich sie mit dem Fahrrad mit Anhänger abholen.

Noch eine Frage:
Der sogenannte Montagesatz "Walker 13992 Montagesatz, Schalldämpfer" ist nicht näher beschrieben. Was für Teile beinhaltet er? Ich brauche ja minimal die Schelle und die Dichtung für die Verbindung der Töpfe.

Grüsse
Alfred

@ Kai:

Ich hätte gerne eine Original-Anlage gekauft, gemäss Auskunft der Audi-Vertretung Singen ist sie aber leider nicht mehr lieferbar.

Gruss
Alfred

Canopus hat geschrieben:Noch eine Frage:
Der sogenannte Montagesatz "Walker 13992 Montagesatz, Schalldämpfer" ist nicht näher beschrieben. Was für Teile beinhaltet er? Ich brauche ja minimal die Schelle und die Dichtung für die Verbindung der Töpfe.

Es sollten neue Haltegummis dabei sein, und die Schrauben für die Schelle natürlich auch.

Die Schelle zwischenMittel- und Endtopf würde ich aber versuchen beim Audi zu kaufen.
Zubehör gammelte bei mir innerhalb von 3 Jahren zu einem Blätterteig, den ich beim 20 Jahre Original nicht gehabt hatte, als ich dachte sei sei zum Wegwerfen.

Ich glaub die war dann auch den Grund, wieso ich das gleiche Problem hatte. Die beiden Trichter sind komplett verschwunden, die Töppe noch gut.

Wenn der Rest noch so gut ist, warum flext ihr nicht die Trichterreste ab und verbindet
den Kram mit nem Rohrverbinder?

So hatte ich es damals bei meinem C4 gelöst.

Grüße Carsten

Das ging bei mir nicht, weil direkt am Flansch diese Wellung und der Rohrbogen anfängt. Keine 10mm weit entfernt.

Stimmt, wegen des Rohrbogens geht es nicht. Zudem ist das Rohr des Mitteltopfs stark von aussen korrodiert, siehe Bild.

Was meint ihr zum Rohverbinder? Weiter verwenden?

Grüsse
Alfred

Canopus hat geschrieben:Was meint ihr zum Rohverbinder?

Neu, auch beim Freundlichen