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Moin!
Hatte durch Zufall nen Beitrag gelesen, in dem beiläufig erwähnt wurde, dass der 20v Ölfilter im 10v Turbo vorteilig sein soll.
Deswegen mal konkret gefragt, gibts hier Erfahrungen?Bei meinem steht demnächst n Ölwechsel bzw. die Umölung auf 5w50 an und da wollt ich das ggf. gleich kombinieren.
Merci vorab!

Beste Grüße Flo

Hallo Flo,

der Ölfilter vom 20V ist seit einem Jahr bei meinem MC2 verbaut. Eine etwas niedrigere Öltemperatur und einen leicht erhöhten Öldruck wirst du feststellen können.

Gruß
Serdar

Hmm,

Was ist der Grund von etwas niedrigere Öltemperatur

Und soll der erhöhtem Öldruck besser oder schlechter sein.. (mehr drück = weniger ölflow..?)

Der Ölfilter ist etwas größer bzw. länger als der vom MC. Dadurch mehr Fahrtwind und etwas weniger Öltemperatur.

Nach >25 Jahren und >200 tkm werden nur die Wenigsten einen Öldruck von fast 2 bar (Leerlauf) bei über 100 Grad Öltemperatur haben. Ich habe mit dem Filter fast 2 bar bei der Temperatur, bei 130 Grad ca 1.5 bar. Unter 1 bar Öldruck würde ich mir Sorgen bezüglich einer korrekten Schmierung machen.

Gruß
Serdar

Serdar besten Dank für deine Ausführungen
Denn werde ich den mal verbauen. Ist bei VAG sogar günstiger als der MC Filter

die beiden filter sind aber äußerlich gleich... 719/5 und 719/30...

Gruß Matze

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hmm, 719/5 und 719/30 sind genau außerlich gleich....

http://www.autoteilemann.de/mann-filter ... 719-5.html
http://www.autoteilemann.de/mann-filter ... 30-10.html

Beide 123 mm höhe, und weiteres außerlich auch gleich.

Wie soll es dan für ein etwas niedriger Öltemp sorgen?

Sorry, ich muss mich hier korrigieren.

Ich hab meine Unterlagen ausgegraben und festgestellt, dass ich nicht den originalen Ölfilter vom 20V habe, sondern den größeren von Olli seinem Shop, der sowohl für den 10V als auch für den 20V passend ist (Durchmesser 86mm, Länge 139mm).

Gruß
Serdar