forum.group44.de

Moin,

Ich hab meinem 100er Avant das bunte rückleuchtenband angebaut.
Dat teil: Das ding steht in der mitte aber etwa nen cm (oder so, vielleicht auch weniger) vom blech ab. Insbesondere stell ich mir das mit der kennzeichenblende blöde vor, wenn ich das festschraube, stelle ich die blende unter spannung. Am ende bricht das ding?

In Edeka gibt's da ein teil, das sieht aus wie eine art abstandhalter, die nr. 21 auf dem bild: http://www.partscats.info/volkswagen/de ... 120000.png

Leider ist das ding nicht nur EoE sondern auch in den historiendaten nicht mehr geführt, ich bin also völlig aufgeschmissen.

Gehört da ein abstandhalter hin? Oder ist das garnicht normal, dass das rückleuchtenband etwas vom blech absteht?

Gruß

Moin!
Nimm doch eine entsprechende "Unterlegscheibe" aus Kunststoff, mit dem passenden Durchmesser und der richtigen höhe
Sowas gibt`s doch in jedem Baumarkt
Oder in der Bucht als Gebrauchtteil

Gruß Axel.

Hacki hat geschrieben:Das ding steht in der mitte aber etwa nen cm (oder so, vielleicht auch weniger) vom blech ab. Insbesondere stell ich mir das mit der kennzeichenblende blöde vor, wenn ich das festschraube, stelle ich die blende unter spannung. Am ende bricht das ding?

Hm, gab es da nicht was, dass man bei den Mittelblenden, die für Limos gedacht sind, Stege absägen muss, damit sie am Avant passen?
Da die allermeisten bunten Mittelblenden ja für Limos gedacht sind, käme das vielleicht auch hier in Frage.

Ciao
André

Moin,
das Teil Nr 21 ist AFAIK kein Abstandshalter sondern jenes Plastikteil das ins Blech geklemmt wird und wo dann die Schraube reingedreht wird.
Die Blende sieht mir auf dem Foto aber auch nach einer originalen fuer den Avant aus - ich kann zumindest nicht die 3cm breite "Sicke" an der rot - orange Kante sehen.
Gruss
Cristofer

Der Avant hatte auch keine "Sicke", diese war nur bei den Limos vorhanden.

Bitte lies doch einfach und denk nochmal nach.
Mit dem nicht vorhanden sein dieser Sicke habe ich doch begruendet, dass es sich um eine originale fuer den Avant handeln muesste.

Ja, das ist eine originale für den Avant.

Nimm doch eine entsprechende "Unterlegscheibe" aus Kunststoff, mit dem passenden Durchmesser und der richtigen höhe

Hm, ja, wäre eine Lösung, ich frage mich nur wie das Original gehört.

Moin,

die Blende muss bündig am blech anliegen in er Mitte max 3mm Luft. An der Blende sind normal auch solche Streifen, dass die dann nicht am Blech scheuert. Abstehen tut die eigentlich nur wenn die Plastikstege (weiß) falschrum montiert sind! Es empfiehlt sich, die Blende erstmal lose mit den Stegen und die Stege lose mit der Klappe zu verbinden. Die klappe dann schließen und die Blende auf Position schieben, andrücken und festschrauben. Die Schrauben können recht viel Drehmoment ab, erstaunlicher Weise. Die müssen auch gut fest, damit der Bärendreck zusammen gedrückt wird.

Gruß

Poldy

Plastikstege..?

Hmm...


Jungs ich kanns mir echt nicht erklären. Die lampen mit der dichtmasse liegen plan an und sind auch dicht. Oben in der mitte steht die blende an den kennzeichenleuchten an, d.h. näher an das blech ran geht garnicht.


Naja. nochmal auseinanderrupfen, paar fotos machen... Vielleicht fällt dann ja der groschen.

Gruß

Hacki hat geschrieben:Plastikstege..?

Hmm...

Moin

jene...
Grüße

Hhhrrrmmmm.


Bei mir sind die diese schwarzen stege dran. Aber wie gesagt, an den lampen mit der dichtmasse passt alles.


Wird wohl doch drauf hinauslaufen dass ich das rückleuchtenband an der stelle mit ein paar kunststoff-unterlegscheiben unterfüttern muss...

Sind die Spreizmuttern für die kennzeichenbefestigung eigentlich die gleichen wie die je 4 vorne an den kotflügeln für die stoßstangenhalter?

Gruß

Ja sind die gleichen wie für die Stoßstangenhalter vorn und hinten
Die Heckblende würde ich nochmalabnehmen
da ist irgendwo Spannung vorhanden
bei dir waren ja die einfachen Rückleuchten montiert
für die große Heckblende müssen die weißen halter montiert sein

für die große Heckblende müssen die weißen halter montiert sein

Ach so! Gut, dass ich das auch mal erfahre.

Dann werd' ich wohl mal die weissen dinger besorgen, und gucken ob das einen unterschied macht.

Moin

ablesbar die Teilenummern
Grüße

Na herzlichen glühstrumpf, die dinger sind seit 01.01.2015 EoE.

Classic parts, trshop und co habens auch nicht.

Prima.


Hat grade zuuuuufällig noch einer die dinger zur hand zum vergleichen? Wie unterscheiden sich die schwarzen denn von den weißen, abgesehen von der farbe? Sind die weißen flacher?

Ach ja: Ist natürlich klar, die heckblende hat ja so rastnasen die in diese leiste passen müssen:

http://forum.group44.de/download/file.p ... &mode=view

Das hab ich aber gleich gemerkt und die schwarzen entsprechend zurechtgesäbelt. Wenn die also die gleiche höhe haben, kann ich mir das schenken mir die weissen zu besorgen.

Gruß

Moin,

ich muss mich mit der Blende nochmal selber korrigieren, also bei meinem 20V sitzt die Top. Bei meinem MC aber nicht! Der hat noch eine alt, die mehr als 25 Jahre alt ist. Scheinbar werden die „Rund“, durch Wärme und UV Strahlung, beim MC ist in der Mitte auch 1 cm abstand.

Gruß

Poldy

Guck Dir die weißen und schwarzen weiter oben mal richtig an
Die weißen Stege haben Langlöcher als Aufnahme für die Schrauben der Blende , wahrscheinlich um Spannungen zu vermeiden

ich muss mich mit der Blende nochmal selber korrigieren, also bei meinem 20V sitzt die Top. Bei meinem MC aber nicht! Der hat noch eine alt, die mehr als 25 Jahre alt ist. Scheinbar werden die „Rund“, durch Wärme und UV Strahlung, beim MC ist in der Mitte auch 1 cm abstand.

Ich glaubs langsam auch.

Das teil sieht aus, als würd's nen bauch machen.

Die weißen Stege haben Langlöcher als Aufnahme für die Schrauben der Blende , wahrscheinlich um Spannungen zu vermeiden

Das flutschte aber wie von alleine in die stege rein... Aber gut. Ich montier das ding morgen eh nochmal ab, dann kann ich auch gleich noch Langlöcher in die Stege machen. Auf das EOE-teile-hinterherrennen hab ich nämlich echt kein bock grad.

Naja, hier mal Fotos von der situation:

Riesen Abstand zwischen Kunststoff und Blech. Zwischen aussenseite und Blech sind das 12mm.

Aber! Die Blende liegt oben preß an den Kennzeichenleuchten an. Ich hab die mal abgeschraubt, an der situation hat sich aber nix geändert, und andrücken konnte ich die blende auch nicht. Ich will das ding auch nicht zerbrechen..
Hier sieht man den Bauch: Die kante schließt nicht sauber ab, sondern steht in der Mitte raus.
Hier nochmal verdeutlicht, abstand in der mitte:
Die leuchten links und rechts schließen aber sauber ab:

Tja.... Scheint wohl so zu gehören...

Oder ham die Avants mit der blende am ende auch noch andere kennzeichenleuchten?
Und die war mal an einem mit falschen leuchten montiert und wurde dadurch über die jahre krumm? ...


Ich weiss dass ich hier grad nen ziemlichen aufstand über kleinigkeiten mache, aber ich bin irgendwie andere passformen von originalen auditeilen gewohnt...

Gruß

Oder mach zwei M6/8 schrauben mit flachem Kopf durch Kennzeichenhalter und Blende in den Deckel, die Plastikeinsätze raus und von Innen dann mit einer Unterlegscheibe und Mutter festziehen. Das Ganze dann noch mit Hohlraumversiegelung garnieren. Die Falz solltest du auch mal auf Rost checken, falls noch nicht konserviert unbedingt nachhohlen.

Moin,

Hab die Blende heute nochmal abgebaut... Naja... Ich find das irgendwie alles komisch. Aber scheint so zu gehören.

Die Blende IST krumm, scheint aber nicht durch alterung entstanden zu sein - es ist einfach die form von dem Ding. Wenn man sich mal anguckt dass die aufnahmen für die glühbirnen gerade auf der Werkbank aufliegen, also eine linie bilden..
Zweitens: Die heckklappe ist in der mitte.. eingebuchtet? Das ist mir auch heute erst aufgefallen. Die einbuchtung ist nicht stark, aber vielleicht macht das schon den unterschied. Hier sieht man die knicke im blech. Gehört das so, oder unterscheiden sich am end die 100er / 200er heckklappen in diesem detail ...

Naja. Ich hab' die heckblende in der mitte mit 'ner dicken gummiunterlegscheibe und diesem butyl-dichtzeugs unterfüttert. Sei's drum.


Eine Frage noch: Laut Edeka hat der 200er avant quattro übrigens andere kennzeichenleuchten.... Jetzt mal blöd gefragt: Gabs den 200 Avant nur als Quattro? Ich frage, weil das implizieren würde dass man für diese blende tatsächlich andere Kennzeichenleuchten montieren muss/sollte...
Die leuchten bei mir nämlich auch grad eher hinter die blende als alles andere.


Gruß

Ist schon ne Weile her, aber fürs Protokoll. Meine Analyse: Durch die Verwendung der falschen Kennzeichenleuchten ist die Blende tatsächlich krumm geworden. Der "Nachrüster" hat damals einfach die Schrauben fest angezogen und Glück gehabt dass die Blende nicht gleich gebrochen ist. Wahrscheinlich wurde das im Sommer gemacht.

Moin Helldriver,

die weiter oben behandelten Plastikstege hatten bei dir keinen Einfluß auf die Montage der Heckblende, sondern wirklich nur die Kennzeichenleuchten?

Sollte das der Fall sein, werd ich mir die KZL vom 200er wohl auch mal bestellen. Bei mir sieht es hinten nämlich auch leicht merkwürdig aus mit dem "buckligen" Rückleuchtenband...

DerSportkombiDavid hat geschrieben: ↑08.01.2021, 16:14 Moin Helldriver,

die weiter oben behandelten Plastikstege hatten bei dir keinen Einfluß auf die Montage der Heckblende, sondern wirklich nur die Kennzeichenleuchten?

Sollte das der Fall sein, werd ich mir die KZL vom 200er wohl auch mal bestellen. Bei mir sieht es hinten nämlich auch leicht merkwürdig aus mit dem "buckligen" Rückleuchtenband...

Ich konnte, nachdem ich die neuen 200er Kennzeichenleuchten verbaut hatte die neue, original verpackte Hella Design Heckblende ohne jegliche Spannungen auf die gelockerten schwarzen Stege (100er ab Werk) aufgestecken bis die Zungen der Blende in den Stegen einrasteten, das Ganze optisch etwas den Kanten bzw. Spalten ringsherum angleichen und dabei links/rechts gleichmäßig in die mitgelieferte Schaumstoffdichtung anziehen. Alle Schrauben hatten einen fühlbaren "Anschlag" bzw. festen Punkt den ich mit einer kleinen Knarre ca. 10° gefühlvoll überzogen habe. Das heißt das nicht die Dichtung sondern das Gehäuse der Blende das Limit definiert hat. Um scheuern am Lack zu vermeiden habe ich nochmal alles demontiert und die Heckklappe mit Gewebeband (das selbe welches unter Zierleisten verwendet wird) an den vermutlichen Berührungspunkten beklebt.

Das einzige was mir an der Blende nicht gefällt ist wie leicht man sie als Griff mißbrauchen kann um die Avantklappe sanft zu schließen. Irgendwann bricht bestimmt der gelbe Steg.

Helldriver hat geschrieben: ↑08.01.2021, 18:11 Das einzige was mir an der Blende nicht gefällt ist wie leicht man sie als Griff mißbrauchen kann um die Avantklappe sanft zu schließen. Irgendwann bricht bestimmt der gelbe Steg.IMG_20200404_154407-1.jpg

Das Problem kenne ich mit meinem roten Heckleuchtenband: da pass ich immer auf, wenn jemand anderes die Heckklappe öffnet - manchmal sag ich kurz vorher noch etwas: "bitte unten anfassen".

Als Backup wollte ich mir noch das zweifarbige Band kaufen, im Keller liegen noch 2 Sätze schwarze Hella Bänder. Das durchgängige rote Band finde ich zur weißen Farbe stimmiger als schwarz.

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

@ Helldriver: danke, dann bestell ich mir die 200er KZL, hab nämlich auch n originales rot/oranges Rückleuchtenband an meinem Sport.

@beide: Bei mir kommt keiner mehr an den Kofferraum, nachdem 1 den orangen Steg fast abgebrochen hat!

Ich spiele mit dem Gedanken, an dieser Stelle ein verdecktes Edelstahlblech zur Verstärkung einzusetzen. Punkte zur Verschraubung von der schwarzen Blende wären da.

Die Idee find ich gar nich schlecht. Je nach dem, wie man das Blech biegt, könnte es sogar als "Griff" dienen. Mal schauen, ob ich noch passende Reste VA da hab.

Hallo,
gibt es das Rückleuchtenband aktuell wieder "ohne Loch" neu zu erwerben?

Danke und Gruß Stefan

Moin,

ich habe jetzt die Kennzeichenleuchten vom 200er, allerdings muß ich feststellen, daß die Rückleuchtenblende immer noch nen Bogen macht. Ich hab jetzt Luft zwischen KZL und RLB.
Kann ich die Rückleuchtenblende irgendwie wieder "grade biegen", also durch leichte Wärmeeinwirkung zb? Ansonsten muß ich halt mit dem Buckel leben...

Bei meinen anderen 100ern hab ich das Problem nich, da Schweizer Erstauslieferungen. Da gibts ja keinen Steg, der an den KZL anstoßen könnte.