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Wie es der dumme und total blöde Zufall es will, habe ich insgesamt 4 linke Scheinwerfer mit super erhaltenen Reflektoren, aber nur 2 rechte mit angelaufenen Reflektoren
Da von Aussen geschaut die Reflektoren scheinbar gleich geformt sind, habe ich im Teileprogramm geschaut >> links und rechts haben unterschiedliche
Teilenr.
Jetzt stellt sich mir die Frage, sind es nur die eingeclipsten Kunststoffhalter, oder doch auch der Reflektor der anders geformt ist?

Kann mich jemand aufklären?

Moinn,

links und rechts haben unterschiedliche

Echt? Also in meinem Teileprogramm steht:

443941151A - Reflektor f. Rechtsverkehr - Stückzahl: 2

Ah, ich hab auch bei BOSCH geguckt.

Die reflektoren sind identisch. Kannste umbauen.

Gruß

Cool!!!
Dann kann ich ja mal ran gehen und 2 hübsche Scheinwerfer mit neuen Streuscheiben zusammenstricken
Ich danke Dir!

Ich kann jetzt folgendes Berichten:
Der reine Reflektor inkl. dem Kunstoffring für H4- und Standlichtleuchte sind 100% identisch
(Das mit dem Kunststoffring habe ich natürlich erst festgestellt, nach dem ich die Ringe vom linken und rechten Reflektor demontiert hatte > ich hätte nur die Klammer für die H4-Birne umstecken brauchen ). Auch die Halter des Reflektors, in die die Verstellschrauben gehen sind identisch, müssen nur umgesteckt werden.
Einzig der geschraubte Halter oben rechts, bzw. oben links (je nach Scheinwerfer) ist Seitenspezifisch und muss vom Empfängerscheinwerfer übernommen werden Das Ergebnis sind jetzt 1 linker und 1 rechter Scheinwerfer in naher "Neuwagenoptik" (Streuscheiben sind Neuteile von Audi Tradition)

Ich weiss nich, mir wär'n die zu trübe. Wenn du schon die kohle für neue Steuscheiben ausgegeben hast..

Gibt`s die etwa auch in "Klarglas"

Gruß Axel.

Das glas ist klar, das sind die Reflektoren und die Zierrahmen die da Trübe sind.

Wenn man die dinger Neu verspiegeln lässt und nicht "gute gebrauchte" nimmt auf denen sich die Weichmacher aus 30 jahrne niedergeschlagen haben dann sieht das so aus:

Servus zusammen

Ich habe beim rechten vorderen Scheinwerfer auch das Problem mit den blinden Reflektoren, allerdings nur auf der Unterseite, da ist wohl Wasser reingelaufen?
Dann bräuchte ich auch diese Gummidichting neu?
Gibt es für die originalen Bosch Scheinis noch Teile zum nachbestellen und lohnt sich das überhaupt? Hätte da zufällig jemand ein paar Daten für mich?
Wenn ich mit der Nr. auf dem Reflektor (301 066 112) suche, krieg ich nur Angebote zu komplett-Scheinwerfer aus dem Zubehör. Mit der Nummer auf dem Gehäuse (305 235 072) findet sich irgendwie auch nix.
Danke für die Hilfe.

Hallo zus@mmen,

ich wollte mir zwei neue Bosch Scheinwerfer kaufen, die wären zwar nicht billig gewesen - aber bei den Zubehörteilen hatte ich so meine Bedenken... Nur gab es die leider dann doch nicht mehr.

Hat jemand von Euch Erfahrung mit Zubehör-Scheinwerfern?

Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

Kurz und knapp:

Laß es sein Fussel!

Insgesamt sehr miese Qualität. Ich hatte mir mal nen Satz gekauft (27,90 inkl. Versand pro Scheinwerfer) weil ich die Reflektoren haben wollte. Dabei dann festgestellt, daß diese ganz anders eingebaut sind, sprich zur Ersatzteilgewinnung nicht dienlich sind. Das Gehäuse der Scheinwerfer is dünn und wabbelig, die Metallclipse der Streuscheiben rosten schon bei Luftfeuchtigkeit im Wohnzimmer, die Reflektoren sind nur aus Kunststoff, Streuscheibe schickt das Licht auch überall hin.

Also bleibt dann nur den Reflektor bei Audi-Tradition für 84Euro zu holen?
https://shops.audi.com/de_DE/web/tradit ... 941151a-10

Gibts die Gummidichtung noch irgendwo?

Für einen 3er BMW habe ich die Reflektoren der hinteren Rückleuchten neu verspiegeln lassen: das war nicht günstig, und die Teile sind wie rohe Eiern zu behandeln. Ist die Dichtung (443 941 119 A?) zwingend neu notwendig, d.h. geht diese beim Zerlegen kaputt oder kann man die alte noch weiterverwenden, wenn sie gut ist? Wahrscheinlich passt die Dichtung aus den Zubehör Scheinwerfern auch nicht, wenn dort überhaupt eine verbaut ist... Wenn ich das richtig gesehen habe, handelt es sich bei der Dichtung um eine "einfache" Endlos-Rechteckschnur. Kann man hier ein normales Rechteck-Profil verwenden und die Enden "zusammenkleben"? Das sollte man doch dicht bekommen...

Laut Ersatzteilkatalog sind die Reflektoren links und rechts identisch: 443941151A - 84 Eur
Die Reflektorrahmen gibt es auch noch neu, links und rechts: 443941177 / 443941178 - je 39 Eur
Die Dichtung 443 941 119A gibt es auch noch im Netz als NOS-Teile, im Paar zu 50 Eur

Da ist die Frage, ob es unter'm Strich nicht geschickter ist zum kompletten Scheinwerfer für 300 Eur zu greifen...? auch wenn es eine ordentliche Stange Geld ist...

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

Moin, die Dichtung kann man weiterverwenden, wenn der Zustand es zuläßt. Ich hatte bisher allerdings noch keine komplett kaputte Dichtung bei 3-4 zerlegten Scheinwerfern.

Die Reflektoren kann man auch neu beschichten lassen (reflektorklinik.de), ob es günstiger oder teuer als neu kaufen bei Audi is, hab ich nich geschaut.

Ich hab mir jetzt mal den Billig-Scheinwerfer von TYC bestellt, das ist ein 1:1 Nachbau des originalen.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuch ... ypeId=2749
Ich habe von dem Ding nur den Reflektor übernommen, Gehäuse, Glas, Lampensockel und sämtliche Halter hab ich vom originalen Scheinwerfer behalten. Der Reflektor is auch scheinbar nicht aus Plastik, fühlt und hört sich beim Draufklopfen an wie der originale. Allerdings ist die Beschichtung nicht so makellos wie beim Bosch-Teil, beim TYC sieht man ganz leichte Nasen und Unebenheiten.
Die originale Dichtung hab ich einen Tag lang in Weichspüler eingelegt, damit hatte ich damals die verschrumpelte Schiebedachdichtung auch wieder dicht bekommen.
Leider habe ich Depp vergessen vor dem Zerlegen die Stellung der Einstellschrauben zu markieren, jetzt ist der Scheini natürlich komplett verstellt. Da muss ich dann im April wohl zum Einstellen fahren.

Hallo Waidler,

waidler hat geschrieben: ↑16.01.2021, 13:26 Ich hab mir jetzt mal den Billig-Scheinwerfer von TYC bestellt, das ist ein 1:1 Nachbau des originalen.

Danke für's Feedback: bist Du mit dem Ergebnis zufrieden?

Ich habe gerade gesehen, dass es noch die Hersteller/Varianten von Anakus, van Wezel und Ricambi gibt. Diederichs scheint die TYC zu verkaufen - allerdings zum 1.7-fachen Preis: ob hier auch die bessere Ware verkauft wird, kann bestimmt niemand sagen.
Zumindest sind die Scheinwerfer von TYC die einzigen, die auch eine Leuchtweitenregulierung besitzen. Alle anderen sind nur manuell verstellbar.
Es ist schon Wahnsinn, dass der komplette Scheinwerfer im Zubehör ca 1/3 von dem kostet, was Audi allein für den Reflektor verlangt und für den gesamten Scheinwerfer ist es der Faktor 10. Ich frage mich, wie man für 30 Eur einen kompletten Scheinwerfer herstellen kann, und dann auch noch etwas dran verdient wird....

Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

Servus

Also zum Ergebnis kann ich momentan nur sagen, die alten Halterungen ließen sich problemlos an dem TYC-Reflektor befestigen und der Reflektor passte dann auch einwandfrei ins alte Gehäuse. Ansonsten hab ich keine Teile von dem Ding verwendet. Würd ich auch nicht wollen, weil das alles eher billig wirkt.
Auch kann ich dir zu den anderen Herstellern nix sagen. Was mir allerdings aufgefallen ist, das TYC Logo war nur auf dem Karton aber nicht auf dem Scheinwerfer ansich aufgedruckt. Da wird halt irgendwo in China produziert und dann in Europa umverpackt, zumindest würde mich das nicht überraschen.

Wie es dann im Alltagsbetrieb aussieht, kann ich dir erst ab April sagen. Die Haltbarkeit werd ich wohl erst in ein paar Monaten beurteilen können.


Gruß aus Niederbayern

P.S.
Eines würde mich aber noch interessieren, bei dem Zubehörscheinwerfer war innen am Reflektor so eine Abdeckung überhalb der Lampenfassung. (siehe Bild). Bei meinen originalen (Rechts sowie Links) ist dieses Teil nicht verbaut. Was hat es damit auf sich?

Hallo Waidler,

zu der Abdeckung kann ich leider nichts sagen. Wie sieht es mit dem Licht aus - bist Du zufrieden?

Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

Volle zustimmung David, ich hatte mir auch so´n Schrottding geholt!
Schlußendlich habe ich privat gefragt, ob ein originaler SW auf Lager ist!

Servus in die Runde,

habt ihr beim Kauf von all dem billigen Nachbauzeug als Alternative schon einmal an die Neubeschichtung der Reflektoren gedacht?

Es gibt Betriebe, die dies für weniger als 40,- EUR pro Reflektor anbieten und damit preislich mehr als interessant sind.

Weitere Lösung: neue Originalteile - zumindest für den Personenkreis, der einen Typ 44 ernsthaft als Youngtimer erhalten will.

Viele Grüße

Christian

Im Zuge eines neuen Himmels für Schiebedach (war zu dem Zeitpunkt der Letzte bei Audi), noch einer ebenfalls originalen Stoßstangenhaut für SWA und Nebler, damals auch noch zwei komplett neue von Hella ergattert und das Ergebnis war...


... danach noch auf elektrisch Verstellbar umgebaut (von den vorherigen) und fertig war das strahlende Antlitz.


Gruß
Michael

@Michael: das heißt man kann die manuellen Scheinwerfer umbauen auf die elektrische Leuchtweitenregulierung? Dann sind die Systeme untereinander austauschbar und kompatibel?

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

Soweit ich weiß, ja Fussel. Bin mir ziemlich sicher, daß die Aussparungen für den Motor der LWR schon an jedem Scheinwerfergehäuse dran sind.

Hallo David,

okay - gekauft! Und wieder ist der Geldbeutel merklich leichter geworden...
Laut Explosionszeichnung ist es egal, ob man die manuelle Höhenverstellung oder die Leuchtweitenregulierung einhänkt.

Ich lass mich überraschen

Quattrogetriebene Grüße,
Fussel

edit: das Paket der mobilen Tradition kam diese Woche bei mir an...

Bei BOSCH und HELLA passt es auf jeden Fall. Nur bei den billigen Nachbauten kann es evtl. bei dem ein oder anderen nicht funktionieren.


Gruß
Michael