forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin Moin!
Ich habe bei meinem 4,2er V8 das Servotronic Lenkgetriebe gegen ein anderes, von mir aufgearbeitetes, getauscht und bin nun dabei es zu entlüften...
Habe zuerst auf der Bühne bei laufendem Motor ein mal bis zum jeweils linken und rechten Anschlag gekurbelt. Dann das gleiche nochmal auf dem Boden. Lenkunterstützung hat wunderbar funktioniert...
Dann habe ich eine kleine Probefahrt gemacht, danach kaum Lenkunterstützung und wenn dann nur ruckelig. Also noch irgendwo Luft drinn... Habe dann etwas Drehzahl im Stand zum Lenken dazugegeben und siehe da, Lenkunterstützung wieder voll da... Fand ich etwas merkwürdig, da ansich doch einmal von Links nach rechts Kurbeln langen müsste, oder nicht? Nun steht der gute erstmal noch in der Halle, da ich hier nachfragen wollte, ob es evtl. noch einen Trick zum entlüften gibt, oder wie die Erfahrungen von anderen Lenkgetriebetauschern mit dem Entlüften so sind

Gruß,
Kai

Moin,
bis jetzt hat es bei meinen vier Lenkgetriebetauschaktionen, egal ob Servotronic oder normal, immer ausgereicht das Lenkrad zunächst ohne laufenden Motor einfach mal 3-4 Mal von Anschlag zu Anschlag zu bewegen, dann den Motor 5 min bei ca 1500rpm laufen zu lassen und dabei mal langsam, mal schneller, das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag. Beides bei noch aufgebocktem Fahrzeug.
Danach war maximal beim rausrangieren aus der Garage noch ein kleiner Ruckler zu spüren.
Gruß
Cristofer

Habe es immer so gemacht wie in der Anleitung von "so wirds gemacht" :
http://sowirdsgemacht.com/fahrzeug/band ... .html#!164

Alles klar, vielen Dank!
Dann hab ichs ja ansich schon richtig gemacht, war evtl. nur zu ungeduldig...
Muss sowieso noch eine Achsmanschette tauschen, dann werde ich auf der Bühne bei laufendem Motor noch ein paar mal hin und herkurbeln, dann sollte es spätestens gut sein

Gruß,
Kai