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Tankanzeige nach KI Aus- und Einbau ohne Funktion

Fehlerhafter einbau

Lötstelle gebrochen durch mechanische belastung beim hantieren

Könnte sein, aber wo? Oder gleich eine neue Folie bzw. neues KI suchen und austauschen?

KI überprüfung Reperatur Gerhard ? Gruß Christian

Leiterbahnen auf dem KI verfolgen und durchmessen. Tankanzeige prüfen, Lötstelle Stecker prüfen. So kompliziert ist das gaze nicht.

"Lötstelle Stecker Tankanzeige"? Wo ist der denn bitte? Oder ist der Mehrfachstecker gemeint?
Danke und Gruß
Werner

Ja, den Mehrfachstecker meinte ich.

liebe NFL-Fahrer: kleiner Hinweis, der Werner hat einen VFL...

da ist nicht nix mit kalten Lötstellen wie beim NFL,
da gibt es noch eine Leiterbahnenfolie (im Bild die Nr. 7)
die im Steckergehäuse geklemmt ist und
z.B. die Tankanzeige ist mit Muttern kontaktiert....

D:\jg\2016-08-2VFL.jpg

Ok, mein Fehler!!!
Dann also die Verschraubung an der Tankuhr kontrollieren. Durchgang zwischen dem Tankuhrpin und der Leiterbahn (bzw. bei aufgestecktem Stecker dem Steckkontakt für die Tankuhr) durchmessen. Sollte um 0-1 Ohm liegen.
Das gleiche natürlich für den anderen Pin der Tankuhr und die Leiterbahn dafür.
Damit biste sicher, das da überall Verbindung besteht.

Moin,
Tankuhr funzt wieder. Es hatte sich im Mehrfachstecker ein kleiner Folienstreifen verschoben, der wohl den Kontakt unterbrochen hatte. Tankuhr geht, aber das Lämpchen für die Digitaluhr kriegt keinen Strom mehr, weil die Leiterbahn auf der Folie nicht mehr vorhanden ist. Vielleicht tausche ich mal das komplette KI, falls es das noch irgendwo gibt (Suchanfrage wir gestartet), oder suche eine Lämpchen wie das beim ABS mit eigenen Anschlussdrähten, welches ich dann an die vorhandene Instrumentenbeleuchtung (wo am Besten?) anklemme.
Danke schon mal und viele Grüße
Werner