Schutzschicht für Schweller

[Stefan220v]

Hallo,
Diese Schutzschicht für die Schweller, welche längsseits nach außen sichtbar ist und so eine Art “Folie“ sein könnte, gibt's die z.B. aus der Dose zum aufsprühen? Oder wie könnte man die ausbessern? Hab jede Seite ne Macke drin

Gruß,
Stefan

[Markus 220V]

Unterbodenschutz-Spray?

[Stefan220v]

Bekomme ich sowas (Bild) damit sauber ausgeglichen, gibt's da Produkte, die besonders gut sind?

[Markus 220V]

Du wirst den Übergang auf jeden Fall sehen, weil das neue Zeug erstmal dunkler ist. Außer du sprühst den ganzen Schweller an.

PS: Ruhig mal das Auto putzen

[Stefan220v]

Seit der letzten Wäsche 1km gefahren..wohne halt aufm Land

Kann man / sollte man damit auch die gern befallenen Stellen in den vorderen Kotflügeln behandeln? Ist das Zeugs von Würth empfehlenswert?

[Markus 220V]

Also Stellen an denen der Unterbodenschutz beschädigt ist, sollte man möglichst immer ausbessern. Vorher Dreck und Gammel entfernen, damit unten drunter nichts passiert. Wie das Zeug jetzt speziell von Würth ist weiß ich leider nicht aber viel falsch machen kannst da meiner Meinung nach nicht.

[scotty10]

Mojn Mojn,

Ob WÜRTH empfehlenswert ist kann ich leider nicht sagen.
Dererlei Sachen findet man jede Menge im Netz.
Da es sich bei Dir um den Schweller-Bereich handelt ist original ab Werk mit Sicherheit eine Kombination aus Steinschlagschutz und Antidröhn aufgetragen worden.

Wenn Du nur diese Bereiche behandeln willst, wird die Variante -> Spraydose die bessere Wahl sein.

Vielleicht dieses hier:
http://www.ebay.de/itm/like/18140130678 ... noapp=true

Da das schon in Farbe Schwarz geliefert wird,
spart man sich das Überlackieren.

[Stefan220v]

Ja top, danke.

[Roger_58]

Ich mache das ausschliesslich mit Pinsel und Hammerite. Kann angeblich auch direkt auf Rost.

[scotty10]

Mojn Mojn,

@ Roger
Wenn Du damit gute Erfahrungen gemacht hast - ok.

Ich persönlich trau den kombinierten "Alles-Könnern" da leider "nicht über'n Weg".
Im Industrie-Bereich, wenn es darum geht grosse Flächen mit Farbe zu versehen (z.B. Schiffbau) , wird heute immernoch die klassische Variante des Farb-Aufbaus betrieben - sprich - erst Rostschutz-Grundierung und dann Farbe.
Ich bin der Meinung, dafür werden die auch gute Gründe haben, denn da ist auch immer Konkurrenz-Druck vorhanden.
Will damit sagen, Wer preiswerter bei gleicher ( oder besserer ) Qualität produzieren kann, Der bekommt den Auftrag.
Das ist für mich der Grund, warum ich den sogenannten
"Alleskönnern" nicht vertraue.

[j.r.]

Hallole

Das seh ich auch so!
Und die Grundierung ist das Wichtigste bei der Geschichte.
Ich vertraue daher seit Jahren auf Dulimex rot.
http://www.duli.ch
Ist mit das Beste auf dem Markt.
Und dann Steinschlagschutz von Teroson drüber - das hält!
Nicht immer nur nach billig-billig gucken, sondern auch auf Qualität achten, das hält nämlich in der Regel deutlich länger!

viele Grüße
Jürgen