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Hallo zus@mmen,

nachdem ich nun seit Freitag im Besitz eines Audi 100 Avant Quattro Sport bin und für die Versicherung ein Wertgutachten ansteht - und man(n) es natürlich auch selbst gerne wissen will - hab ich mich an die Entschlüsselung der Sonderausstattung gemacht. Die geänderte Serienausstattung des Sport konnte ich dank der Internetseite Langzeitauto bzw Audi100-online ausfindig machen:

• 15mm tiefergelegtes und verstärktes Fahrwerk, 15" Bremsanlage vorn auch bei NF
• 7,5*15” Aero-Leichtmetallfelgen (5-Loch) mit 215/60- ZR15-Bereifung
• Nebelscheinwerfer
• Sportsitze vorn
• Sitzbezüge und Türverkleidungen in Jaquard-Satin (beim quattro mit eingewebtem "quattro" Schriftzug)
• Zusatzinstrumente
• Lederlenkrad
• Lederschaltknauf und Schaltmanschette
• Elektrische Fensterheber (vierfach)
• Zentralverriegelung
• Mittlerer Beckengurt mit Aufrollmechanismus hinten
• Rahmenkopfstützen, auch hinten
• Rote Rückleuchten (kombiniert mit schwarzer Kennzeichenblende) - nur bei der Limousine, nicht beim Avant
• Glatte D-Säulen Abdeckungen
• Skisack (Limousine)
• Ausgestellte Radläufe
• Stahlschiebedach (manuell betätigt)
• Stereo-Casetten-Radioanlage “gamma”
• Metalliclackierung ohne Mehrpreis
• Laderaumabdeckung (Avant)
• Dachantenne (Avant)
• Heckscheibenwischer (Avant)
• Dachreling (Avant)

Nun habe ich im Serviceheft die folgenden Numern zur Mehrausstattung gefunden und dank Audi100-online die passende Aufschlüsselung gefunden:
139 Beifahrersitz und -lehne elektrisch beheizbar
188 für Fahrzeugeinsatz in warmen Ländern, mit größerem Wasserkühler und stärkerem Lüfter288
302
327
340 Fahrersitz und -lehne, elektrisch beheizbar
341 Zentralverriegelung
352 Geschwindigkeitsregelanlage
398 Außenspiegel (plan), elektrisch verstellbar und beheizbar, Fahrerseite
409 Sportsitze vorn
416 Lenkrad Leder
417 Servolenkung mit Zentralhydraulik
432 Anti-Blockiersystem ABS
476 Reserverad mit Fahrbereifung, anstelle von platzsparendem Notrad, 4+E
573 Klimaanlage
597
615 Leuchtweitenverstellung, elektrisch
651 Fensterheber mit elektrischer Betätigung
656 Sitz mit Höhenverstellung, Fahrerseite
659 Halogen-Nebelscheinwerfer
675 Drehzahlmesser
834 Polsterbezug, Stoff, Quattro Design
951 Dachreling
998 Außenspiegel (konvex), elektrisch verstellbar und beheizbar, Beifahrerseite

Jetzt ist die Frage: kann jemand helfen, bei den restlichen noch nicht entschlüsselten Aussattungscodes 302, 327 und 597? An die Audi Tradition habe ich bereits eine Nachricht verschickt, jedoch verwiesen die Herren freundlich auf den käuflich zu erwerbenden Fahrzeugpass für 50 Eur...

Quattrogetriebene Grüße, Fussel

Für die Wertermittlung ist die Sonderausstattung (außer quattro, Klima oder Leder) meiner Meinung nach nicht entscheidend. Wichtig ist, dass man dem Gutachter mitteilt dass es sich um das seltene Sondermodell S711 mit dem verstärktem Sportfahrwerk und den ausgestellten Radläufen handelt. Diese Angabe findet man wahrscheinlich nur auf der Rechnung aber nicht auf dem Datenträger.
Entscheidend für den Wert sind eigendlich nur die folgenden Punkte in dieser Prio:
1. Zustand
2. 4 oder 5-Zylinder, Sauger oder Turbo
3. Limousine oder Avant, Sport
4. quattro
5. Lackierung, nach Liste oder Sonder (perlmutt)
6. Innenausstattung, Art und Zustand

Es geht also vorrangig nicht um den reinen Sach- oder Gebrauchswert wie bei den bis 15-Jährigen sondern vielmehr um "Mythos und Legende", also alles das was mit dem Auto an Erinnerungen vom potentiellen Käufer in Verbindung gebracht werden kann.

Hallo Fussel,

leider KA was die fehlenden Codes bedeuten. Bei unserem 90er NF Sport quattro sind auch nur exakt die gleichen drei Codes bisher ohne Antwort geblieben. Sie tauchen ja auch nicht in Ollis Code-Liste auf.
Wäre super, wenn das jemand herausbekäme. - Ja, danke Google, eben noch mal geschaut und um drei Ecken erst bei audi-80-scene.de und von da über B4 Codes zu diesem Link für den VW Bus T3!!!
Diese Liste ergänzt/überlappt Ollis Audiliste, Nummern sind konzernintern wohl gleich (gewesen):
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... ntId=92061&
302: Ohne Modellbezeichnung
327: Radio Gamma
597: Batterie 63 Ah
Überprüfe das mal, ob es bei Dir zutrifft, bei unserem ist es passend.


Gruß
Manfred

Helldriver hat geschrieben:Für die Wertermittlung ist die Sonderausstattung (außer quattro, Klima oder Leder) meiner Meinung nach nicht entscheidend. Wichtig ist, dass man dem Gutachter mitteilt dass es sich um das seltene Sondermodell S711 mit dem verstärktem Sportfahrwerk und den ausgestellten Radläufen handelt.

Naja, das ist schon klar, dass es wichtig ist, um welche Karosserievariante es sich handelt, welcher Motor oder welcher Antriebsstrang verbaut ist und wie deren Zustand ist. Allerdings zählt in meinen Augen bei Youngtimern auch schon die Ausstattung. Denn das günstige Einstiegsmodell wird anders bepreist, wie wenn eine (seltene) Sonderausstattung verbaut ist - natürlich muß die dann auch funktionieren! Und Karosserievariante, Motor oder Antriebsstrang sind ja offensichtlich - wobei ich mich frage, wo das Sondermodell Sport veschlüsselt ist... Ich war ja der Meinung, daß die 711 dann in der Liste der Mehrausstattung mit aufgeführt ist. Dem ist aber ja nicht so, was ist mit der Typerklärung: dort steht bei mir 445 PH5

Allerdings habe ich mittlweile den Thread "Ich wills jetzt endlich genau wissen, Unterschiede Sport 1/2" durchgelesen und kenne nun die Erklärung der Typerklärung, daß dort der Sport nicht veranktert ist: klick mich!viewtopic.php?f=6&t=4539[/longurl]

Manfred R. hat geschrieben: 302: Ohne Modellbezeichnung
327: Radio Gamma
597: Batterie 63 Ah
Überprüfe das mal, ob es bei Dir zutrifft, bei unserem ist es passend.

Ich hab in den Unterlagen zum neuen Avant noch ein mit Schreibmaschine geschriebenes Blatt gefunden, das wohl der zweite Besitzer von Audi angefordert hat. Der Erstbesitzer war damals die Audi AG.
Auf dem Blatt sind teilweise die gleichen, aber auch jede Menge andere Ausstattungscodes aufgeführt und es fehlen einige, die im Serviceheft aufgeführt sind Dort habe ich aber zum esten Mal etwas von der Sport II Ausführung gelesen: WA5...

Die entfallene Modellbezeichnung stimmt aber auch bei mir, wobei rechts ein Quattro Schriftzug aufgeklebt ist. Das Radio Gamma war wohl bei der Auslieferung dabei, wobei jetzt ein neumodischer Blaupunkt Daytona drin ist, den ich aber wieder ersetzen will. Ich weiss nur noch nicht gegen was: Wieder ein Gamma oder ein Nachfolgemodell... Welche Batterie bei der Auslieferung verbaut war, kann ich nicht sagen. Aber bei mir ist eine stärkere LiMa verbaut, daher würde eine dickere Batterie Sinn machen.

Wie im Thread zum Thema "Sport Exclusiv" und "Sport" schon gelesen bleibt es also spannend, bei Audi war wohl früher sehr vieles machbar, was nicht unbedingt so in den Prospekten beschrieben war. Umso wichtiger ist es denke ich, dem Gutachter so viel Unterlagen wie möglich unter die Nase zu halten. Mal schauen, wo er rauskommt und ob sich das dann mit dem deckt, was ich gezahlt habe

Quattro getriebene Grüße, Fussel