forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

endlich mal was positives zu berichten !!!!
erstmal ein großes danke an die die mit mir so viel geduld gehabt haben und auch ganz besonders an jens für den tipp mit dem fett und petrus für das tolle päkchen mit dem schlüssel jetzt ist die VA wieder ruhig und straff wie ich es von anfang an wollte. und den Multifuzzi auch direkt mal getauscht, jetzt tuts das auch wieder ... "nur noch" die öl-geber einbauen und das KI entsprechend umlöten ..........oh mann, die liste is noch endlos

Gruß
der mike

ihr seid einfach die geilsten !!!

Glückwunsch

Man bin ich heut tot

Dann liegts also doch nicht am Fahrwerk

Gruß
vom Restalkohol
Tobi

du hast gestern sicher meine flasche wein vernichtet du drecksack *ggggg* geschieht die drecht ...in deinem alter soll man das auch nicht mehr so übertreiben
aber zum thema: jetzt ist alles an der VA neu gelagert und neu verschraubt und alles wieder tacko fertig. und genauso wollte ich das auch haben. aber mit den öl-gebern hab ich schon ne ganz böse ahnung .....hat ja bisher auch alles gut und ohne zwischenfälle geklappt aber hauptsache er liegt wieder gut auf der strasse.

mit freundlichen Grüßen an den E200-CDI-Fahrer von grade
der mike

Hallo Mike,

na das ist doch mal was gutes.

Aber fahr erstmal ne Woche, bevor du den Schlüssel zurückschickst.
Vielleicht brauchst du ihn doch nochmal.

Sischer ist Sischer.

Noch viel Spass beim Kurvenhetzen mit dem neuen Fahrwerk.

Ach ja, wie hast du es denn jetzt gemacht? Feder zusammen und dann raus den Teller?