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Hallo Zusammen,

gleich vorab für die Moderation: Wenn ich hier im falschen sub Forum bin bitte dementsprechend verschieben, bin nicht sicher wo ich die frage passenderweise unterbringen soll..

Ich würde gerne im Motor Bereich ein paar Verschlauchungen verlegen, hierzu müssen diese umgelenkt werden damit die an diversen Teilen oder hinterm Motor vorbeigehen.

Nun gibt es die möglichkeit das ganze mit Rohren und Winkelstücken zu machen, dies finde ich aber nicht so ansprechend wegen diverser Schläuche die dann dazwischen müssten mit Schlauchschellen.

Nun will ich nur Schläuche verlegen und diese dann mit solchen Haken umlenken. Ich weiß jedoch nicht wie diese Heißen, diese sind so ähnlich wie sie auch beim Wasserabfluss vor dem Radkasten im Einsatz sind.

Im anhang eine Zeichnung wie das ganze aussieht, zumindest wie ich das im Kopf habe. Im oberen gesehen quasi ein Metall stück mit zwei offenen Ringen/Haken wo dann der schlauch eingeklipst wird.
Im unteren dann wie das aussehen sollte bei ner 180° drehung.
Weiß jemand wie di dinger Heißen und wo man sowas herkriegt, oder ob es die überhaupt gibt ider ich improvisieren muss ?

lG & Dank im Voraus
Michael

Moin,

Ich kann dir zwar deine Frage nicht beantworte, aber vielleicht eine alternative zeigen..

Was soll durch die schläuche denn durch, welche durchmesser? Je nach größe können schläuche nämlich nur mit sehr großem radius in 180° bögen verlegt werden, sonst knicken sie ab und es geht nichts mehr durch.

Du kannst dir ja mal anschauen wie ich meine Ölabscheider-lösung gebaut habe: Kurbelgehäuseentlüftung mit Ölabscheider am NF2

Mit Lötfittingen aus dem Baumarkt lassen sich recht ansehnliche Rohre bauen die auch in engen winkeln verlegbar sind.

Bei denen muss man dann auch keine angst haben dss sie durchscheuern.

Gruß

Hey Hacki,

Mit was sind die dann verbunden zu den Rohren?
Geklebt/verschweisst oder nur gesteckt?

Weiteres wie hast du am metallrohr von der KGE den schlauchstutzen drangelötet?

LG
MICHAEL

Moin,

Alles mit sanitär-weichlot. Gibt alles was du brauchst (Lötbrenner, lötpaste + zinnstangen, kupferrohre und lötwinkel/muffen) im baumarkt in der sanitär/heizungsabteilung.
Anwendung is auch denkbar einfach: Lötstelle etwas reinigen, lötpaste auftragen, mit dem brenner erhitzen bis das zinn in der paste schmilzt und sich mit der oberfläche verbindet, dann etwas zusätzliches zinn mit der stange lötzinnhinzufügen.

Genaue anleitungen zur anwendung gibts auf youtube zum angucken.


Gruß

Wieviel meter hast du dafür ca. gebraucht ? und einfach mal direkt verschiedene Winkelstücke gekauft ?
Die kosten nicht viel denk ich

Hacki hat geschrieben:Moin,

Alles mit sanitär-weichlot. Gibt alles was du brauchst (Lötbrenner, lötpaste + zinnstangen, kupferrohre und lötwinkel/muffen) im baumarkt in der sanitär/heizungsabteilung.
Anwendung is auch denkbar einfach: Lötstelle etwas reinigen, lötpaste auftragen, mit dem brenner erhitzen bis das zinn in der paste schmilzt und sich mit der oberfläche verbindet, dann etwas zusätzliches zinn mit der stange lötzinnhinzufügen.

Genaue anleitungen zur anwendung gibts auf youtube zum angucken.


Gruß

Temperaturmäßig entstehen auch keine Problem, das Weichlot schmilzt ab ca 200°C +

Versuche jedoch Kontkatfrei zu Aluminium-/Zink-bauteilen deine Cu-Rohr/Fittinge/... zu verlegen. Neben den Vibrationen kanns zu Kontaktkorrosion kommen. Salzhaltiges Wasser im Winter trägt sein übriges dazu bei.

VG
Woife

Mojn Mojn,

@ Merlin Michel

Vielleicht hilft Dir das hier weiter.
https://standheizung-ersatzteile.com/st ... alter-2x24

Hallo Scotty, ja das ist in etwas das was ich suche

@Hacki: Wie hast du dich schlussendlich dazu entschieden das mit CU Rohren zu machen und nicht mit verschlauchungen ? Was waren die haupt beweggründe ?

lG
Michael

Mehrere gründe.

- Original ist da auch ein Rohr. Ich habe das quasi leicht modifiziert nachgebaut.
- Lassen sich mit rohren viel engere Radien realisieren, ausserdem ist es platzsparender weil die Wandstärke viel dünner ist als bei schläuchen.
- Ölbeständige schläuche sind teuer. Die kurzen verbindungsstücke zwischen den rohren und dem abscheider habe ich mit "normalem" schlauch gemacht (kühlwasser und benzinbeständig, kA wie das mit Öldämpfen aussieht); aber wenn die durchmodern sind sie schnell ersetzt.
- Lange schläuche so verlegen dass sie nirgendwo anliegen ist schwierig, durch vibration & motorbewegung würden die auf kurz oder lang durchscheuern. Auch nicht schön.
- Es gefällt mir einfach besser als diverse gardena-lösungen (sowas: http://www.audi100-online.de/Gallerien/ ... AG0029.jpg )

Gruß