forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Gemeinde

Bin in Belgien.

Auf einem Parkplatz ist mir ein leichter Benzingeruch aufgefallen, für die Reparatur benötige ich Unterstützung

Bei meinem 100er Avant ist die Spritleitung undicht. Ich vermute am Übergang feste zu flexibler Leitung wird der Schlauch einen riss haben.

Ist rechts vom Tank am rechten Hinterrad genau über der Achse.
Kann man diesen Schlauch etwas um die Schadstelle einkürzen und wieder auf das feste Rohr schieben?
Oder ist da kein Spiel drin??

Besten Dank für zeitnahe Rückmeldungen

Auch eine Exposions Zeichnung oder bilder im demontierten zustand hilft mir.

Danke

Harald

Hallo Harald,
der Schlauch ist recht knapp bemessen, da er oben vom Tankentnehmer kommt und zwischen Kofferraumboden und Tank herunterführt.
Unten hast Du keine Chance den am Druckspeicher zu lösen - die Schrauben sind so festgegammelt - da reißt der Anschluss ab.

Sofern DU ein 8mm Rohr (auf 8mm geändert nach dem Hinweis von Caeg) besorgen kannst, besteht die Möglichkeit den Schlauch nach oben zum Tankgeber hin zurückzuziehen und dann zu verlängern.
Der Spalt durch den der Schlauch geführt wird ist sehr eng. Falls man den Schlauch herauszieht unbedingt einen Zugdraht (den neuen Schlauch) mit einziehen.
Das ist alles sehr eng und eigentlich nichts, was man mal eben auf dem Parkplatz macht.

Viel Erfolg.

Gruß Stefan

Danke, genau das was ich mir gedacht hatte.

Schönen Dank auf jeden Fall.

Hallo,

der Schlauch hat einen Innendurchmesser von 7,5mm, 6mm Rohr wird Dir nichts nützen.

Gruß

Jens

Ceag hat geschrieben: ↑06.07.2022, 22:00 Hallo,

der Schlauch hat einen Innendurchmesser von 7,5mm, 6mm Rohr wird Dir nichts nützen.

Gruß

Jens

Danke Jens,
ich wollte auch 8mm schreiben - die Benzinleitung nach vorne ist 8mm! DANKE Jens!

Hi, wie schauts, konntest Du schon was an der Situation verbessern ?

Ist sicher keine Hilfe, aber ich bin auch schon mal ein paar Wochen mit einem
undichten Benzinsystem rumgefahren, wenn Du in Bewegung bleibst sollte das kein Problem sein,
und im Stand den Motor ausmachen.

Wenn Du da die Schlauchschellen löst, kann im schlimmsten Falle alles schlimmer werden,
und Du hast einen Totalausfall.
Ich würde mir 2 Kabelbinder besorgen und versuchen einen zwischen die Schellen zu setzten,
und einen hinter die 2. Schelle. Anziehen und schauen ob es dicht wird.

Gutes gelingen & drück die Daumen

Ich benötige bitte mal die Teilenummer von der Leitung

Danke

Hi, kannst Du bitte ein paar daten zu Deinem FZG angeben,
Baujahr / Motor / Quattro / front ?

Normalerweise wird Meterwahre von N 020 281 1 ( 7x3) Kraftstoffschlauch verwendet.
und mit Schellen N 102 582 01 festgezogen.
Aber wir gesagt, dass muss bei Deinem ggf. nicht so sein.

Gruß

Hallo Harald,

es müsste die 443 201 220 D sein, bitte aber selbst überprüfen:
Zap7 und ist bei AT erhältlich.

Wie Stefan aber bereit geschrieben hat, kann es sein, dass Du den Druckspreicher mit erneuern musst.

Die Verbindung nach Vorne habe ich mit einem Winkel und Schlauch (Autoteile Plauen) hergestellt.
Das geht allerdings nur, wenn der Tank ausgebaut ist.
Den Übergang von dem Schlauch auf das Rohr am Unterboden habe ich mit wie folgt gelöst:
Gruß

Jens

Weiter geht die wilde Fahrt

Danke an alle
Harald

Super, war doch noch ein bisschen Spiel in der alten Leitung
Ales Gute für die Weiterfahrt !!!
Genießt es ...

Da war nix mehr mit alter Leitung. Die ist so etwas von durch.
Ersetzt durch eine flexible Leitung, das wird bis Hamburg reichen.

Ich kann nur jedem empfehlen diese Leitung zu erneuern.

Besten Dank an Alle hier. Problem ist vorerst gelöst.

Gruß Harald