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Hallo zusammen,

ich wollte meinen Schiebedach Motor begutachten und habe dafür die Verkleidung im Dachhimmel demontiert. Dazu musste ich die Innenraumleuchte abklemmen. Beim Öffnen merkte ich schon dass gar kein Schiebedach Motor vorhanden ist. Beim Zusammenbau war ich mir nicht mehr sicher, wie die Kabel an die innenraumleuchte gehören. Ich habe mehrere Varianten ausprobiert. Seitdem spinnt meine Check Control. Mit Zündung ein kommt, wie gewohnt, das Signal Bremslicht und nachdem ich das Bremspedal betätigt habe erlischt die Aufforderung. Doch anstatt nun okay kommt dauert es eine Weile und es kommt Bremsstörung.

Hat bitte jmd. ein Bild von der korrekten Verkabelung der Innenraumleuchte?

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian

Moin Sebastian

schreibs nächste mal dazu, ob, wie hier der Fall ein 200er VFL Modell gemeint ist.
NFL hätte ich nachschauen können aber 100/200er bis Mj.88 hab ich leider nix als Reverenz.

Grüße
Uwe

Servus Uwe,

danke für Deine Antwort. Ja, ist ein 84er VFL. Scheint wie verhext mit der Innenleuchte.
Habe jetzt alle Kabel abgestöpselt und die Bremswarnung kommt nicht mehr. Dafür kommt nun sofort nach Zündung an die Öldruckwarnung. Egal ob der Motor warm oder Kalt ist. Starte ich den Motor ist die Öldruckwarnung weg und es kommt Bremslicht - das erlischt nach Deuck aufs Bremspedal. Ok kommt leider nicht.
Habe jetzt doch das Hauptkontrollgerät bestellt. Mal sehen, was passiert, wenn ich es tausche.

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian

So, passt wieder.

Batterie abgeklemmt, Hauptkontrolleinheit getauscht, Sicherungen geprüft und siehe da, Check-Control arbeitet wieder perfekt.
Positiver Nebeneffekt, mit der neuen Einheit erstrahlen die Symbole im Mäusekino viel kräftiger.

Danke an Uwe und alle Mitleser.

Gruß
Sebastian