forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo

Wir haben da ein problemchen.
Meine schwester hat einen Audi 80 1.8e 90PS.
Sie möchte ihn umrüsten auf Euro 2 aber findet nichts
bzw ihren MKB.Man kann doch fast mittlerweile jedes Auto das serien Kat hat umrüsten oder????
Sie hat den JN motor drinnen und findet nirgend einen Anbieter der diesen MKB angibt.
Ein KLR hat ja nu nix mit der motorsteuerung an sich zu tun kann sie da evt von anderen motoren den KLR verwenden und bekommt sie das dann auch Eingetragen??
Ich denke mal das ihr mir bestimmt Antwort geben könnt ob es für den JN euro 2 gibt.
Den in seinem VW-Forum ist mein Schwager nicht weiter gekommen
Wenn jemand zufällig auch Adressen links oder ähnliches für Anbieter hat gebt sie mir bitte.

danke
gruss
olli

Hi!

Versuch`s mal bei www.gat-kat.de ,die haben eigentlich für sehr viele,auch ältere Modelle was im Angebot und allzu teuer sind die Sachen auch nicht.

Ist übrigens die Firma,mit der Thorsten die Euro 2 für den 220V entwickeln lassen hat


Gruß
Andre H.

naja..also nur weil ein auto einen kat hat, muß es dafür kein euro2 geben.. meiner hatte ja trotz kat keine euro1-E2 ..

es liegt ja eigentlich wie du hier ausm forum wissen solltest nicht am motor,sondern an der schlüsselnummer im fahrzeugschein,obs was gibt oder nicht...
wenn du nun also irgendnen regler findest und einbaust, hat der für dein fahrzeug nichtmal ne ABE/Zulassung ..
und der schlüssel passt mit dem gutachten auch nicht..

für meinen gibts auch kein euro2-D3...

edit:
schau mal da..
http://www.hjs.com/main02_1f.php
bei "Suchen"

evtl mal noch nach gat googeln

Hi Olli,

für den JN gibt es von keiner anderen Firma,auch nicht GAT,eine Euro 2-Nachrüstung......

außer:

http://www.oberland-mangold.de


Die sínd eben dabei für alle VW/Audi-Modelle von 1985-1990 ca. mini-Katalysatoren zu entwickeln um diese Modelle auf Euro 2 oder in wenigen Einzelfällen auf D3 zu bringen(keine Vorfreude bitte,der JN kriegt keine D3 )

Hatte bei OM vor ca. 6 Wochen mal angefragt nachdem ich den Minikat für meinen ACE eingebaut hatte ob es auch was für den JN ím Typ 89 gibt da ein guter Kumpel so'n Auto hat und den gerne umrüsten würde.
Damals hieß es ungefähr Ende März würde der Umbausatz zur Verfügung stehen.
Hat sich dann noch etwas verzögert,der derzeitige Stand ist das Kumpel direkt bei OM den Kat bestellt hat und wir quasi nur noch auf Lieferung warten,angesagt ist Mitte Mai.

Würde dir also empfehlen dich auch an OM zu wenden und dort nach dem entsprechenden Minikat nachzufragen.
Der Einbau von dem Ding ist Kindergarten,statt der bisherigen Doppelschelle zwischen Hauptkat und Mittelschalldämpfer wird einfach der Minikat in gleicher Form wie Schelle zwischengebaut.
Es ist keine Abgasprüfung oder sowas nötig,einzig der ordnungsgemäße Einbau muß von einer AU-genehmigten Werkstatt bestätigt werden.
Kein Eingriff ins Motormanagement,also auch keine negativen Nebenwirkungen zu erwarten.

Für den ACE-Minikat habe ich 122 Euro gelöhnt,das nur als Anhaltspunkt.Hatte 60 mm Rohrdurchmesser,die kleineren sind entsprechend günstiger.


Gruß Jo

Aber Hallo!
Wenn das so ist, dann muß ich ja direkt mal anfragen, ob der dann auch für Claudias JN Passat 32b zulassungsfähig ist.

Dann hätte der Schleifer ja doch noch 'ne Zukunftsaussicht

Hi Wolfgang,

dir wollte ich ja noch Bescheid geben.....

Ist also so das die Entwicklung bzw. Zulassung für die Audi Typ 89 mit JN-Maschiene soweit abgeschlossen ist und jetzt quasi nur noch auf Auslieferung gewartet wird.
Ich hatte da mit dem Nachhaken gar nicht viel zu tun,hat Kumpel selbst gemacht - hat sich immer mal wieder mit dem Hersteller in Verbindung gesetzt und jetzt auch direkt dort(ohne Zwischenhändler) bestellt,das geht wohl auch.

Zulassungsfähig dürfte der für den Passat auch sein rein von der Sache her,es geht wohl immer nur um die Stärke des Kat's(Durchmesser) und das dieser zum Motor passt.Fahrzeug dürfte also keine Rolle spielen.

Hoffentlich klappt's,drück dir die Daumen


Gruß Jo

Ay Jo,
danke Dir!

Hab mich grad das erste mal in meiner I-net-Karriere in 'nen Newsletter-Dingsda eingetragen, hoffe da kommt auch was rum wenn die liefern können.

Wenn das dann so einfach ist, könnte das ja dann für NFQ-Bändiger auch bald mal interessant werden

Na, mal sehen was wird

JA danke für die schnelle antwort.
Dann werd ich mich auch mal an mangold wenden,nur den rohrdurchmesser vom JN weiss ich nicht aber den werd ich schon nicht brauchen.

Meine schwester wollte ihn eigentlich verkaufen hab ihn auch hier im forum angeboten aber keiner will ihn,mir sols recht sein ist nämlich ein echt schönes Auto und wenn wir/sie ihn doch noch auf euro 2 bekommt sieht es sehr gut aus das sie ihn behält

danke nochmal

Ihr seit einfach klasse und bin echt froh euch gefunden zu haben !!!!
das muss ich jetzt echt mal loswerden !!

grüssle olli

Hy

Also mein schwager hat heut gleich mal bei mangold angerufen,aber die sagen wieder was anderes.
Mini-kat oder irgendwas für euro 2 für den JN gibts nicht und wirds auch nicht geben
Zuwenig Fahrzeuge mit JN.
Was habt ihr da bestellt wenns für den JN nix gibt ????

Hi Olli,

genau das war auch bei uns zuerst die Aussage von Oberland,zu wenig Fahrzeuge vom JN(was ich schonmal gar nicht glauben kann,das war der Brot-und-Butter-Motor beim B3)und gibt's nicht.

Kumpel hat dann aber weiter mit denen kontaktiert und sagte dann plötzlich es ist was im Kommen und er hätte bestellt.

Ich werde ihn heute abend nochmal anrufen und abklopfen wiewowas er da genau gemacht hat und dann nochmal posten....


Gruß Jo

....Kumpel rief grad an und da hab ich ihn gleich mal ausgepreßt.

Also:Olli,die Aussage die dein Schwager von der Oberland-Kundenhotline erhalten hat ist veraltet,deckt sich ja im wesentlichen mit dem was ich im Februar zu hören bekam.
Der Minikat für den JN ist definitiv in Auftrag gegeben und ab Ende April lieferbar,Kumpel hat bestellt und Aussage von Oberland war das er Ende April damit rechnen könne.

Würde jetzt mal empfehlen die paar Wochen noch abzuwarten,sobald der Kat hier bei uns eingetroffen ist könnte ich dir Bescheid geben mit allen notwendigen Daten und Bestellnummern etc.


Gruß Jo

Prima!

Dann sollte der ja auch für den Typ 81 JN passen - haben eh beide 50mm Rohrdurchmesser.

Das wäre dann auch für mich ein weiteres Argument, den JN ganzjährig anzumelden oder wenigstens von Jan. bis Dez....

Jo, hältst Du uns da bitte auf dem Laufenden.

Dank & Gruss,
Olli

Versprochen,sobald sich da was tut melde ich mich .

Will mal Kumpel bitten das er sich eine vollständige Liste aller dann möglichen Fahrzeugtypen mitschicken läßt,es soll ja noch mehr kommen lt. dem was OM ihm erzählt hat mit Schwerpunkt VAG.Könnte interessant sein.


Gruß Jo

Hy Jo

JA wär prima wenn du uns auf dem laufendem hälst.
Ich habe ja gestern schon via mail mit mangold kontakt aufgenommen,und heute abend auch Antwort bekommen.

Kurz gesagt schreibt mangold:
Das die nachfrage über mini-kat für den JN zu gering sei um in produktion zu gehen,und es aus finanzieller sicht keinen sinn mache das teil für den JN zuzulassen bzw bauen.
Also auch in der mail steht "fällt aus wegen is nicht "
Naja hoffe mal das dein kumpel bald was bekommt und ihr uns dann weiter helfen könnt.
Wär super da ich jetzt wahrscheinlich einen Passat geschenk bekomme der soweit ich weiss auch einen JN drinnen hat oder wars ein GX ach keine Ahnung aber einspritzer

danke gruss olli

Das die nachfrage über mini-kat für den JN zu gering sei

Dann sollten wir und die Urgewalt Members mal die Nachfrage steigern und uns nicht mit solch dummen Antworten abfinden.

Das ist doch alles Kinderkacke - wo soll denn da das Problem liegen, ein 50er Rohr so umzuändern dass da der Minikat reingeht.
Genau so´ne Rohrschelle (nur ohne Katwaben) ist bei mir drin - die sollen sich nicht so dämlich anstellen.

Da muss nix programmiert werden, wie bei GAT usw... was soll dann der Quatsch mit dem finanziellen Aufwand?

Gruss,
Olli

Da geb ich dir absolut recht Olli

Mir ist eh nicht klar wie man ein system wie den mini-kat,motoren spezifisch
verkaufen soll-kann-muss;
Das teil hat keinerlei elek funktion noch regelt es irgendwas einfach ein rohrverbinder mit waben drin.
So ein teil in verschiedenen Rohrdurchmessern als universall angeboten und die verdienen sich ne goldene nase.
meines erachtens ist das reine geldmacherei.

Genauso wie die KLR systeme.
werden auch nur mit dem kühlwasserschlauch verbunden um temp zu "messen" keinerlei elek. keinerlei eingriffe in die motorsteuerung aber Motorenspzifisch verkaufen tztztztz.

grüssle olli

einfach-olli hat geschrieben: aber Motorenspzifisch verkaufen tztztztz.

Ein Abgasgutachten ist halt motorenspezifisch, da geht ja das meiste geld hin.

Ciao
André

Hy Andre

Abgasuntersuchung hin oder her.
Als ich vor 1 1/2 j meinen KLR einbauen lies sagte mir die Werkstatt das die 2 mal Au machen absolut umsonst sind eigentlich nicht nötig.
einmal ok um zu testen ob kat etc noch funktioniert.
Denn nach dem einbau des KLR ändern sich die Abgaswerte nicht.sind genauso als ob der KLR nicht drinnen wär.
Also warum so einen aufwand betreiben und es so spezifisch machen
AU machen ob Kat anlage ok ist und dann den euro 2 abnehmen egal ob nun KLR oder mini-kat.
So seh ich das halt,nach der devise was dem staat dann an steuern fehlt zocken wir vorher nochmal schön ab.

Ein Abgasgutachten ist halt motorenspezifisch, da geht ja das meiste geld hin.

Da hat André natürlich Recht, weil sowas lässt sich der TÜV natürlich gut bezahlen.

In der Industrie wird das in kritischen Fällen beim und mit einem Abendessen mit´m Gutachter geregelt - wofür gibt es schliesslich Werbegeschenke bei Schneider.

Ansonsten wird aber schon mächtig auf wichtig gemacht mit der Kat-Nachrüsterei, damit´s für Otto Normalverbraucher auch beeindruckend rüberkommt.

Gruss,
Olli

einfach-olli hat geschrieben:Abgasuntersuchung hin oder her.
Als ich vor 1 1/2 j meinen KLR einbauen lies ...

Ähm, nochmal deutlich betont, ich rede nicht von der Abgasuntersuchung, AU, sondern von dem Abgasgutachten.

Eben weil man die Funktion und Tauglichkeit von zusätzlichen Abgasreinigungsmaßnahmen (welche eben nen Unterschied von EU1 zu EU2, o.ä. erzeugen sollen) mit ner AU überhaupt nicht nachweisen kann, muss eben vor der Erteilung der ABE die Tauglichkeit anhand eines Gutachtens nachgewiesen werden (dabei wird dann komplett anders geprüft, als bei der AU).

... wenn bei Dir tatsächlich 2x ne AU gemacht (und von Dir bezahlt) wurde, hast Du Dich übrigens über den Tisch ziehen lassen

Ciao
André

Na klasse Andre und das sagt mir erst jetzt

So stand es auch in der einbau anleitung Au test vorher ob kat funzt und Au nachher warum auch immer und die beiden male wurden gemacht.
Ok geb zu löhnen durgte ich nicht viel das ganze einbau getue mit Au test etc pp und papierkrieg der werkstatt hat mich 60 euro gekostet.
da kann ich mich eigentlich nicht aufregen für das es von einer werkstatt eingebaut und abgenommen wurde

*nachobenschieb*

Hat sich eigentlich schon etwas bezüglich Mini-Kat und Bestellung ergeben?

Gruß
Stefan

Hi Stefan,

Kumpel is dran,bisher im Westen nix neues


Gruß Jo

Hy Jo

Ja bleib bitte dran jetzt wär es ja dann doppelt interessant.
Wie anfangs gesagt für den Audi meiner schwester und den Passat denich jetzt habe der hat auch den JN drinnen

grüssle olli

Hi Olli,

sehe Kumpel in einer knappen halben Stunde zum Training,werde ihn dann mal sensibilisieren doch nochmal bei dem Menschen bei dem er bestellt hat nachzufragen was nu is.

Ergebnis werde ich bekanntgeben


Gruß Jo