Getriebeschalter für Temperaturüberwachung
Verfasst: 03.10.2022, 19:27
Grüße an die Gemeinde ... vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Ich bin gerade am Durchprüfen meiner Elektrik nach Stromlaufplan. Im Stromlaufplan ist ein "Getriebeschalter für Temperaturüberwachung" (F39). Was ist das bzw wo ist dieser untergebracht???????
Angeblich bekommt er von der Sicherung 15 (15A) Strom. Das erste Problem, bei mir ist bei Sicherung nr. 15 eine 25 A Sicherung verbaut (auch Laut Übersicht Sicherungskastendeckel). Von dieser Sicherung soll ein Rot/Blaues Kabel über eine Steckverbindung (Zehnfachstecker hinter Schalttafel) zu diesem Getriebeschalter für Temperaturüberwachung und dann über einen weitere 2-Fach Stecker (Schwarz im Motorraum) mittels einem Grün/Lila Kabel zum Steckplatz 7 (Klemme 2/86) gehen. Vom Relais Steckplatz 7 geht es dann über Klemme 4/85 an Masse Sollte Steuerstrom sein, denke ich mal, damit der Lüfter angeht.
Darauf gekommen bin ich, weil beim Überbrücken der Kontakte am Thermoschalter nur eine Stufe geht (Wenn Grün/Blau mit Blau /Rot gebrückt wird).
Bei Brückung von Grün/ Rot bzw Lila mit Blau/Rot passiert gar nix. Schreib die Kabelfarben weil die Psitionierung der 3 Pin´s nicht mit dem im Stromlaufplan übereinstimmt. Laut Stromlaufplan ist Blau/Rot Pin 3 in der Mitte, bei mir aber links und Blau/Rot rechts. Hab auch den selben Stecker vom Schlachtfahrzeug verglichen, da ist es genauso wie bei mir (also nicht wie im Stromlaufplan).
Das verwirrt mich einfach und ich weiß nicht wo und wie ich den Getriebeschalter für Temperaturüberwachung finden oder suchen soll.
Gibt es diesen beim Schaltgetriebe überhaupt?
Warum sind die Pnis am Thermoschalter (Kühler) im Stromlaufplan anders als am Fahrzeug?
Warum ist im Stromlaufplan eine 15 A Sicherung verzeichnet aber im Sicherungskasten eine 25 A laut Legende angegeben? Bin ich überhaupt bei der richtigen Sicherung?????
Hoffe ihr könnt aus meinen Zeilen etwas entnehmen und mir weiterhelfen....
Danke
Enrico
Angeblich bekommt er von der Sicherung 15 (15A) Strom. Das erste Problem, bei mir ist bei Sicherung nr. 15 eine 25 A Sicherung verbaut (auch Laut Übersicht Sicherungskastendeckel). Von dieser Sicherung soll ein Rot/Blaues Kabel über eine Steckverbindung (Zehnfachstecker hinter Schalttafel) zu diesem Getriebeschalter für Temperaturüberwachung und dann über einen weitere 2-Fach Stecker (Schwarz im Motorraum) mittels einem Grün/Lila Kabel zum Steckplatz 7 (Klemme 2/86) gehen. Vom Relais Steckplatz 7 geht es dann über Klemme 4/85 an Masse Sollte Steuerstrom sein, denke ich mal, damit der Lüfter angeht.
Darauf gekommen bin ich, weil beim Überbrücken der Kontakte am Thermoschalter nur eine Stufe geht (Wenn Grün/Blau mit Blau /Rot gebrückt wird).
Bei Brückung von Grün/ Rot bzw Lila mit Blau/Rot passiert gar nix. Schreib die Kabelfarben weil die Psitionierung der 3 Pin´s nicht mit dem im Stromlaufplan übereinstimmt. Laut Stromlaufplan ist Blau/Rot Pin 3 in der Mitte, bei mir aber links und Blau/Rot rechts. Hab auch den selben Stecker vom Schlachtfahrzeug verglichen, da ist es genauso wie bei mir (also nicht wie im Stromlaufplan).
Das verwirrt mich einfach und ich weiß nicht wo und wie ich den Getriebeschalter für Temperaturüberwachung finden oder suchen soll.
Gibt es diesen beim Schaltgetriebe überhaupt?
Warum sind die Pnis am Thermoschalter (Kühler) im Stromlaufplan anders als am Fahrzeug?
Warum ist im Stromlaufplan eine 15 A Sicherung verzeichnet aber im Sicherungskasten eine 25 A laut Legende angegeben? Bin ich überhaupt bei der richtigen Sicherung?????
Hoffe ihr könnt aus meinen Zeilen etwas entnehmen und mir weiterhelfen....
Danke
Enrico