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Hallo zusammen,
Bei meinem Audi 100 C3 der nun 10 Jahre lang stand wurde damals viel auseinander gebaut, aber nie wieder zusammen gebaut. Dazu zählt auch das Kombiinstrument.
Ich hab noch ein Problem was ich nicht gelöst bekomme und das wären die Leuchtmittel, die in der rechten Hälfte über den Zusatzinstrumenten gesteckt werden. Ich hab ein Leuchtmittel mit schwarzer Isolierung, mit Roten Band um das Leuchtmittel, wo ich mir sicher bin das es die Kontrolleuchte für Blinker ist, wenn man ein Anhänger dran hat. Nur das Leuchtmittel mit der Verblichenen (Gelben?) Isolierung ohne Band um das Leuchtmittel bin ich mir nicht sicher wo dieses rein gehört. Wenn ich die Zündung einschalte leuchtet das dieses auch.
Hat jemand ein Plan wo dieses Leuchtmittel rein gehört?.

Anbei hänge ich Bilder an.

Ich denke das wir in den roten oder blauen gesteckt. Mit einer Taschenlampe mal von hinten durchleuchten, dann sieht man doch das Symbol.

gruß
Harald

Hallo Harald,
Danke erstmal für die Antwort. Durchgeleuchtet hab ich schon.

Rot: Anhänger Blinker
Blau: Airbag (hat er nicht)
Gelb: Standlicht
Schwarz: Motorkontrolleuchte, da bin ich mir unsicher ob er sowas zusätzlich hat? Zeigt er mir ja eigentlich im Auto Check an.

Das der in den blauen Rein gehört würde für mich kein Sinn machen, da er ja keinerlei Airbags hat.

Das einzige was es sein könnte ist Standlicht oder Motorkontrolleuchte. Aber wieso leuchtet es dauerhaft, obwohl kein Standlicht aktiv ist ?

Sorry, nicht ganz zu Ende gelesen und die wichtigste Aussage nicht wahrgenommen.
Ich hatte nur Blinker gelesen...

Ich vermute Motorkonntrolle da die Farbe passt. Die anderen passen nicht. Ist aber ohne Gewähr.
Motorkontrolle ist gelb leuchtend.

Wenn die mit Zündung angeht, wird es wohl die Motorkontollleuchte sein. AC zeigt ja nur fehlende, defekte Sensoren (Druck, Füllstand usw) bzw. unpassende Werte (Spannung, Tabkvorrat usw), also eher Peripherie um den Motor an. AC zeigt nichts bzgl. Motorsteuerung an.
Wenn der Turbodruck nicht stimmt, Zündaussetzer, Lambdawerte usw dann zeigt das MSG durch leuchten der Motorkontrollleuhte an, das was nicht stimmt. Deshalb geht die auch erst aus, wenn der Motor läuft und da kein gravierender Fehler vorrliegt. (Kommt natürlich auf den Motor an, ob die Leuchte ne Funktion hat und was angezeigt wird.

Eines ist Motorkontrolle (das mit den originalen dünnen kabeln)

die zweite Lampe kommt wohl von einem Nachrüsten Kabelsatz, da das dickere unifarbene Litzen sind. Das ist evtl. die Kontrolle für Anhängerblinker, sofern Du eine nachgerüstete AHK dran hast