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Kein TÜV 20V technisch alles OK,nur Abgaswert scheisse. Wo suchen, ich weis nicht weiter.lg euch und ihr seid klasse .Hans

































kein

Paar mehr Details und Infos wären schon gut fürs Glaskugel-Lesen.

Sorry, das einzige im Fehlerspeicher steht 2111. Das würde heissen, das er beim Warmwerden nicht oder zu wenig abmagert. Er braucht auch gut 1,5 bis 2 Liter mehr Sprit. Das würde denke ich auch für den schlechten Abgaswert verantwortlich sein.

Viele Grüsse
Hans

Moin Hans,

2111 (ausgeblinkt?) - würde heißen, Drehzahlgeber Schaltkreis offen oder Kurzschluß - paßt nicht so recht ins Bild mit der Abgasproblematik. Bei Ausblinken ohne laufenden Motor kommt dieser Fehler immer!

Was genau kam denn bei der AU heraus? (Werte)

Läuft der Schlitten sauber oder merkst Du beim Fahren irgendetwas ungewöhnliches? Leistungsverlust, Konstantfahrruckeln, usw...
Hast Du bereits einen Drucktest durchgeführt? Ist beim Turbo an sich immer das Erste, das man tun sollte um schon einmal eventuelle Undichtigkeiten zu lokalisieren. Falschluft bzw. unter Last dann Druckverlust führt auf jeden Fall zu AU-Problemen.

Ebenso eine Möglichkeit wäre dann der LMM, der den Geist aufgibt, verschmutzt ist oder ähnliches.
Luftfilter ist sauber/neu?

Je nachdem, was für Werte herausgekommen sind, kann aber auch die Lambdasonde oder die Kats selbst ursächlich sein.


Wenn möglich, poste mal ein Bild des AU-Ausdrucks.


Grüße
Jens

Thema "Vorkonditionierung". Der Prüfer muss den Kat richtig "aufheizen". Bei meinem NF aller zwei Jahre das gleiche. zuletzt vor 14 Tagen auch wieder nur für die Abgasuntersuchung eine halbe Stunde gebraucht bis die Werte gut waren.

PS ältere Prüfer wissen das

Der Abgaswert liegt bei 4 %. Der Wagen läuft sauber trotz erhöhtem Verbrauch sauber, kein Ruckeln. Ich mach eines noch, bei laufender Fahrt mal den Fehlerspeicher auslesen. Auch das System mit dem Gurkenglasdeckel werd ich mal abdrücken. Der Prüfer hat den schon ordentlich warmgemacht.Davor bin ich noch auf der BAB ordentlich gefahren.

4% ?? Na dann mach erstmal den Drucktest - da dürftest Du schon einen Treffer landen.

Grüßle
Jens

Hallo,
leichter Mehrverbrauch und schlechte Abgaswerte?
Bei mir war das am 20V mal der Ansauglufttemperatursensor. Komischer Weise keinen Fehler im Speicher dazu.

Aber auf jeden Fall wie empfohlen Falschluft & Drucktest machen.

VG
BAUM4477