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Hossa!

Was kann man denn machen, damit beim Tauschen der Bremsschläuche und -sättel nicht die gesamte Bremsflüssigkeit ausläuft?

Schnell abschrauben und irgendwas reinstopfen vielleicht? Wie macht Ihr das denn?

Ich werde nämlich im Mai hinten neue Girling 38 verbauen und vorn neue Girling 60 jeweils mit neuen Bremsschläuchen.

Vielen Dank und Gruss aus Passau

Mario

Hallo Mario,

Bremse vor dem Lösen der Leitungsverbindungen durchtreten und von Helfer durchgetreten halten lassen.

Umbauen, erst danach wieder die Bremse aufmachen.

Dann läuft nix raus.

Entlüften mußt Du natürlich trotzdem hinterher

Thomas

Hossa!

Aha.
Also ich nehme mal an: Schlauch vorsichtig lösen, damit Bremsflüssigkeit nicht umherspritzt (Druck abbauen), umbauen, nachfüllen, entlüften. Richtig?

Und das für jedes Rad einzeln. Wird bestimmt langweilig für den Helfer (vor allem, wenn die Verschraubungen fest sitzen).

Danke und Gruss aus Passau

Mario

Hi ,

da steckt man eine Latte, die auf Länge gesägt ist, zw. Sitz u. Br.-Pedal u. gut is.

Thorsten Scheel steckt da wohl immer die Kappe vom Entlüftungsnippel auf den Schlauch/die Leitung, damit nix rausläuft.

Mario hat geschrieben:Also ich nehme mal an: Schlauch vorsichtig lösen, damit Bremsflüssigkeit nicht umherspritzt (Druck abbauen), umbauen, nachfüllen, entlüften. Richtig?

Falsch. Den Druck über das Entlüfternippelchen ablassen. Dann spritzt nix mehr.
Ich würde mir die Neuteile schon komplett zurechtlegen und dann Ruck-Zuck austauschen, dann läuft auch fast nix raus. Ohne Bremsetreten und -halten. Aber auch hier kommst Du ums Entlüften nicht drumherum.

Adios
Michael

Bei mir kamen da nur drei Tropfen bis ich den neuen Bremsschlauch drin hatte

Wieso sollte auch viel kommen, die Bremse ist ja nicht unter Belastung, anderst wäre es, wenn einer die Bremse drückt nachdem du die Verschraubung gelöst hast, dann kanns sein dass du danach aussiehst wie n Schweix

Gruß
Tobi