forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

ist ein 94er 2,3 E Limo mit Automatik

ist ihm während der Fahrt ausgegangen und nicht mehr angesprungen

Benzinpumpenrelais raus und wieder rein und er fuhr wieder

Relais ausgebaut und zerlegt - es funktioniert


Jetzt ist es schon öfters passiert, das der Motor zu ruckeln beginnt und fast keine Leistung mehr da ist

Dann springt er auch meistens nicht an, falls doch wieder, nicht auf alölen 5 Töpfen und dreht er im Leerlauf bei Vollgas nur bis 4000 Touren!


Zündung scheint aber in Ordnung zu sein

Mein Vater vermutet, dass zu wenig Treibstoff gefördert wird (Benzinpumpe läuft ansich an)



Habt ihr da einen Tip?


Danke!

MfG Gregor

Hallo,
hatte ich schon zweimal defekt; Im kalten Zustand funktioniert das KPRelais - durch einen zu hohen Kontaktwiderstand erwärmt sich das KPR und verliert seine magnetische Wirkung irgenwann ganz - bis es wieder abgekühlt ist; Bis dahin kommen an der Pumpe nur nach 7-8Volt an...

Nach dem einbau eine NEUEN hatte ich das Gefühl 20PS am Berg mehr zu haben...

Gruß StefanS