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Moin Leute,

Ist das richtig das der WC ein Verteilerfinger mit Drehzahlbegrenzung(halt das ding mit dem Federmechanismus)?!? bekommt???

Habe heute nochmal die Zündung perfekt einstellen lassen, aber irgendwie will er noch nicht richtig ziehen, im Stand kann man ihn komischerweise sauber hochziehen, aber während der fahrt ab ca. 80 km/h wenns in Vollast gehen soll nimmt er schlecht Gas an....?!?! 120km/h gehen, aber danach nur noch Gas annahme im Teillastbereich, danach klings so als wenn er wollte aber nicht könnte...
komplette Zündanlage I.O....

Oder Denkfehler, das es das dann nicht sein kann?!?!

Gruß und Danke
Keule

Wie alt ist dein Treibstofffilter ?

Neu.....

Oder Warmlaufregler??? Der hat ja noch die Vollastanreicherung...
kann man den nicht einstellen??? HAbe da mal was gehört von Messingplatte aufbohren, mit 8er Bohrer und dann wäre da eine Schraube zum Druck erhöhen....oder habe ich das geträumt

hi,

wie haben das gleiche bei unseren NF. Der zieht einfach nicht richtig, hab alles mögliche getauscht (Verteilerfinger, Verteilerkappe, neue Kerzen, Zündverteiler)
Aber funzt imma noch nicht richtig

Keule hat geschrieben:Ist das richtig das der WC ein Verteilerfinger mit Drehzahlbegrenzung bekommt???

Ja.


Gruß
Fabian

könnte das auch die Zündspule sein?

Ich vermute aber mal ehr Warmlaufregler, hoffe es aber nicht
Verdammt.....

Zieht nicht? Sach mal was mit der Motorgehäuseentlüftung?

Gruß

Mathias

Der Wc hat doch keine Kurbelgehäuse entlüftung?!?!
Oder welche Meinst? Oben am Ventildeckel? Wasn damit?

alex2805 hat geschrieben:hi,

wie haben das gleiche bei unseren NF. Der zieht einfach nicht richtig, hab alles mögliche getauscht (Verteilerfinger, Verteilerkappe, neue Kerzen, Zündverteiler)
Aber funzt imma noch nicht richtig

Wann hast du zuletzt bzw. überhaupt mal den Benzinfilter gewechselt?

Wie alt sind die Zündkabel?

Keule hat geschrieben:Der Wc hat doch keine Kurbelgehäuse entlüftung?!?!

Hallo Klaus,


klar hat der WC,wie (fast)jeder andere Viertaktmotor auch,eine Kurbelgehäuseentlüftung.
Wie diese aber für die fehlende Leistung verantwortlich sein soll,erschließt sich mir auch nicht
Wenn die Zündung wirklich komplett in Ordnung ist,wie du schriebst,dann bleibt eigendlich ja nurnoch Spritmangel.Die Steuerzeiten sind ja auch okay(?).
Evtl.kannst du dir ja mal zu Testzwecken einen anderen Mengenteiler besorgen.

Gruß
Fabian

Tippe halt auch ehr auf Mengenteiler und / oder Warmlaufregler....

Zur Entlüftung, dachte der meint das Ding wie beim Nf oder Ng , was der WC halt nicht hat

Zündung heute halt beim Bosch nochmal pikobello einstellen lassen......