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HI!

Dieses Thema wurde schon mal diskutiert, aber ich finde nichts mehr
über die Suche.
Ich habe bei meinem 220V Avant Koni gelb mit H&R verbaut.
Wie es auch anderen hier passiert ist, waren die Federn auf der
Hinterachse viel zu weich und der Wagen ging sicher über 7cm
in die Knie.
Jetzt fahr ich an der Vorderachse Koni mit H&R und an der Hinterachse
Koni mit Originalfedern. Bin mit dem Fahrverhalten nicht wirklich
glücklich, da die Hinterachse viel zu weich ist.

Was wär denn die beste Lösung? Passen die Federn vom V8 und
sind diese härter? Von welchen Anbietern gibts noch Tieferlegungsfedern
die nicht weich sind wie Butter?

Danke

Hi,

die weiche Achse liegt eher nciht an den Federn, eher an der Einstellung der Dämpfer. Dreh die Dinger noch ein wenig zu und gut ist.
Härtere Federn als die originalen wirst Du eh kaum finden.

Hast Du vorne auf hart gestellt? Das solltest Du wieder ein wenig weicher machen - immer hinten die "harte" Führung.

Gruß
Jens

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:.........

Hast Du vorne auf hart gestellt? Das solltest Du wieder ein wenig weicher machen - immer hinten die "harte" Führung.

Gruß
Jens

Hi,
wobei ich allerdings anmerken muß, das bei einer solchen einstellung , bei schneller Kurvenfahrt das heck dazu neigt auszubrechen!!!
Also bitte darauf vorbereitet sein, und dann am gas bleiben, sonst finden wir den schönen 20v schnell im nächsten graben wieder....

Es ist auch nicht unbedingt sinnvoll eine zu schwach gefederte Achse mittels zugedrehten dämpfern ruhigstellen zu wollen.
Genausowenig wie einen unterdämpften Wagen mittels harten federn still zu bekommen... ist eben eine frage der abstimmung.

Die Hersteller tun sich deshalb nicht gerade leicht in dieser abstimmung, und verwenden schon ne menge zeit dafür.

Ich habe damals bei meinem Golf mehrere wochen die dämpfer vorne hinten mehrfach aus/eingebaut, bis das kurvenverhalten so war wie ich es wollte....