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Moin Leude

Ist es möglich den Zündverteiler eines WC mit dem eines anderen z.b NF oder Ng zu Tauschen????? Meine hat die Doppelunterdruckdose und die anderen ja nicht?

Habe nämlich das Problem, das sobald die 2 Drosselklappe aufgeht, der Motor sich fährt und anhört, als ob ihm die Luft fehlt......
Habe die befürchtung das der nicht genug den zzp verstellt.

Am WE bekommre ich einen neuen Hallgeber, in der hoffnung, das da schon hilft.

Falschluft geprüft, alles andere wie Kerzen, Kappe, Kabel, Finger neu...

Hallgeber muß sowieso neu, weil wenn er kalt oder warm ist springt er gut an, wenn er lauwarm ist nicht-schlecht.....

Hoffe das bald mal in den Griff zu bekommen?!?!

Gruß und danke Keule

Du kannst die Unterdruckverstellungen ganz einfach testen:
Entferne die Verteilerkappe, evtl. auch den Finger. Schliesse nun ein Stück Schlauch an einen Anschluß der Unterdruckdose an. Nehme das andere Schlauchende in den Mund und sauge daran. Nun sollten zwei Dinge funktionieren: zuerst sollte sich die Ebene unter dem Hallgeber bewegen. Je nachdem, wie stark Du saugst, halt weiter oder eben nicht. Zweitens darf der Unterdruck, den Du erzeugst, nicht verlorengehen. Also ansaugen, Zunge drauf, der Unterdruck muß bleiben. Ansonsten ist die Unterdruckdose hin. Mit dem zweiten Anschluß der Unterdruckdose gehst Du genauso vor. Nur sollte sich die Ebene zur ZZP-Verstellung in die andere Richtung bewegen.

Adios
Michael

Hallo,


seit wann hat der WC einen Verteiler mit doppelter Frühdose?
Such dir erst mal nen echten WC-Verteiler....


Gruß
Fabian

Michael dnake das klappt aber

@Fabia
Und welcher ist der echte WC VERTEILER???
hat deiner nicht 2 Unterdruckschläuche dran????
Gruß Klaus

Keule hat geschrieben:Und welcher ist der echte WC VERTEILER???
hat deiner nicht 2 Unterdruckschläuche dran????

Grüß dich Klaus,

der WC-Verteiler hat definitiv nur einen Unterdruckanschluß.
Wenn du willst schau ich morgen mal nach der ET-Nummer.Heute schon zu spät dafür....


Fabian

Ui das wäre super, aber ET Nummer ist glaube ich .....

035 905 205

035 905 206M

035 905 206

Halt je nach Fahrgestellnummer.....

Ich habe bei mir einen 035 906 206 allerdings mit Druckdose mit 2 Anschlüssen....

Wo soll dann der 2 te Druckanschluss hin???
Einer ist halt an der einenDrosselklappe, und der andere hängt mit an dem Unterdruckschlauch, der auch zum Warmlaufregler geht

Mpf was das fürn Durcheinander??? so würde ich ja auch nicht laufen

Guten Morgen,

Etwas Hintergrund zur zweiten Dose:

Die zweite Dose ist für die Verspätung des ZZPs zuständig. Sie ist meist so angeschlossen, dass sie nur im Leerlauf einen nennenswerten Unterdruck bekommt bzw. einen Einfluss auf den ZZP hat. Sobald der Motor unter Teillast läuft, ist sie nicht mehr aktiv. Ergebnis: besseres Leerlauf-Abgas- und Ansprechverhalten. Der FR-Motor z.B. hatte so einen Verteiler.

Beim WC wurde dieses System allerdings NICHT verwendet. Er hat nur eine Verfrühungsdose, keine Verzögerungsdose.

@ Keule: Wenn du nun einen Verteiler mit nur einer Dose einbaust, so musst du natürlich den ZZP wieder korrekt einstellen.

Andere Möglichkeit: den Unterdruckschlauch von der Verzögerungsdose abziehen und verschließen. Danach den ZZP korrekt einstellen. (Das würde ich erstmal versuchen, bevor ich mir nen neuen Verteiler kaufe).

Ciao,
mAARk

Als Tipp: die Verzögerungsdose ist die Seite zum Verteiler hin.

Adios
Michael

HAt der Treckermotor doch echt eine DoppelDose
werde mal die eine verschließen, also die am Unterdruck zum Warmlaufregler hängt....