forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo User,

hab gerade die Leitungen für die Fussraumbeleuchtung verlegt und frag mich nun, wo ich die am besten anschliesse. Ich hab zwar das Zeitrelais für die Lichtsteuerung gefunden, will da aber nicht rangehen, weil ja irgendwo eine Art Verteiler für die Leuchten im Himmel sitzen muss.

Weiß jemmand wo der ist?


Gruß

Jens

Hi,

einen "Verteiler" in dem Sinne gibt es nicht. Ich habe meine Fußraumleuchten am Zeitsteuergerät mit angeschlossen

Viele grüße

Gerhard

mal ne doofe frage: habt ihr euch die selber-gebaut oder gibts sowas als zusatzaustattung am 44er?
Gruß
der mike

Hi,

einen "Verteiler" in dem Sinne gibt es nicht. Ich habe meine Fußraumleuchten am Zeitsteuergerät mit angeschlossen

Viele grüße

Gerhard

Hi Gerhard,
also an dem Zeitrelais, welches sich unter dem Lenkrad in dem Relaisträger befindet?

mal ne doofe frage: habt ihr euch die selber-gebaut oder gibts sowas als zusatzaustattung am 44er?
Gruß
der mike

Hi Mike,

ich hab mir vom Schrott aus zwei Audi 80 die Kofferraumbeleuchtung besorgt und diese dann im Fussraum verbaut. Vorne sind da bereits Platzhalter für angebracht. Diese nur ausschneiden, Leuchte einbauen und Leitungen anschliessen. Ist ne Sache von 20 Minuten.


Gruß

ja das is ja schön zu wissen, ich muss eh noch meinen innenraum zerlegen wegen kabel verlegen ..

Gruß
der mike

und besten dank !! poste mal bitte bilder wenns läuft

aber geht wieder aus wenn die tür zu is, nä

weil so leuchten gibts in difersen tuning katalogen und immer:

Im bereich der StVO nicht zugelassen

@ Mike:

Kenn ich, hab ich vor zwei Monaten auch gemacht.
Nur leider bis heute nicht fertig

Mach ich, vom Audi 90 kannste jetzt schon welche haben

aber geht wieder aus wenn die tür zu is, nä

???

Ahhh,
alles klar.

Wenn die Tür zu ist, gehts natürlich aus.

Fußraumbeleuchtung vorne war beim V8 Serie, die Leuchten sind auch etwas kleiner als die Kofferraumbeleuchtungen vom angesprochenen 80er.

ich kenns auch von der s-klasse... diese einstiegsleuchten
und dann hab ich schon was an der tür gesehen- meine BMW
ist ganz nett aber sobald mein wagen auf geht, hab ich flutlicht innen an, da brauch ich keine fußraum leuchte mehr

aber zu dieser komfortschaltung:

habe gelesen es gab was, was das licht langsam ausgehen läßt?!?!
weil wenn ich das mal bei mir beobachte. das licht dimmt sich ja schon und wird innerhalb von 3 sekunden immer schwächer bis es ausgeht. wieso dann noch schaltung. wie sieht das dann aus.

ne wegen der StVO: es gibt ja auch LEDs fürs amaturenbrett, so fußraumleuchten und und und... und alles verboten.

aber diese einsteigesleisten find ich toll
wär ja geil wenn son 20V in rot leuchten würde

Hi Mike,

ich hab mir vom Schrott aus zwei Audi 80 die Kofferraumbeleuchtung besorgt und diese dann im Fussraum verbaut. Vorne sind da bereits Platzhalter für angebracht. Diese nur ausschneiden, Leuchte einbauen und Leitungen anschliessen. Ist ne Sache von 20 Minuten.


In welchen Bauteilen sind die Platzhalter????

Und kann mir jemand sagen, ob ich in mein Kassenmodel mit absoluter Minimalserienausstattung (zumindest ursprünglich bei kauf) solch ein Zeitsteuergerät nachrüsten kann, und welchen Aufwand muß ich dafür betreiben???
Gruß, Oli

son "zeitsteuergerät" kannst fertig kaufen ....sowas gibts mein ich sogar bei atu als innenlicht-dimmer......

Gruß
der mike

Typ44 Verfasst am: Di 06.06.2006, 8:24 , Titel: : Fussraumbeleuchtung

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In welchen Bauteilen sind die Platzhalter???

In dem Fahrer und Beifahrerfussraum oben links. Muss man nur das Rechteck aus Kunststoff in der Mitte herausbrechen.

Genauer: in den Abdeckungen, die den Fußraum und die Kabelage unter dem Armaturenbrett trennen. Ist so ein labbriges Kunststoffteil.
Der 5000er hat das original...

Adios
Michael

Mike NF hat geschrieben:son "zeitsteuergerät" kannst fertig kaufen ....sowas gibts mein ich sogar bei atu als innenlicht-dimmer......

Gruß
der mike

Die Innenlicht-Dimmer von ATU kenn ich .
Da ich aber das Bestreben habe, nicht alzuviel ATU-Müll in mein Auto zu bauen, sondern dann lieber auf das orginale Zubehör zurück greife, möchte ich immer noch wissen, ob es ein großer Aufwand ist.

Nachrüst-Zubehör ist doch keine Lösung > hatte über Jahre Nachrüst-EFH vorne > seit ca. 2 Wochen orginale Vorne und hinten > ein unterschied wie Tag & Nacht > Früher 2 km vor Parkhauseinfahrt Knopf drücken und halten bis Fenster unten - heute an Einfahrt Knopf drücken und Parkschein ziehen (Ist alles an den orginalen Steckplätzen angeschlossen).
Gruß, Oli

Ay Oli,

ist kein Problem,das Zeitsteuergerät gibt es original noch zu kaufen.
Dann die Ablage unter dem Lenkrad weggebaut,dort ist der Zusatzrelaisträger.
In einem der Steckfelder steckt anstelle eines Relais eine Kontaktbrücke.Die ziehste raus,dafür das ZSG rein und schon haste schöne zeitverzögerte Innenbeleuchtung im Auto

Im übrigen @all:Nehmt die Kofferraumbeleuchtungen vom Golf 2 als Fußraumleuchte,die passt genau.


Gruß Jo

Typ44 hat geschrieben:
Die Innenlicht-Dimmer von ATU kenn ich .
Da ich aber das Bestreben habe, nicht alzuviel ATU-Müll in mein Auto zu bauen, sondern dann lieber auf das orginale Zubehör zurück greife, möchte ich immer noch wissen, ob es ein großer Aufwand ist.

Gruß !

Eine gute Wahl.
Das Teil von ATU kenne ich auch.
Einmal schief angeschaut und schon waren die Kabel abisoliert.
Die Zeitlogik arbeitete nach einem für mich nicht nachvollziehbarem Muster ( fuzzy ? weibliche intuition ? willkür ... ) und nach einiger Zeit habe ich das ding wieder entsorgt.
Schliesslich weis ich wo der Zündschlüssel hingehört .

aber original ist schön, daher die frage : kann mein vfl-100er ex Kassengestell das auch ?

Grüße !

roland

Hallo zusammen,

hab mir heute mal eine etwas besser Kamera besorgt um ein Foto zu machen. Leider ist die Qualität noch immer nicht die Beste. Im linken Fussraum ist eine LED Sofitte eingebaut im rechten Fussraum ist eine normale Sofitte verbaut.




Gruß

Jens

@Jo

Bitte ein Bild der Brücke und wonach ich suchen muss. Und hat mit dme Relais dann auch die funktion das wenn ich den zündschlüssel abziehe das innenlicht angeht.

MFG Stefan

Mike NF hat geschrieben:mal ne doofe frage: habt ihr euch die selber-gebaut oder gibts sowas als zusatzaustattung am 44er?
Gruß
der mike

Mike du solltest dir mein Auto doch mal genauer ansehen....

wann seh ich nachts dein auto von innen ? das letzte mal als ich deinen fußraum beguckt habe hing ich mit jan (bauhaus) kopfüber drin und hab versucht ne schraube von der lenkung rauszuproklen, falls du dich erinnerst *ggggg*

Gruß
der mike

aber ich fragte ja explizit nach 44er *ggg* von deinem cockpit passt doch eh nichts, oder?

Doch, die Fußraumleuchten

und die löcher schneidet man(n) sich einfach selber ?

Gruß
der mike

ich glaub ich denk zu kompliziert ......

Die sind in der Abdeckung von deinem Wagen vorgestanzt.

Die eine kostet 6,95.- und die andere 7,95.- oder so...

@UWE

Ich kann auf dem Auszug nur die Leuchte auf der Beifahrerseite entdecken. Die dann zweimal oder wie kannst mal die Teilenummern nennen damit ich auch die richtigen bestelle und wie stuere ich die nun an. Würde das gern wie in meinem Audi 80 Quattro 16V haben. Zündschlüssel raus und alle Leseleuchten gehen an incl. innenraumleuchte. Geht das wenn ja wie??

MFG Stefan

Hi,

die Leuchte ist für rechts und links dann doch gleich.
Was die Ansteuerung angeht, ich weiß nicht, ober der 80er auch den Kontakt am Zündschloss hat. In der Regel wird damit das Innenlichtsteuergerät (in meinem Fall die Unterdruckpumpe mit DWA Steuergerät und Innenlichtverzögerung) angetriggert.
Tut mir leid, dazu müsstest du mal den Schaltplan des 80ers studieren.

@UWE

Ne ich habe mich falsch ausgedrückt im 80er habe ich das schon mit verzögerung und DWA. Nur im 100er will ich das auch so haben. Wo muss ich das gnaze abnehmen beim 100er bzw. wie kann ich die orginale abschaltverzögerung nachrüsten und das wenn ich den schlüssel abziehe auch das die inneleuchten angehen.

MfG Stefan