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Hi,
muss jetzt nach einigen gesprächen mit Tunern einmal kurz hier nachfragen.
Ist im 3B Steuergerät die Overboost funktion hinterlegt oder lässt sich der Parameter nur in dem ABY AAN Stg´s programmieren.
Der mit mir in Kontakt stehende Tuner ist der festen meinung das eine Overboost funktion in dem Sinne nicht gegeben ist beim 3B.
Bin da allerdings grundlegend anderer Meinung.

MfG

Hi Groti,
Die frage ist, was du unter "overboostfunktion" verstehst.
Der Overboost im 3B nachfolger, ist einfach gesagt nur ne andere Kennlienie für den ladedruck.
Wenn du den 3B umprogrammierst, könnte er das auch, allerdings steht da der 2 Bar sensor im wege...

Also Overboost ist keine funktion die drin ist, sondern ne Programmierte Kennlinie

JörgFl hat geschrieben:Hi Groti,
Die frage ist, was du unter "overboostfunktion" verstehst.
Der Overboost im 3B nachfolger, ist einfach gesagt nur ne andere Kennlienie für den ladedruck.
Wenn du den 3B umprogrammierst, könnte er das auch, allerdings steht da der 2 Bar sensor im wege...

Also Overboost ist keine funktion die drin ist, sondern ne Programmierte Kennlinie

eine kurzzeitige Ladedruckanhebung bei SCHNELLEM niedertreten des Fahrpedals im mittleren Drehzahlbereich.
Was verstehst du unter dem 3B Nachfolger?!


MfG

Nachfolger sind doch AAN ABY... oder reden wir aneinander vorbei??

hallo

overboost ist,wie jörg schon sagte,eine programmierte kennlinie

das 3B steuergerät hat dies nicht org. drin,da es max. nur 0.8 bar rein gibt u.deswegen die motoren ja auch unverwüstlich sind.......im org.zustand natürlich

ansonsten wüsste ich nicht,das irgend ein 20v 3B fahrer overboost einprogrammiert hat.

die meisten haben standard chips getunt beim 24/7000 = max. 1.4-1.5 abfallend auf haltedruck 0.9

bei umbauten auf rs2 lader steht der max. druck bei 1.8 abfallend auf 1.2 haltedruck.

wenn du ein vernünftiges programm im 3B hast,dann ist overboost nebensache

gruß gerd

Hallo zusammen,

also ein "Overboost" im 3B, wie Groti es beschreibt, ist definitiv möglich.

Beispielsweise die Abt-Software hat sowas.

Beim schnellen Niedertreten geht der Druck auf 1,4 bar Überdruck und 0,9-1,0 Haltedruck absolut. Beim langsamen Treten geht er nur in den Haltedruckbereich.

Das alles ist auch mit 200 kPa-Drucksensor zuverlässig möglich, wenn die Software taugt (was z.B. bei Abt gegeben sein sollte). Natürlich erfolgt dann keine direkte Rückmeldung über den aktuellen Druck an das Steuergerät, die Software gibt aber die richtigen Stellwerte an das N75 aus, so daß diese Ladedruckwerte korrekt erreicht werden. Über Motorschäden spezifisch durch den Abt-Chip ist mir nichts bekannt, dagegen kenne ich einige, die damit schon lange Jahre sehr zufrieden sind.


Von einem Chiptuner, der solche Sachzusammenhänge nicht kennt, oder sie dem Kunden nicht verständlich erklären kann, sondern einfach dahinbehauptet "das geht nicht", würde ich Abstand halten.

Denn wenn er von der sonstigen Programmierung auch nicht mehr versteht, dann Gute Nacht

Thomas

Nicht nur bei ABT ist das so, ich hab auch so nen Chip verbaut. Der Druck muss ja bei Volllast auch nicht so zwingend gemessen werden, es gibt ja noch nen LMM und das von Dir angesprochene Taktverhältnis des N75.
Die Lambda ist da ja deaktiviert...

MFG Schmidti

na dann haben wir jetzt wenigstens die Verwirrung gut ausgebaut...
Gibt es vielleicht noch jemanden der die Sache belegen kann,egal zu welchem Ergebniss.

mfG

Hi!

Ist bei Meinen gechipten 220v genauso. Ebenfals Overboost Kennfeld bei schnellen durchtreten des Gaspedals.

MfG Kai

JörgFl hat geschrieben:könnte er das auch, allerdings steht da der 2 Bar sensor im wege...

Nein!

Überlegt doch mal! Das Steuergerät kennt den Hubraum! Er misst die Luftmasse und die Drehzahl des Motors! Daraus kann er schon den Ladedruck errechnen!

Ich habe meinen anderen Audi mit einem 2Bar-Seriensensor im mittleren Drehzahlbereich auf 2.4Bar programmiert! Problemlos!

Grüße
Alex

Klar geht das,
aber nur kurzfristig, um einen motorschaden wegen fehlender regelung vorzubeugen..besser wäre natürlich ein geregelter overboost...

@Kai, und wo hast du das machen lassen?

Also overboost ist programiert beim 3b. Auf alle Fälle kannst dem SG "sagen" wie lang der overboost kommen soll. Da gibts aber auch ne zeitliche Begrenzung und zum anderen kannst auch den Druck einstellen. Dies jedoch auch nur begrenzt. Deswegen wird ja mechanisch am wastegate gebastelt.

So hat es mir mein Tuner bei der Abstimmungsfahrt erklärt.

JörgFl hat geschrieben:Klar geht das,
aber nur kurzfristig, um einen motorschaden wegen fehlender regelung vorzubeugen..besser wäre natürlich ein geregelter overboost...

Geht die Luftmenge hoch, geht auch die Einspritzmenge mit hoch!
Zündwinkel wird übers Kennfeld angegeben! Zündwinkel sollte für den Overboost auch gedacht sein! Nicht so wie die "billig.- ebay blabla"-Chips

Aber Ihr kennt ja meine Meinung dazu!

Grüße
Alex

ABT Chip... naja, erstmal stimmte weder beim 3B noch beim AAN die Checksumme ! (Motorkontrolleuchte) dann brauchten 3B sowie AAN deutlich mehr sprit.
Beide sind seit der Neuzulassung damals vom ABT gechippt worden, am 3B war jetzt nach 220tkm der Abgaskrümmer sowas von zerissen !!!
Außerdem wenn die Chips von Abt aus dem Steuergerät raus machst und wieder rein steckst läuft die Karre nicht mehr.... soviel zu meinen ABT erfahrungen....

StefanTQ hat geschrieben:ABT Chip... naja, erstmal stimmte weder beim 3B noch beim AAN die Checksumme ! (Motorkontrolleuchte) dann brauchten 3B sowie AAN deutlich mehr sprit.
Beide sind seit der Neuzulassung damals vom ABT gechippt worden, am 3B war jetzt nach 220tkm der Abgaskrümmer sowas von zerissen !!!
Außerdem wenn die Chips von Abt aus dem Steuergerät raus machst und wieder rein steckst läuft die Karre nicht mehr.... soviel zu meinen ABT erfahrungen....

Das ist der Unterschied zwischen TBA und Co! Ich mache ja für den 3B seit Jahren Chips!

Ich habe sogar einen im Angebot bei dem auch die Checksumme perfekt passt! Dies ist ein Chip für einen 3B von 220 auf 270-280PS. Ist sogar Standfest mit der original-Kopfdichtung. Spritverbrauch fällt um 0.5-1.5 Liter!

Ich hatte hier ein MTM-Chip mit 254PS. Den hab ich gelöscht. Ich möchte Euch nicht sagen was da alles war.


Grüße
Alex