forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Gleich mein 2. Thema mit dem ich euch belästigen muss.

Bei meinem 200er 10V ist die Riemenscheibe am Klimakompressor komplett locker (quasi knapp vorm abfallen).

Kann man diese scheibe extra kaufen und tauschen oder muss da der ganze klimakompressor getauscht werden ?

Also laut Akte gibt es die Riemenscheiben einzeln nachzubestellen mit dem Kugellager usw.

Also müßte es rein Theoretisch möglich sein die zu wechseln. Genau kann Ich es Dir leider nicht sagen, da Ich daran noch nicht geschraubt habe.

Sorry...

Hi,

welcher Kompressor?

Für den Herrison habe ich gerade die komplette Kupplung gewechselt (zusammen mit meinem fahrenden Klimamenschen). Der hat eine überholte Einheit für 59 € beschafft.

Die Montage ist zwar einfach, aber man muss Abzieher und Aufdrückwerkzeug haben. Sonst gibt das nur Ärger.

Gruß
gez. Jürgen Ende

Welcher kompressor es ist kann ich nicht sagen.

Falls es was hilft, ist ein 200er 10V bj 88, Motorkennbuchstabe: MC

Hallo !


nachm baujahr ist es wahrscheinlich ein denso .

ist einfach zu identifizieren :
kleiner, alu-block, druckleitungen seitlich am sog. vorvolumen -> denso

groß, klobig, druckleitungen hinten angeschlossen, ausbuchtung mit öl-ablassventil/einlassventil an der unterseite des kompressors : harrison .


grüße !

roland

Also den Antworten nach entnehme ich das es klüger ist den ganzen klimakompressor zu wechseln oder ?

Zusatzfrage die mir gerade einfällt: Passt der klimakompressor vom 20V in den 10V rein ?

vuk80 hat geschrieben: Zusatzfrage die mir gerade einfällt: Passt der klimakompressor vom 20V in den 10V rein ?

JA!

vuk80 hat geschrieben:Gleich mein 2. Thema mit dem ich euch belästigen muss.

Bei meinem 200er 10V ist die Riemenscheibe am Klimakompressor komplett locker (quasi knapp vorm abfallen).

Kann man diese scheibe extra kaufen und tauschen oder muss da der ganze klimakompressor getauscht werden ?

Ich vermute mal du meinst die vordere Kupplungsscheibe vor der eigentlichen Riemenscheibe.

Denn die Riemenscheibe wird NICHT locker und quasi kurz vorm abfallen sein!

vuk80 hat geschrieben:Zusatzfrage die mir gerade einfällt: Passt der klimakompressor vom 20V in den 10V rein ?

Wie Klaus schon sagt, ja.

Wenn Du aber einen neuen bestellen willst, kannst Du ja auch gleich für den 10V bestellen, nich?

Von einem Gebrauchten unbekannter Herkunft (auch wenn er in der Beschreibung noch so gelobt wird) sollte man sich nach Möglichkeit nämlich fernhalten (es sei denn, man kennt das Teil bzw. seinen Vorbesitzer gut und weiß, daß beide zuverlässig sind.)

Schau mal in die Suche, zum Thema "gebrauchter Kompressor" gibts hier in den letzten zwei-drei Wochen eine Reihe von Abhandlungen, z.B. hier:

http://forum.group44.de/viewtopic.php?p=137438#137438

edit: oder hier:
http://forum.group44.de/viewtopic.php?t=18561

Thomas

sorry, gut möglich das es die ist,

also es ist die allererste, sprich die VORDERSTE scheibe (falls das hilft).

Wäre diese dann "einfach" zu tauschen ?! oder bleibt mir trotzdem ein Kompressorwechsel nicht erspart ?

vuk80 hat geschrieben:sorry, gut möglich das es die ist,

also es ist die allererste, sprich die VORDERSTE scheibe (falls das hilft).

Wäre diese dann "einfach" zu tauschen ?! oder bleibt mir trotzdem ein Kompressorwechsel nicht erspart ?

DIESE vordere Scheibe ist einzeln ersetzbar, ohne Kompressorausbau.
Sogar ohne Riemen abzunehmen.

derheuteetwasschreibfaulistmanmögemirverzeihen