forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Leute.

Habe letztes WE meine Rahmenbuchsen neu gemacht.
Muhahaha, voll geil , Straßenlage hat sich um 500% verbessert.

Aus- und Ein-bau waren auch nicht so wild. Gewindestange, ein paar dicke U-Scheiben, und nen paar Rohre als Distanzstück.

Danke nochmals an Thomas für sämtliche Info.



Greetz KaI

Danke für Dein Feedback


Das mit den Fahrwerksbuchsen kann man wirklich nicht oft genug sagen, bis es dann wirklich überall angekommen ist.
Aber in letzter Zeit scheinen die Beratungen Wirkung zu zeigen. Immer mehr Leute wechseln die Buchsen aus, so muß das laufen

Thomas

Ernstgemeinte Frage:worauf fußt deine Beratung,auf welcher Wirkung bzw. auch Nicht-Wirkung der Fahrwerksbuchsen ?

Hallo Jo,

meine "Beratung" fußt auf einer gewissen Zahl Typ 44 (zwei eigene sowie ca. fünf hier aus dem Umfeld, sowie drei oder vier Nicht-Typ-44), an denen ich Fahrwerkslager getauscht hatte oder zumindest maßgeblich am Tausch beteiligt war.

Die Wagen fuhren vorher mehr oder weniger wie ein vollgesogener Schwamm und polterten bei diversen Bodenunebenheiten.

Mit neuen Lagern stellte sich stets das Gefühl eines völlig neuen Wagens ein

Zudem sieht man bei vielen der alten Lager im eingebauten Zustand nicht, daß sich Gummi und Metall schon quasi getrennt haben und damit die angestrebte Wirkung der Gummilagerung nur noch zu einem sehr kleinen Teil erreicht wird. Was aber deutlich wird, wenn man das Lager erstmal draußen hat und es in der Hand hält.

Ich bin aufgrund dieser Erfahrungen wirklich überzeugt davon, daß Rundumerneuerungen von Fahrwerkslagern an unseren Fahrzeugen gut angelegtes Geld sind

Ich mein, 200.000 km ODER mindestens 16 Jahre alt sind hier ALLE Autos. Und das Gummi scheint auch ohne Laufleistung über knapp zwei Jahrzehnte zu altern, daß es porös wird.

Viele Grüße
Thomas

dazu direkt nen einschub: die HA is ja die spurachse, wenn DIE lager dann hin sind, merkt man das auch im "spur nicht halten", oder? kann auch am lenkspiel liegen aber einstellen kann ich dat nicht mehr, sonst brech ich die schraube ab, so braun wie die schon ist ...

Gruß
der mike

der die neuen VA-lager auch gemerkt hat

Stimmt,das sehe ich schon bei unseren Freibewitterungsfahrzeugen die in den Wüsten überall auf der Welt in der Sonne rumstehen.Da isses schonmal vorgekommen das nach einem Jahr so'n Motor rausgefallen ist weil das Lager sich zerlegt hat ohne das überhaupt auch nur ein Meter mit dem Auto gefahren wurde.

Mein C4 is auch so'ne Tonne,im Prinzip sind alle Fahrwerkslager soweit nach 10 Jahren/120.000 km das sie raus könnten.Hab beim scharfen anbremsen auf der Autobahn aucvh die Tendenz gemerkt daß das Heck überholen möchte.
Frage mich nur ob ich das machen will oder lieber wieder ein anderes Auto kaufen......

Jo hat geschrieben: Frage mich nur ob ich das machen will oder lieber wieder ein anderes Auto kaufen......

beitrag aus dem bentley-forum : hilfe mein aschenbecher ist voll, kauf ich mir als nächstes n Arnage Red oder green label ?

Gruß
der mike

VA-lager kannste für vorbeikommen das is kindergeburtstag

Hey Mike,

VA-Lager würde ich wohl als letztes anfassen wollen an dem Kübel.Wenn dann erstmal hinten,die inneren Trapezlager sind auch schon mächtig ab vonne Schale.

Aber du weißt doch um was es geht oder ? Den Grünen den ich dir gezeigt habe......V8......

ich erinnere mich *gggg* obwohl der gelbe auch schön war *gggg*

Gruß
der mike

hat dein S6 schon die abgefu...... mehrlenker-scheisse oder noch a la 44er?

Variatio delectat* - hat man schon im alten Rom erkannt

gell, Jo?

Thomas





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* die Abwechslung gefällt - oder so ähnlich....

Thomas hat geschrieben:Variatio delectat

Nur nicht sehr lange,gell Jo?


Fabian

VA-lager kannste für vorbeikommen Wink webbbs smile Very Happy das is kindergeburtstag

Aha...darf ich das wörtlich nehmen ?
Wie weit ist doch gleich der KiGeb weg ??

coesfeld - peine ...rechne nach und bring bier mit *ggggg*

gruß
der mike

Das Bier ist nicht das problem, der svensen ist selber ziemlich trinkfest, da hat er den jungen Hüpfern was voraus

Mike NF hat geschrieben:ich erinnere mich *gggg* obwohl der gelbe auch schön war *gggg*

Gruß
der mike

hat dein S6 schon die abgefu...... mehrlenker-scheisse oder noch a la 44er?

Gelb is zu teuer,der spinnt doch mit seinen 14000 Kröten die er haben will.

Dann schon noch davor Blau und Limo,bei noch 32 verbliebenen davon sofort zugreifen.....wenn man's denn hätte.

Nee,der C4 hat noch McPherson-Achsen vorne wie der 44er.Also auch deren Positiv und Negativ.

@Fabian:Lange is doch langweilig.Find's richtig schade das es Gebrauchtwagen nicht auch als Jahreswagen gibt oder Leasing,da würde ich mir einiges bei sparen *gggg*

Jo hat geschrieben:@Fabian:Lange is doch langweilig.Find's richtig schade das es Gebrauchtwagen nicht auch als Jahreswagen gibt oder Leasing,da würde ich mir einiges bei sparen *gggg*

Die Idee ist klasse.Gleich heute zu VAG hin und fragen ob ich nen Typ 44 leasen kann Ich will aber in DM bezahlen.....


Gruß
Fabian

Hey Leute

Wenn das auch geht, dann nehme ich unseren Schilling wieder raus. Wäre mir auch recht.
Ich muß da, aber den anderen schon Recht geben im all gemeinen ist schon besser was zu investieren. Da durch kann man sich ja dann meistens größere Reperaturen sparen ( nicht immer). Es fängt eh fast immer mit kleinen Sachen an.
Habe ich schon ein paar mal mit gemacht.

Mfg Didi