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Hatte in Wormersdorf ja schon erwähnt das bei mir bei Modus Auto und Bi-lev keine Luft aus den mittleren Ausströmern kommt..
Nur oben und Fußraum..

Jemand sagte mir ich solle einen bestimmten Unterdruckschlauch im Motorraum kontrollieren.
Kann mir nochmal jemand die Lage dieses Übeltäters beschreiben?

Danke!

Hallo Daemonarch

Es ist vermutlich der UD-Schlauch an der Rückseite der Ansaugbrücke bzw zwischen derselben und der Spritzwand.

Viel Glück beim Suchen

LG aus Kärnten Ricardo

Danke schonmal!

Moin,
bin zwar nicht Chaosirgendwas , aber bei mir lag es an dem Schlauch zum Stellglied der Umlauftklappe. Den kann man durch die offenen Klappe fühlen. Hinter dem Handschuhfach sitzt so eine Arte Verteiler, von da aus gehen viele Schläuche irgendwohin. Prüf die mal.
Gruß und viel Erfolg
Hinki

Das komische ist, daß im econ die klappen aufgehen.. Doofe Technik!

HAAAAAAALOOOOOOOOOOOOOO

sagt mal, ihr könnt mich ja jetzt steinigen, aber es ist normal, das im BI-Lev Betrieb die Luft nur oben und unten kommt.
Lesen der Betriebsanleitung bildet
OK, bei Auto müsste es denn anders aussehen. Da schau dir tatsächlich mal die Unterdruckschläuche zu deinem "Stellglied" hinter dem Handschuhfach an. Da ist sicher etwas undicht.

Daemonarch hat geschrieben:Hatte in Wormersdorf ja schon erwähnt das bei mir bei Modus Auto und Bi-lev keine Luft aus den mittleren Ausströmern kommt..
Nur oben und Fußraum..

Jemand sagte mir ich solle einen bestimmten Unterdruckschlauch im Motorraum kontrollieren.
Kann mir nochmal jemand die Lage dieses Übeltäters beschreiben?

Danke!

Bei Schaltung AUTO werden die Mannanströmer geöffnet.

Bei Schaltung Bi-Lev werden die Fuß- und Defrost-Düsen geöffnet.

Sollte bei Auto-Stellung nichts aus den Mannanströmern kommen, könnte die Unterdruckleitung in der nähe der Drosselklappe ab sein.

Unterdruckverstellungsleitungen ÜBERPRÜFEN!

Den "Captain Chaos" nehme ich Dir übel!

hi !

also diese aufstellung glaube ich mal nicht.

Zwei zustände zum vergleichen :
a) system muss kühlen
b) system muss heizen

a) kühlen.
econ -> mannausstroemer
bilev -> oben, mann, unten, mit mehr durchfluss auf oben & fussraum(=unten)
auto -> mannauströmer
defrost -> scheibe

b) system muss heizen
econ -> fussraum & scheibe
bilev -> oben, mann, unten, wie beim kühlen.
auto -> scheibe & fussraum
defrost -> scheibe

bei klimaanlage aus geht die umluftklappe auf, warum auch immer.

soweit meine feststellungen dazu

gruesse !

roland

kpt.-Como hat geschrieben:Den "Captain Chaos" nehme ich Dir übel!

Hehe!

So, gerade nochmal genauer getestet, hab fast schon das Bedienteil in verdacht..

Klima an.. Strömt mittig aus..
Nach ca. einer minute.. Mitte weg, nur unten und oben.
Schalte auf LO... mitte kühlt..
Dann auf HI.. Mitte kühlt eine Minute, dann gehen die Klappen wieder zu.

ARGH

Das ist normal.
Dient dazu, den Innenraum schnell abzukühlen.
Zuerst Mitte auf, nach ca 2-3 Minuten Mitte zu, oben/unten auf.
Weitere 3-4 Minuten später macht er oben/unten wieder zu und die Mitte wieder auf.
Das Spiel kann durchaus 3-4 mal so gehen.
Damit kriegt die Klima die Stauhitze besser aus dem Auto raus.
Wenn sonst nix is, geht das Ding also so, wie es soll...

MfG,
MadOne

Blacky hat geschrieben:hi !

also diese aufstellung glaube ich mal nicht.

Zwei zustände zum vergleichen :
a) system muss kühlen
b) system muss heizen

a) kühlen.
econ -> mannausstroemer
bilev -> oben, mann, unten, mit mehr durchfluss auf oben & fussraum(=unten)
auto -> mannauströmer
defrost -> scheibe

b) system muss heizen
econ -> fussraum & scheibe
bilev -> oben, mann, unten, wie beim kühlen.
auto -> scheibe & fussraum
defrost -> scheibe

bei klimaanlage aus geht die umluftklappe auf, warum auch immer.

soweit meine feststellungen dazu

gruesse !

roland

Geauso sieht´s aus Blacky

Die Umluftklappe geht auf, weil so die Frischluftzufuhr unterbrochen wird!
Steht auch in der Betriebsanleitung

Gruß
Bernd