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Tach

Nach dem ich ja für mein problemkind den passat einen mengenteiler gesucht habe bzw suche,ich auch ein Angebot warnehmen wollt meldet sich der typ nicht mehr.
(keiner aus unserem forum!!!)
Hab jetzt wiedermal geebayt.Und Entdeckte da erstaunliches.
Ich hab ja den normalen 1.8 JN im Pasi,hab dann durch zufall bei einem MT für nen 16V geschaut und der hat auch die Bosch sowie die VW angegeben,und die würde mit denen des JN motors übereinstimmen.
Kann ich denn auch nen 16V MT verbauen ??????????????

gruss olli

*das würde den such bereich ja deutlich erhöhen*

einfach-olli hat geschrieben:..hab dann durch zufall bei einem MT für nen 16V geschaut und der hat auch die Bosch sowie die VW angegeben,und die würde mit denen des JN motors übereinstimmen.

Ich vermute jetzt mal, Du redest von den Teilenummern, die übereinstimmen ?

Also wenn die T-Nr. gleich sind, ist es das gleiche Teil, also verwendbar.

(evtl. müsste man überlegen, ob man die Kammermengen hoch oder runterschrauben müsste; aber an sich sollten diese Verstellschrauben ja nur zum Einstellen der jeweils gleichen Menge für alle Kammern/Düsen sein, nicht zur Justierung der Gesamtmenge, die geht über die Auslenkung der Stauscheibe)

Ggf. würde ich nochmal genau gucken, ob das angegebene wirklich die T-Nr. des MT ist, oder nur die vom LMM, oder vom Drucksteller (so vorhanden), oder sonst irgendnem "Neben"teil.

Ciao
André

Hy Andre

Als erstes mal bitte nicht soviel Fachsimpeln

Was die Nr angeht ich habe von meinem MT die Bosch und die VW notiert
und die stimmt bei dem ebay angebot überein.
Wunder mich halt auch ein wenig,denn braucht ein 16V nicht eine grössere spritmenge als ein nur 90 ps wobei der Hubraum ja gleich ist beides 1.8er

Bin mir halt jetzt etwas unsicher da ich ja nicht weiss ob es wirklich am MTZ liegt das er nicht läuft,daher möchte ich ja schauen das ich einen günstigen ergatter den ich im falle wieder zum Einkaufspreiskauf verkaufen könnte fals der fehler eben nicht am MT liegt.

gruss olli

Kannst du verwenden, wenn die gleiche Teilenummer drauf steht.

Müsste auch der gleiche sein, meine ich aus meiner VW Zeit zu wissen.

Denn die Fördermenge wird ja nicht vom Mengenteiler geregelt, der kann nur soviel einspritzen wie Luft gefördert wird, bzw. das Druckregelventil zu lässt, beim 1,8er sind das 3,0 bar

Gruß
Tobi

Danke Tobi

Sehr schön dann kann ich meine suche nach nem billigen/günstigen MT
auch auf 16V ausweiten da gibt es ja auch genügend im Auktionshaus,vielleicht fällt ja einer für mich ab.


grüssle olli