forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen. Ich habe mal die folgende Frage: Ich fahre einen Audi 100 C4 2.6 Bj. 1993. Vom Audi-Händler meines Vertrauens wurde mir angeraten die Querlenker auszutauschen. Bei ebay habe ich diese Teile für 30 EUR/Stück gesehen. Als ich nun die Rechnung erhielt bin ich aus allen Wolken gefallen: Mir wurden exakt 199,00 EUR pro Stück berechnet.
Kann das sein? Ist da evtlt. Mehr ausgetauscht worden als notwendig?
Die Teile-Nr. auf der Rechnung lautet auf 4A0 407 151 und 4A0 407 152.
Ich bin für jeden Hinweis dankbar und habe mich entschlossen mit ein wenig Hintergrunfwissen in der Werkstatt nochmals nachzufragen.
Grüße aus Weiterstadt
Henning

Hallo,

das hört sich *günstig* für ein Orginalteil an.

Such mal im Forum nach dem Stichwort Querlenker.
Da wirst Du auf einen Thread stoßen, der genau das Thema behandelt.
Die ganzen Zubehör Querlenker (auch die "besseren" für 90Euro/Stück) kannst Du total vergessen. Die sind nach allerspätestens zwei Jahren wieder platt. Überleg mal, wie lange die orginalen drin waren

Viele Grüße

Gerhard
*dermeint,daßDugutberatenwarst*

Ja, da muß0 ich dem GL beipflichten, da warst Du (auch wenns finanzuiell weh tat) sehr gut beraten.

2 Jahre halten die Billigteile jedoch nicht, wie der GL darauf kommt ??? Wahrscheinlich 2 Jahre bei einem Saisonfahrzeug - zugelassen 08-08 oder so. Bei mir waren die nach exakt 4.800 KM so im Eimer wie die originalen nach 300.000 KM nicht.

Dem muß ich aus eigener Erfahrung leider auch zustimmen. Den Rest am Fahrwerk würd ich auch nur noch original kaufen. Seien es nun Domlager, Spurstangen usw. im Zubehör alles nach ein paar Monaten hinüber.

... der Selbstversuch, deswegen kann ich erst in 2 - 20 Jahren genaueres sagen.
Ich habe letzte Woche 2 QL , die ich in der Bucht gekauft habe, in meinen Zischer eingebaut. Aussehen wie die Originalen, Gummihärte (Fingernageltest ) identisch. Wir haben vor dem Einbau die Fettfüllung am Kugelkopf erhöht, mal sehen ob sich dies in der Lebensdauer niederschlägt. Bilder hab ich bis SH fertig.

@Jens: bisch jezd am Samschdich drbei? ("Wir" dulden kein nein )

Grüßle

Thomas H

Jawoll euer Hoheit - i ben däbei.... !

Hab ja au eggschdra `n Haufe Verpflichtungen dämid verbunde.

Selle Gwährlenga vom ATP habb i jezz au nomol äm Kunde niebaut - mol gugge wie sich die schlaget. Ausgsähe hänse ja mol net sooo schlecht.

Trotzdem geb I no koi Empfehlung für anderi Deil raus

Grüßle
jens

@Henning Blackbird:
Sei froh, daß Du nun Originalteile im Wagen hast.
Der Preis ist absolut in Ordnung.

Und wer immer noch glaubt, Querlenker aus dem Auktionshaus wären eine Geldersparnis, siehe hier:

http://audi100.selbst-doku.de/Main/Erfa ... ktionshaus

@Namensvetter: Ich persönlich glaube, daß Du bereits deutlich unter 2-20 Jahren erkennen wirst, daß das mit den Auktionshausquerlenkern nix ist

Leute, bitte. Im Zweifelsfall lieber Originale Gebrauchte. Das kostet incl. Gummineulagerung das gleiche.


Nebenbei: mein linkes vorderes Radlager (wo der im SD-Bericht abgebildete Querlenker verbaut war) ist jetzt auch hinüber
Merkwürdig, dieser zeitliche Zusammenhang

Viele Grüße
Thomas

Vielen Dank für die klaren Antworten. Da geht es mir doch gleich besser...und nun bin ich froh, daß ich die Original-Teile eingebaut bekommen habe.
Ich finde es übrigens lustig, daß man zu Beginn seiner "Audi-Forum-Laufbahn" den Status "Luftpumpe" hat. So bin ich früher auf dem Fußballplatz auch schon genannt worden
Beste Grüße von Blackbird111

Da stimme ich Thomas voll und ganz zu. Mit Originalteilen ist man immer besser beraten. Die sind zwar teuer, doch dafür passen die und halten länger (ich sag nur Spurstangenköpfe!). Ich würd mir an Deiner Stelle die alten Quelenker zeigen lassen, denn wenn der Zapfen noch in Ordnung ist, müssen die nicht komplett tauschen sondern nur das Gummigelenk tauschen. Beim Typ 44 ist das zumindest (ca 12 € ohne Einbau).

Koregier mich bitte jemmand falls ich mich irre.


Gruß

Jens