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hallo.
bin circa 2 h gefahren.nicht am stück.
wollte dan starten und er ging aus.
stecker lmm und llr sind dran und fest.
keine ahnung weiter.er läuft sonst gut.
im fahrbetrieb.
vieleicht wisst ihr was auf die schnelle.hab leider keine teile
grosartig zum tauschen. danke.
grus mr.polish.........

Vielleicht solltest dein Problem mal bissl deutlicher und übersichtlicher Beschreiben......

Geht der während der Fahrt aus, wenn du die Kupplung trittst? Dann könnte das POPOFF defekt sein oder geht der aus, wenn du ihn anmachst und im Standgas laufen lässt? (evtl. LSV?)

les doch mal den fehlerspeicher aus

mr.polisch hat geschrieben:hallo.
bin circa 2 h gefahren.nicht am stück.
wollte dan starten und er ging aus.
stecker lmm und llr sind dran und fest.
keine ahnung weiter.er läuft sonst gut.
im fahrbetrieb.
vieleicht wisst ihr was auf die schnelle.hab leider keine teile
grosartig zum tauschen. danke.
grus mr.polish.........

Hast du den Chip zufällig schon eingebaut?

Falls ja bau den lieber wieder aus...

nein habe ich noch nicht.chip.
geht im stand aus .nicht von alleine bei der fahrt.
habe vorhin nochmal ne H. getestet da ging alles.
popp off o sonst irgend was muss ich nicht nach schauen.
ist alles. wirklich alles zerlegt getauscht und überprüft worden.
hatte ja ü 1 jahr zeit.
mal sehen wie es sich morgen verhält.
vieleicht kommt es nur wenn er richtig heiss ist........

mr.polisch hat geschrieben:nein habe ich noch nicht.chip.
geht im stand aus .nicht von alleine bei der fahrt.
habe vorhin nochmal ne H. getestet da ging alles.
popp off o sonst irgend was muss ich nicht nach schauen.
ist alles. wirklich alles zerlegt getauscht und überprüft worden.
hatte ja ü 1 jahr zeit.
mal sehen wie es sich morgen verhält.
vieleicht kommt es nur wenn er richtig heiss ist........

Das Prob. mit dem Ausgehen hatte ich auch nach dem Kauf - sorry jetzt fällt es mir wieder ein.

Der Wagen ging an der Ampel bzw. 2 mal beim Fahren bzw. kuppeln in der Kurve aus.

Bei mir war es das POPOFF.

Pop-Off prüfen (egal, ob neu - wäre nicht das erste!)
Drucktest machen/Falschluft suchen
Fehlerspeicher auslesen.

Viel Erfolg
Thomas

Macht sich ein defektes POPOFF eigentlich auch in der Leistungsentfaltung bemerkbar?

Daemonarch hat geschrieben:Macht sich ein defektes POPOFF eigentlich auch in der Leistungsentfaltung bemerkbar?

Gruss Gott,

eigentlich nicht - war bei mir zumindest so.

Ging nur ein paar mal aus - vor Allem wenn du mi 80 in Kurve fährst,
kuppelst zum runterschalten und plötzlich geht der Wagen aus...

Adrenalin pur so ohne Servo das kann ich dir sagen.

Nach dem einluppeln läuft der Wagen sofort wieder und alles ist beim alten.

Danke Horst!

Weil meiner geht ab und an auch aus, besonders wenn die Klima an ist und man aus höherer Drehzahl unvorsichtig auskuppelt..

Aber der hat "untenrum" ein unerklärliches Leistungsloch, nur wenn man voll durchtritt kommt sowas wie beschleunigung..
Ladedruck laut Lügometer : 2,1 bar

Ich hatte das Problem auch, bei mir war es das immernoch defekte LLRV, wenn man den stecker abzieht ist das problem (und das ruckeln, was ich zwischenzeitlich auf schlehcten sprit geschoben hatte...) weg.
Stand auch im Fehlerspeicher drin Mal schauen ob es ein neues LLRV bringt.
Gruß,
Mathias

LSV bzw LLRV steht ja im Fehlerspeicher. Fehlerspeicher sollte man bei der Fehlersuche ja sowieso zuerst auslesen, bevor man hier frägt und lediglich auf Vermutungen basierende Antworten bekommt.

Aber wie schon in meinem ersten posting geschrieben LSV und Popp off sind die üblichen Verdächtigen.