forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Wer hatte eigentlich die Idee mit den schraubenden Bremskolben? Das ist so ein Mist, wenn man nicht das teure VAG-Werkzeug besitzt...

Habe jetzt eine Technik mit Silikonpresse, Zündkerzen-Nuß und Rohrzange entwickelt, aber die Gefahr, die Kolbenmanschette zu verletzen ist damit noch lange nicht gebannt und außerdem birgt es große Abrutschgefahr mit jedermenge "Aua"...

Wie macht ihr das?

Entnervt und mit blutigen Fingern...
Heiko!

Readduck hat geschrieben:Wer hatte eigentlich die Idee mit den schraubenden Bremskolben? Das ist so ein Mist, wenn man nicht das teure VAG-Werkzeug besitzt...

Habe jetzt eine Technik mit Silikonpresse, Zündkerzen-Nuß und Rohrzange entwickelt, aber die Gefahr, die Kolbenmanschette zu verletzen ist damit noch lange nicht gebannt und außerdem birgt es große Abrutschgefahr mit jedermenge "Aua"...

Wie macht ihr das?

Entnervt und mit blutigen Fingern...
Heiko!

Hallo,

hab bisher immer eine große Spitzzange genommen
(ist aber auch eine Qual)

Alternativ passt noch der Schlüssel von einer großen Flex.

Hi Heiko,
nimm einen Schlussel von einer Felx oder es gehen auch die Fahrrad-Tretlagerschlüssel von Campangiolo. Mit dem kannst du drehen. Zum drücken nehme ich immer eine Holzhammerstil, den ich dann über die Bremszange heble und somit Druck auf den Kolben mit samt dem Schlüssel ausübe und dann wird halt immer halbumrehungsweise der Kolben reingedreht und gedrückt.
Verletzungsrisiko minimal bis ausgeschlossen außer es ist ausdrücklich gewollt um männlicher am Abend auszusehen
Grüßle Tim

Also so schwer ist das doch nicht! Ich nehm immer ne Schraubzwinge mit der ich mittig auf den Kolben geh und die ich immer n bissl auf Vorspannung halte. Und dann einfach mit dem Flex-schlüssel reindrehen das Teil... bis jetzt hab ich dabei noch nie ne Manschette beschädigt...

MFG Schmidti

Die Methode von Schmidti ist auch mein Favorit.

Das klappt super, geht schnell und ganz ohne teure Spezialwerkzeuge

Viele Grüße
Thomas

Ich habe mir für 50 Euro das Spezialwerkzeug gegönnt.
Was solls - ist eh nur eine halbe Tankfüllung.

MfG,
MadOne

ich habs früher auchmit der schraubzwinge gemacht, bis ich mal vom nachbar sein auto machen durfte da ging es so beschissen das ich dnan so nen hass hatte und mir das werkzeug für 65€gekauft hab
mfg matze

Muss man drehen???

Ich hab bisher auch immer ne Schraubzwinge genommen. Hat immer gut geklappt.

Wenn man nicht dreht, kann der Kolben Schaden nehmen?

Gruß

Jens

hm... ohne drehen geht die handbremsnachstellung kaputt und du brauchst neue sättel...

Ich nehme eine nuß in der richtigen größe, und schneide mit einer flex unten zwei nocken raus - dann kurze verlängerung dran und mit ner knarre drehen und drücken...

Aber vorsicht... ohne Arme kein zurückdrehen