forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

EZ: Juli 1989, 1 Vorbsitzer (DR. so-und-so)
Km-Stand199.300km
bis 180.000 Scheckheftgepflegt
Alles Original, hat als Extra nur Klima, Sportsitze, SSD (war SSD serie?)
Leider böser Unfall(2001) und nicht besonders toll instandgesetzt.Vorne linke Seite war wegoptimiert

Die nächsten Threats werden wohl heißen:
1.Im Kaltzustand Startet er nach 4.sek.Orgeln.dann schwankt die U/min zw-900-1100
2.Mächtiges Bum links am Vorderrad,als ob das Federbeim halblose wäre
3.BC,Reichweite spint total.
4.KI,Öl.Temp.Anzeige wackelt bei Kopfsteinpflaster
5.hinten NULL Bremsleistung
6. Motor geht manchmal im Warm(auch mal bei Kalt) aus(nur 1sek. nach dem Starten)Lambda?

So das sind so die gröbsten Sachen, die nacheinander abgearbeitet werden müssen.

Hier die Bilder:







Bis vor 5 min vorm Bildermachen ging bei ATU die Haube noch auf, nun geht nur eine Seite auf, die andere will nicht mehr. Schöner scheixxx. Aber halb so wild, bilder vom Motorraum folgen noch.

Dein 1: Problem sollte also schon mal zu bewältigen sein mit neuen Einspritzegons

Und ansonsten Viel Spaß mit deinem Auto

Gruß
Tobi

Dein 1: Problem sollte also schon mal zu bewältigen sein mit neuen Einspritzegons Wink

zu 1)
Es wurde schon mal geprüft, was es sein könnte....da war ich aber nicht dabei. Anscheinend soll es der Warmlaufregler sein. Der soll des unsauberen Start und die Leerlaufschwankungen bei Kaltzustand verursachen.......

ESVs, wie oft gelsen kann auch sein.


PS: Spass macht der schon aber der PH (den hab ich noch) ist wesentlich leichfüssiger als der MCQ unterwegs. Immerhin 365KG unterschied.
Auf der AB ziehe ich klar den MC vor, in der Stadt den PH, auch wg. dem Verbrauch.

Wenn der MC dann irgendwann Fehlerfrei ist. Kommen die Updates und Vit.B

schöner wagen. und die mängel kannst du sicher beheben.

schöner wagen. und die mängel kannst du sicher beheben.

Danke!!

Das mit den Mändeln bin ich mir auchb sicher.