forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen !
Brauche mal dringend einen Tipp.
Mein Audi 100 Avant hat seit kurzem das Problem das er ab 4500 U/min keine Leistung mehr abgibt, der Motor fängt dann regelrecht an zu ruckeln. Ich hab generell das Gefühl das der Motor( NF , 100KW, 2309ccm Hub ) nicht mehr so agil durchzieht wie vor 2-3 Wochen noch ....
Was für Ursachen kann das haben ?
Zündverteiler ? Kerzen ? Kat Defekt, oder was mit der Einspritzung ?
er hat 209000km auf der Uhr !

P.S.:
( seit kurzem rasselt es im Kat so komisch , kann das was damit zu tun haben ?)

Ich würde mich sehr über einige hilfreiche Tipps freuen !!!

Mfg Mattes

kat oder benzinfilter tippe ich grade mal so.......
wenn der kat schon rasselt würds naheliegen.
Gruß
der mike

Hallo Mattes,
mit verstopftem Kat hatte mein NF ab 4000 Umin massiven Leistungsverlust.

Es wäre ja mal ne Sache, den Kat richtung Heck von der AGA zu lösen und mal reinzuschauen, was los ist.

Gruß
Bernd

Zündkerzen, Kabel, Kappe und Finger neu machen ist auch immer gut,

zumindest wäre das auch eine mögliche Ursache (insbesondere bei Ruckeln/Zündaussetzern) und selbst, wenn es doch an Kat/Spritfilter/Lambdasonde etc. liegen sollte, ist es immer gut, diese Teile neu zu haben, da sie im Alter gerne Ermüdungs-/Verschleißerscheinungen zeigen und man sich durch frühzeitigen Austausch potentielle Steine aus dem Weg räumt.

Außerdem sind die genannten Teile ja durchaus noch bezahlbar....

Viele Grüße
Thomas

wenn der kat schon rasselt würd ich zuerst mal dort nachschaun
den kann man ganz gut ausbauen wahrscheinlich ist der keramikkörper darin kaputt und hat sich quergelegt damit ist nun weniger querschnitt frei für die abgase
sollte es zutreffen bau bitte die gesamte abgasanlage ab und vergewissere dich das in der anlage nach dem kat keine keramikreste drin sind

weiters ist der NF recht empfindlich gegen falschluft da wird gern mal die kurbelwellengehäuseentlüftung übersehn oder der ölmesstab ist auch ganz gern mal undicht
wie schauts bei dir aus mit benzin und luftfilter ???
wie sehn deine kerzen aus und wie alt sind sie und was für welche hast du drin ??

gruss Lars

Hai,
Hatte ein Kumpel von mir auch mit seinem damaligen Typ81 Fivebanger:
Wenn der Auspuff (Kat) zu ist, erdrückt der Gegendruck im Auspuff einfach den Motor.

Moinsen Christoph,

einmal im Jahr kurz Hallo sagen?




Zum NF: 100%ig der Kat bzw. Auspuff dicht! Nix anderes! Demontieren, ausschüttlen oder wenn kat verschmolzen ist, austauschen (rauskloppen geht natürlich auch, wäre aber Steuerbetrug )

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:Moinsen Christoph,

einmal im Jahr kurz Hallo sagen?

Hai Jens,

wenn Ihr lieb zu mir seid, bleibe ich vielleicht auch länger

War bei meinem AAR das Gleiche. Seit der Reparatur röhrt er ein wenig mehr, läuft aber wieder normal.

Adios
Michael

So Leute, alles Cool, der Wagen läuft wieder ! Man muss halt nur mal das Ofenrohr "sauber" machen

Ich hab sogar das gefühl als würds sogar noch ne Runde besser laufen!

Vielen Dank für die schnelle Hilfe !

Gott segne dieses Forum

schön, ich freu mich mit dir.

Gruß
der mike


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