forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hi,

angaben im fz- brief:

ziffer 3: 390
100kw
typ 44Q

ich frage, weil ich die vorderen federn mal im 20V testen möchte..
(wegen dezenter tieferlegung)

Tach,
Also ich habe gerade geguckt aber mehr wie das es ein Avant Quattro ist kann ich dir leider auch nicht sagen!
Den 100er SportQuattro erkennst aber an den ausgestellten Radhäusern! Hatte nur die Sport Reihe vom 100er soviel ich weiß!

mfg Chris

soweit ich weiss kannst du anhand der schlüsselnummern nicht unterscheiden ob sport oder nicht, weil es sich dabei um nen ausstattungs-code handelt und nicht um ein eigenes fahrzeug .....André weiss da glaub ich noch mehr dazu ..

Gruß
der mike

Genau, aus der TSN ist ein Sport nicht zu erkennen.

(Bei ner 390, also der ersten TSN für den NF (2282ccm/136PS) ist die statistische Wahrscheinlichkeit für einen Sport fast Null, ein Sport exclusive käme glaub ich in Frage)

Im Brief kann man einen Sport m.A.n. nur an der Höhe erkennen. Die Sport/Sport exclusive sind ja etwas tiefer, was sich auch auf die Gesamthöhe auswirkt.
Laut den Daten auf Ollis HP ist die Limo 142,2cm hoch, als Sport 140,7cm
Der Avant Sport hat 141,3cm, standard müssten es dann 142,8cm sein, ggf. +8,5cm für die Reling.

Das Ansinnen mit den Federn ist mir jetzt noch nicht ganz klar, der 20V hat ja auch das tiefere Sportfahrwerk und teilweise (je nach Modell und Ausstattung) halt das identische Fahrwerk.

Ciao
André

jedoch nochmal um 25 mm kürzer als die vom 20V..

weil das ja eben keiner so genau weiss- probieren über studieren

gebraucht werden die ja nicht so teuer sein, also teste ich das mal..

will halt originale federn haben, keine von irgendwelchen tuner oder so..

sonst macht der tüv ja wieder ärger, weil die hinteren federn muss ich drinlassen..

Ist ein normaler Avant,kein Sport

Wenn dann verbau die Federn aus den Exclusivmodellen, die sind besser

Gruß
Tobi

*Meckermodus an*

Und Keiner meckert über den Begriff "Sportquattro"
Ist doch das Coupé

Die 44er gabs doch nur als "quattro Sport"

*Meckermodus aus*

Gruß
Bernd

Bernd F. hat geschrieben:Und Keiner meckert über den Begriff "Sportquattro"
Ist doch das Coupé
Die 44er gabs doch nur als "quattro Sport"

Naja, zumindest im Betreff wars sport quattro, nicht sportquattro

Im übrigen ist m.A.n. unklar, wie die korekte Reihenfolge ist.
Im Prospekt/Preisliste ist als Überschrift "Audi 100 Sport" und dann die Modellbezeichnungen "Audi 100 2,3E", "Audi 100 quattro", usw.
Aber ne Kombination von sport und quattro, und damit ne Vorgabe für die korrekte Reihenfolge, hab ich nicht gefunden.

Sowohl Turbo als auch quattro kommen immer als letztes und werden nicht kombiniert. Das Sport ist dann dazu offenbar gleichwertig, wird also auch nur angehängt, aber nicht mit T oder Q kombiniert.

Ciao
André

jetzt habt ihr es geschafft.... woran erkennt man denn die explosiv..aäh, sorry, die exclusiv- modelle????

tobi, warum sind die federn besser??

also ist der o.g. wagen nicht die sportausführung mit den kürzeren federn??

übrigens- die fahrzeughöhe ist laut schein 1422 mm, wenns weiter hilft..