forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

habe beim stöbern hier im Forum ganz nebenbei gelesen, dass es sich empfiehlt zur Motorreinigung, dem Benzin zeitweise div. Mittelchen zuzusetzen.

Im Wesentlichen wurde von synthetischen Ölen gesprochen - u.a. Bremsflüssigkeit DOT4 (KEIN Bremsenreiniger!).

Welche sinnvollen "Mittel" bzw. Vorgänge gibt es, um den Motor etc. zu reinigen??

Und was muss man ggf. beachten bzw. welche Nachteile können diese u.U. "Aktionen" mit sich bringen.

Ein interessantes Thema wie ich finde - ich freue mich auf rege Beteiligung

Grüße

genetic

Immer gutes Super rein und gutes Öl regelmäßig, wenn Du es 110% machen willst kannste den Motor ja mit ner Ölfüllung spülen....von dubiosen Zusätzen ist abzuraten.

Svensen1 hat geschrieben:wenn Du es 110% machen willst kannste den Motor ja mit ner Ölfüllung spülen....

Hi,

danke erstmal...

...aber wie ist das "genau" gemeint...

Grüße

genetic

Ich denke, Sven redet von einem zusätzlichen, aber ganz normalen, Ölwechsel.

Da deine Frage sich aber eher auf Benzinadditive bezog, hier noch ein Tipp von Christian S.: ProTech Fuel System Cleaner.

Ciao,
mAARk

Hi,
wir benutzen in unserer Firma und ich auch bei meinem Audi die Reinigungsmittel von Pro-Tec.
Es sind, wie oben angesoprochen, KEINE Additive, sondern Reinigungsmittel!
Das Reinigungsmittel für den Motor heist Engine Flush und das Reinigungsmittel für das Kraftstoffsystem heist Fuel Line Cleaner.
Wir haben mit diesen Mitteln sehr gute Erfahrungen gemacht und ich kann sie mit bestem Gewissen empfehlen!!

Gruß!

Thorsten

Naja, Thorsten, die Unterscheidung zw. Additiv und Reinigungsmittel finde ich irgendwo müßig - insbesondere beim Fuel Line Cleaner. Denn immerhin gibt man ihn zum Benzin dazu, ohne dass man ihn nach ein paar 100 km wieder abzapfen müsste. Also nix anderes als ein Benzin-Additiv.

Es sei denn, ich hab hier was verpennt.

Ciao,
mAARk

Hallo Mark,
ich sehe da schon einen sehr großen Unterschied.
Ein Additiv soll Eigenschaften verbessern. Ein Reinigungsmittel soll reinigen.

Der Fuel Line Cleaner bindet zum Beispiel Kondenswasser und reinigt das gesamte Kraftstoffsystem. Ein Kraftstoffadditiv soll die Eigenschaften des Kraftstoffes selber ändern.

Gruß!

Thorsten

Tach Leute...

Wo bekomme ich den diese Benzin Zusätze her??

mfg Chris

Thorsten Scheel hat geschrieben:Hi,
wir benutzen in unserer Firma und ich auch bei meinem Audi die Reinigungsmittel von Pro-Tec.
Es sind, wie oben angesoprochen, KEINE Additive, sondern Reinigungsmittel!
Das Reinigungsmittel für den Motor heist Engine Flush und das Reinigungsmittel für das Kraftstoffsystem heist Fuel Line Cleaner.
Wir haben mit diesen Mitteln sehr gute Erfahrungen gemacht und ich kann sie mit bestem Gewissen empfehlen!!

Gruß!

Thorsten

Hallo,

habe eine Frage zum Fuel Line Cleaner...(habe ihn mir besorgt - aber leider steht auf der Dose nichts zur Anwendung...):

Wird er "einfach" in den Tank zum Benzin gekippt?

Wann empfiehlt es sich? Bei fast leerem, mittelvollen oder vollem Tank???

Sollte man nach dem einfüllen direkt und eine längere Strecke fahren?

Gibt es ggf. sonst noch etwas zu beachten???

Danke für Tipps.

genetic

Thorsten Scheel hat geschrieben:Der Fuel Line Cleaner bindet zum Beispiel Kondenswasser und reinigt das gesamte Kraftstoffsystem.

Und was macht es dann mit dem Kondenswasser?

Adios
Michael

genetic1 hat geschrieben:habe eine Frage zum Fuel Line Cleaner...(habe ihn mir besorgt - aber leider steht auf der Dose nichts zur Anwendung...):Wird er "einfach" in den Tank zum Benzin gekippt?
Wann empfiehlt es sich? Bei fast leerem, mittelvollen oder vollem Tank???

Hallo,


eine Dose FLC auf ~ einen halben Tank dazuschütten.


Grüße
Fabian

MainzMichel hat geschrieben:

Thorsten Scheel hat geschrieben:Der Fuel Line Cleaner bindet zum Beispiel Kondenswasser und reinigt das gesamte Kraftstoffsystem.

Und was macht es dann mit dem Kondenswasser?

Guude Michael,


der FLC enthält Alkohole die das Wasser einfach binden und es zusammen mit dem übrigen Sprit der Verbrennung zuführen.
Sinnvoll z.B. bei längerer Standzeit.


Gruß
Fabian

Hi,
ich gebe den FLC in den Tank und tanke dann voll. Somit erreiche ich eine gute Mischung mit dem Kraftstoff und somit eine gute Wirkung des Mittels.
Das sagt übrigens auch Pro Tec.

Gruß!

Thorsten

Audiphantom hat geschrieben:Tach Leute...

Wo bekomme ich den diese Benzin Zusätze her??

mfg Chris

Wenn einige Interessenten da sind, kann ich den Fuel Line Cleaner und Engine Flush je Dose zu 8,00 EUR besorgen.

In diesem Sinne...

genetic

Ist ansich ne gute Idee! mach doch mal ne Umfrage!! Dann siehst ja wieviel mitmachen!
mfg Chris

Genau, eine Umfrage.

Würde mich nämlich auch interessieren.



Tschau
Tom

hi,
das Problem ist leider nur der Versand, da es sich um Gefahrengut handelt.
Übrigens ist Engine Flush von Pro Tec auch sehr empfehlenswert!!

Gruß!

Thorsten

Thorsten Scheel hat geschrieben:hi,
das Problem ist leider nur der Versand, da es sich um Gefahrengut handelt.
Übrigens ist Engine Flush von Pro Tec auch sehr empfehlenswert!!

Gruß!

Thorsten

Hi

also ich hab's per Hermes geliefert bekommen!

Ist die Frage, ob's in der kleinen Menge auch schon als solches gilt???

@TOM:

Wie meinst Du das mit der "Umfrage"???

Als neues Topic??

(Möchte es eigentlich NICHT so an die große Glocke hängen, da ich nicht weiß welche Mengen genau lieferbar sind!)

Hat denn nun jemand am FLC und EF - zu den angegeb. Preisen - Interesse??

genetic

JEP!

genetic1 hat geschrieben:Hat denn nun jemand am FLC und EF - zu den angegeb. Preisen - Interesse??

ja, ich habe Interesse.

Gruß
Wolfgang

Noch jemand???

Sonst wird die Pipeline geschlossen...

habe auch Interesse, habe erst kürzlich so Zeug aus Baumarkt reingekippt, Wirkung warscheinlich gleich null.

Gruss

Steffen

fivebanger hat geschrieben:...Wirkung warscheinlich gleich null.

Gruss

Steffen

...kann durchaus sein!

Bitte Nachricht über PN!

Hi,

hab auch interesse, hast pn.

grüße

alex

@Alle...

nach Test des FLC und EF bitte mal Ergebnisse bzw. Meinungen posten.

Würde mich interessieren, wie ihr die Produkte findet bzw. sie "gewirkt" haben...

Grüße

genetic

Tach, ich werde die Produkte erst nächstes jahr wenn ich meinen MC aus dem Winterschlaf hole anwenden.
Der RT muss ohne dieses auskommen
Der ist mir auch so ein treuer begleiter!!

mfg Chris

Audiphantom hat geschrieben: Der RT muss ohne dieses auskommen

Du SCHUFFT!!!!!!!

Der begleitet mich seit 2001 als treuer Kumpel und das klappt auch ohne diese Zusätze! Beim MC will ich des einfach mal testen;

Ach ja.. da du auch RT fährst kannst mir vielleicht helfen..?

Ich habe so ein seltsames rauschendes Geräusch im Motorraum um genauer zu sein es kommt vom Getriebe; Aus der Ecke wo es an den Block angeflanscht ist! tritt immer auf wenn der Motor warm ist und manchmal wenn ich die Kupplung im Leerlauf spicken lass geht es kurz weg und wenn ich kurz aufs Gas geh kommt es wieder! Hört sich echt übel an!

mfg Chris

Audiphantom hat geschrieben:Ich habe so ein seltsames rauschendes Geräusch im Motorraum um genauer zu sein es kommt vom Getriebe; Aus der Ecke wo es an den Block angeflanscht ist! tritt immer auf wenn der Motor warm ist und manchmal wenn ich die Kupplung im Leerlauf spicken lass geht es kurz weg und wenn ich kurz aufs Gas geh kommt es wieder! Hört sich echt übel an!

mfg Chris

SORRY...da kann ich Dir leider nicht helfen, da ich so überhaupt keinen Plan habe...